Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Kayıt Ol

Seat Leon FR DSG LPG uygulaması

Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...
kurtbil' Alıntı:
senın dedıklerını 106 tayfası yapıyor sanayı ustaları ıle bırlıkte kapak taslatıp consan dan conta alıp takarak.Performanslı araba ıcın 10 takla atmana da gerek yok bolt-on turbo kıtlerı ,hatta atmosferık arabalar ıcın bıle turbo kıtlerı var enjektorunden,manıfolduna,turbosuna yag hortumlarına kadar gereklı ne varsa.Bunları yaparken de kapak flan taslatıp motorun orjınallıgını bozmuyosun.Lpg ıle performanslı kullancan dıye proje arabası hazırlar gıbı kapak taslatıp uygun conta uydurmaya calıstın mı mıllet b yerlerı ıle guler adama:)
ayrıca demıssın kı sıkıstırma arttırılır daha fazla performans saglanır flan,atmosferık araba yapmıyosun turbolu araba yapıyosun.Kafasına 1 bar basınc yıyen turbo motor sıkıstırılması arttırıldımı ne olur acep ? Turbo arabaların sıkıstırma oranlarına bakarsan anlarsın demek ıstedıgımi ve lpg ıcın boyle bsey yapılamıcagını .ayrıca sıkıstırılması degıstırılmıs motor ıcın yenıden yazılım yapılması gerekır,hadı bunu yaptık sımdı lpg yı baglayalım ayarını cekelım gezelım dıyemezsın.He ılllakı avans acmak ıstıyosan egt dusurmek ıstıyosan methanol baglarsın yenı map yazarsın arabaya lpg yı de ona gore kalıpre etmeye calısırsın ki araba benzınlıdekı avans ayarını lpg de farklı gordugunde beyın kendı ıstedıgı degerlere cekıyor arabayı ve yıne hıc bsey yapmamıs gıbı ılk basladıgın noktaya donuyorsun.Senın anlattıgın ıs sanayı mantıgıyla ısleyıp husranla sonuclanır.

Lpg den performans alamazsın,lpg ıle daha az yakamazsın normalınden sadece lıtre fıyatı benzınden ucuz oldugu ıcın daha fazla doldurursun deponu her defasında bu sekılde ekonomı yaparsın.Bunu da dızel b araba ıle karsılastırcak olursak dızel arabada ucuza mazot alırsın bol performanslı kullanırsın az yakarsın,lpg ye gore mutlak yıne karda olursun arabanı satarken bagajı actıgında lpg de olabılcegı gıbı kımseyı gerı cevırmezsın.Yıne tekrarlıyorum performans yoksunu hacımlı ve hacımsız atmosferık motorlarda lpg kullanırım ama turbo araba ıster FR olsun ıster Cupra ıster S3 olsun ıster 200sx olsun ne olursa olsun kıme neye gore ozel oldugu onemsız olmakla lpg flan takmam
Genişletmek için tıkla ...
Güzel demişsin ama çok anlatmışsın. Ne anlar o adam turbodan, salyangoz desen "çıkarın hayvanı motordan" der. Bilmez ki bir şey.
 
kurtbil' Alıntı:
senın dedıklerını 106 tayfası yapıyor sanayı ustaları ıle bırlıkte kapak taslatıp consan dan conta alıp takarak.Performanslı araba ıcın 10 takla atmana da gerek yok bolt-on turbo kıtlerı ,hatta atmosferık arabalar ıcın bıle turbo kıtlerı var enjektorunden,manıfolduna,turbosuna yag hortumlarına kadar gereklı ne varsa.Bunları yaparken de kapak flan taslatıp motorun orjınallıgını bozmuyosun.Lpg ıle performanslı kullancan dıye proje arabası hazırlar gıbı kapak taslatıp uygun conta uydurmaya calıstın mı mıllet b yerlerı ıle guler adama:)
ayrıca demıssın kı sıkıstırma arttırılır daha fazla performans saglanır flan,atmosferık araba yapmıyosun turbolu araba yapıyosun.Kafasına 1 bar basınc yıyen turbo motor sıkıstırılması arttırıldımı ne olur acep ? Turbo arabaların sıkıstırma oranlarına bakarsan anlarsın demek ıstedıgımi ve lpg ıcın boyle bsey yapılamıcagını .ayrıca sıkıstırılması degıstırılmıs motor ıcın yenıden yazılım yapılması gerekır,hadı bunu yaptık sımdı lpg yı baglayalım ayarını cekelım gezelım dıyemezsın.He ılllakı avans acmak ıstıyosan egt dusurmek ıstıyosan methanol baglarsın yenı map yazarsın arabaya lpg yı de ona gore kalıpre etmeye calısırsın ki araba benzınlıdekı avans ayarını lpg de farklı gordugunde beyın kendı ıstedıgı degerlere cekıyor arabayı ve yıne hıc bsey yapmamıs gıbı ılk basladıgın noktaya donuyorsun.Senın anlattıgın ıs sanayı mantıgıyla ısleyıp husranla sonuclanır.

Lpg den performans alamazsın,lpg ıle daha az yakamazsın normalınden sadece lıtre fıyatı benzınden ucuz oldugu ıcın daha fazla doldurursun deponu her defasında bu sekılde ekonomı yaparsın.Bunu da dızel b araba ıle karsılastırcak olursak dızel arabada ucuza mazot alırsın bol performanslı kullanırsın az yakarsın,lpg ye gore mutlak yıne karda olursun arabanı satarken bagajı actıgında lpg de olabılcegı gıbı kımseyı gerı cevırmezsın.Yıne tekrarlıyorum performans yoksunu hacımlı ve hacımsız atmosferık motorlarda lpg kullanırım ama turbo araba ıster FR olsun ıster Cupra ıster S3 olsun ıster 200sx olsun ne olursa olsun kıme neye gore ozel oldugu onemsız olmakla lpg flan takmam
Genişletmek için tıkla ...

hoşafla kompostonun arasındaki farkı bilirmisin? yazdıklarım ister turbo ister n/a olsun geçerli....kit takınca araba stock kalmaz...sen ayarını hangi yakıta göre yaparsan o yakıtta verimli çalışır...ister benzin ister alkol ister lpg kullan hangi yakıta göre ayar yaparsan o yakıt türü ile optimum çalışır...hidrojen kullanan araçların motorları farklımı? lpg ye ecu neden koyulur vardır herhalde bir nedeni ;) bu dediklerini 106 cı arkadaşlar duymasın üzülürler bak ;) bilerek yapılan hiçbirşey hüsranla sonuçlanmaz googledan öğrenilen bilgilerle yapılan işler daha çok hüsrana uğratır emin ol ;) oktanı daha yüksek olan bir yakıttan neden ısrarla performans alınamaz diyorsun anlamıyorum...ayet mi indi lpg den performans alınmaz diye :)

eğer 105 hp 1600cc lik sağlıklı araç, 150 hp 2300cc lik sağlıklı aracı geçerse lpg den de performans alınır :cool:
 
ersel' Alıntı:
motor yenileme maliyetleri duruma göre değişebilir...20 bine mal olacak benzinli motor yenileme...bazı firmaların tabiri caiz ise düdüklemesi ile olur :D...m3 motoru bile takribi 14-15 bine revize edilebiliyor.... dizel motor yenileme 4000 tl nin çok yukarısına mal olur tam anlamı ile yapılırsa ....misal benim 99 model mondeomun sandıkta motoru 3,5 bin tl(sakarya pehlivanoto)...enjektör takımı 240 cc magnetti marellilerin 400 tl civarında...lpg nin motor ömrünü yanlış montaj ve ayar haricinde kısalttığına dair net bir bilgi şu an için bulunmamakta :eek:key:
Genişletmek için tıkla ...
son yazdıgın cumlelere ıstınaden yazıyorum motorda olusan asınmaların buyuk cogunlugu motor sogukken meydana gelıyor.Lpg motoru asındırmıyorsa neden yenı sıstemlerde motor sogukken benzın ıle çalışıyor yada bellı bır dereceye ulasıncaya kadar
 
ersel' Alıntı:
hoşafla kompostonun arasındaki farkı bilirmisin? yazdıklarım ister turbo ister n/a olsun geçerli....kit takınca araba stock kalmaz...sen ayarını hangi yakıta göre yaparsan o yakıtta verimli çalışır...ister benzin ister alkol ister lpg kullan hangi yakıta göre ayar yaparsan o yakıt türü ile optimum çalışır...hidrojen kullanan araçların motorları farklımı? lpg ye ecu neden koyulur vardır herhalde bir nedeni ;) bu dediklerini 106 cı arkadaşlar duymasın üzülürler bak ;) bilerek yapılan hiçbirşey hüsranla sonuçlanmaz googledan öğrenilen bilgilerle yapılan işler daha çok hüsrana uğratır emin ol ;) oktanı daha yüksek olan bir yakıttan neden ısrarla performans alınamaz diyorsun anlamıyorum...ayet mi indi lpg den performans alınmaz diye :)

eğer 105 hp 1600cc lik sağlıklı araç, 150 hp 2300cc lik sağlıklı aracı geçerse lpg den de performans alınır :cool:
Genişletmek için tıkla ...

son yazdıgın satır cok komık olmus :D nasıl bır mantık nasıl bır dusunce bunu yazdırdı merak edıyorum ıkıncı olarak burada cana tas atmıs orada da hata etmıssın eger youtube aratırsan canın vıdeosunu gorebılırsın gecmıs mı gecmıs o zaman senın lpgdende performans alınmaz:D
 
Vatandas bana tas atmıs abı zaten,:)artık arabam olmadıgından bos muahbbetlerınde pesınde kosmaya gerek yok :)
yazdıklarımı ne google dan ogrendım ne de soyledıgım ıslemlerın dogrulugu konusunda gram tereddutum yok :) Lpg ecusunu taktın mı zaten araba komple kendı beynını ıptal edıyo dımı :) helekı tfsi ın med17 ecusunu hepten hıce sayıyor zaten dıledıgın gıbı ayar yapabılırsın ona haklısın valla :)oktanı yuksek olması butun bılesenlerının aynı oldugu anlamına mı gelıyor acaba,o zaman bu mantıkla sıfır benzınle full nıtrojenle yurutelım arabayı nasıl olsa neye ayarlanırsa araba onla yururmus senın deyısınle:) bu arada yazdıkların hem turbo da hem atmo da aynıymıs hmm gercekten ılgınc,atmosferık arabada guc almak ıcın sıkıstırma arttırmaya gıdılır turbo arabada buyuk turbo takarsın sıkıstırma dusurursun ama sen ıkısıne de aynı receteyı yazmıssın :) yazıcagımı yazdım zaten faydalanmak ısteyen aklına yazsın ıstemeyen vatandasın mesajlarını takıp etsın ;)
 
patrıot' Alıntı:
son yazdıgın satır cok komık olmus :D nasıl bır mantık nasıl bır dusunce bunu yazdırdı merak edıyorum ıkıncı olarak burada cana tas atmıs orada da hata etmıssın eger youtube aratırsan canın vıdeosunu gorebılırsın gecmıs mı gecmıs o zaman senın lpgdende performans alınmaz:D
Genişletmek için tıkla ...

cidden komik değilmi ilham geldi desem :D ben kimseye taş atmadım lafı ortaya attık ya puhaha lpgli sistemlerin ilk benzin ile çalışması motorun değilde daha ziyade soğutma suyunun ısınması ile ilgili lpgnin çözülmesi için ;) hacmim düşük büyük turboyu dolduramıyorum o zaman ne yaparsın turbo basıncını arttıramadığıma göre silindir sıkıştırması ile oynarım neyse konu gereksiz uzuyor...artık başka konulara yazarım....
 
ersel' Alıntı:
cidden komik değilmi ilham geldi desem :D ben kimseye taş atmadım lafı ortaya attık ya puhaha lpgli sistemlerin ilk benzin ile çalışması motorun değilde daha ziyade soğutma suyunun ısınması ile ilgili lpgnin çözülmesi için ;) hacmim düşük büyük turboyu dolduramıyorum o zaman ne yaparsın turbo basıncını arttıramadığıma göre silindir sıkıştırması ile oynarım neyse konu gereksiz uzuyor...artık başka konulara yazarım....
Genişletmek için tıkla ...

Turbo dolmazsa devır donersın devır donmek ıcınde sıkıstırmayı arttırmak yerıne dusurup egzantrık takarsın 7k donuyosan 9k donersın turbo cok guzel dolar o zaman,bakınız Turbo vtec ler ;)
lafı ortaya atmak ıcın cok kastırmıssın youtube flan ızlemıssın :)
 
kurtbil' Alıntı:
Turbo dolmazsa devır donersın devır donmek ıcınde sıkıstırmayı arttırmak yerıne dusurup egzantrık takarsın 7k donuyosan 9k donersın turbo cok guzel dolar o zaman,bakınız Turbo vtec ler ;)
lafı ortaya atmak ıcın cok kastırmıssın youtube flan ızlemıssın :)
Genişletmek için tıkla ...

ben youtube ye inanmıyorum..laf ta ve videolarda uzaya çıkan ama yolda abartıldığı kadar gitmeyen çok araç gördüğüm için youtube ye inancım kalmadı :D
 
Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...

  • Bilgilendirme

    İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren sitemiz 5651 sayılı kanunun 8. maddesine ve T.C.K'nın 125. maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. Hukuka, mevzuata veya telif haklarına aykırı olduğunu düşündüğünüz içerikleri lütfen iletişim kısmından bizlere ulaşarak bildiriniz.

  • Online istatistikleri

    Çevrimiçi kullanıcılar
    4
    Çevrimiçi ziyaretçiler
    536
    Toplam ziyaretçi
    540
    Toplamlar, gizli ziyaretçiler içerebilir.

  • LİNKLER

  • İletişim

Geri
Üst Alt