Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Seat Leon FR DSG LPG uygulaması

Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...
ben youtube ye inanmıyorum..laf ta ve videolarda uzaya çıkan ama yolda abartıldığı kadar gitmeyen çok araç gördüğüm için youtube ye inancım kalmadı :D

youtube a olan ınancını baska baslık altında yaz bence konu ıle pek alakası yok bana tas atıcaksın dıye kasma o kadar :)
 
iki gündür şu konuya yazan hiçkimsenin fikri değişmiyor yada aynı şeyi defalarca söylemekten kimse sıkılmıyor... konu nereye gidiyor anlamadım kapak taşlamayı conta kalınlaştırmayı vs geçin de amaç nedir çok merak ediyorum şuan 180 küsür mesajın sonunda kim neye varacak bu konuda?
 
Sonuç şu.
2.0 TFSI'ın LPG montaj ücretini çıkarması için 20.000km'ye yakın yol yapması lazım.
Bu yolu yaptıktan sonra edilen karda her 10.000km'de ortalama 1250TL.
Kilometre başına 125 kuruş yapıyo sanırsam.
Kilometre başına 125 kuruş az yakmak için Leon FR'a LPG takmak ne kadar mantıklıdır, bilinmez. Tamamen kullanıcının zevk meselesi.
Tabi bu uygulamalardan sonra aracı yükleyip çok daha zevkli binme şansı da ortadan kalkıyo.
Bu tip araçların 2. el piyasasından örnek alacak olursak LPG'lileri taklalı, ölü parasına gidiyo. O kadar olmasada satarken 5.000TL civarı bi zarar ettireceğini tahmin ediyorum.
Ben bu işte pek bi ekonomi göremedim. Gören varsa iyi sürüşler :)
 
Sonuç şu.
2.0 TFSI'ın LPG montaj ücretini çıkarması için 20.000km'ye yakın yol yapması lazım.
Bu yolu yaptıktan sonra edilen karda her 10.000km'de ortalama 1250TL.
Kilometre başına 125 kuruş yapıyo sanırsam.
Kilometre başına 125 kuruş az yakmak için Leon FR'a LPG takmak ne kadar mantıklıdır, bilinmez. Tamamen kullanıcının zevk meselesi.
Tabi bu uygulamalardan sonra aracı yükleyip çok daha zevkli binme şansı da ortadan kalkıyo.
Bu tip araçların 2. el piyasasından örnek alacak olursak LPG'lileri taklalı, ölü parasına gidiyo. O kadar olmasada satarken 5.000TL civarı bi zarar ettireceğini tahmin ediyorum.
Ben bu işte pek bi ekonomi göremedim. Gören varsa iyi sürüşler :)

konu hakkında o kadar yazılıp çizldi ki ben takip etmekten vazgeçmiştim:)

ama mesela FR leon hayranı hız tutkusu olmayan LPGden sonra 1-2 sn düşüş hiç sorun değil diyen FR zaten tüp taksamda gideri var diyen bir kullanıcı ben ayda 3000 km yapıyorum 6-7 ayda ben bu lpgnin parasını çıkarırım diyorsa ve sonraki her ay ayda yaklaşık 400 tl kar ederim diyorsa bu adam satarkende lan ayberk demiştiki LPG FR 5000TL ucuzmuş ulan onlar uyanıksa ben daha uyanıgım 5000TL zarar etmemek için satmadan önce LPG yi sökerim diyorsa yada lan ne sökecem ayıkmasınlar LPG olduguna 5000TL değilmi ben o parayı 1 yıl daha karsız biner yakıttan ettiğim karla çıkarırım diyorsa arabaya toplamda 1.5 yıl sadece amortisman için binerim 1.5 yıl sonra her ay ayda 400 TL kar ederim bu zaman aralıgında da 1.6 leona milyarlar harcasam alamayacagım performansı FR dan almışım yemişim karını zararını FR LPG li de olsa bastım mı gidiyordu diye bir düşüncedeyse sizce bu adamın FR alması mantıksızmıdır?:confused:
 
konu hakkında o kadar yazılıp çizldi ki ben takip etmekten vazgeçmiştim:)

ama mesela FR leon hayranı hız tutkusu olmayan LPGden sonra 1-2 sn düşüş hiç sorun değil diyen FR zaten tüp taksamda gideri var diyen bir kullanıcı ben ayda 3000 km yapıyorum 6-7 ayda ben bu lpgnin parasını çıkarırım diyorsa ve sonraki her ay ayda yaklaşık 400 tl kar ederim diyorsa bu adam satarkende lan ayberk demiştiki LPG FR 5000TL ucuzmuş ulan onlar uyanıksa ben daha uyanıgım 5000TL zarar etmemek için satmadan önce LPG yi sökerim diyorsa yada lan ne sökecem ayıkmasınlar LPG olduguna 5000TL değilmi ben o parayı 1 yıl daha karsız biner yakıttan ettiğim karla çıkarırım diyorsa arabaya toplamda 1.5 yıl sadece amortisman için binerim 1.5 yıl sonra her ay ayda 400 TL kar ederim bu zaman aralıgında da 1.6 leona milyarlar harcasam alamayacagım performansı FR dan almışım yemişim karını zararını FR LPG li de olsa bastım mı gidiyordu diye bir düşüncedeyse sizce bu adamın FR alması mantıksızmıdır?:confused:

Ayda 3000km yapan birisi için bence zaten FR baştan yanlış bir araba.
Bu tür araçlar 5.20 BMW değil. Bir kere LPG uygulanan aracın adı çıkar ve herkes bunu bilir. Motordaki delikleri de LPG sökülsede durur.
Onun yerine temiz temiz bi FR TDI alırım, yazılım atarım, LPG'li stok FR TFSI'ın gideceğinden de fazla giderim, LPG'li halinin de yarısını yakarım.
Dizel araba olduğu için satarken de kimse kilometresine benzinli kadar çok titizlenmez. Piyasada benzinlilerden çok daha az olduğu için de neredeyse Cupra fiyatı çekerim 2. elde satarken.
Bana göre işin mantığı budur.
 
Ayda 3000km yapan birisi için bence zaten FR baştan yanlış bir araba.
Bu tür araçlar 5.20 BMW değil. Bir kere LPG uygulanan aracın adı çıkar ve herkes bunu bilir. Motordaki delikleri de LPG sökülsede durur.
Onun yerine temiz temiz bi FR TDI alırım, yazılım atarım, LPG'li stok FR TFSI'ın gideceğinden de fazla giderim, LPG'li halinin de yarısını yakarım.
Dizel araba olduğu için satarken de kimse kilometresine benzinli kadar çok titizlenmez. Piyasada benzinlilerden çok daha az olduğu için de neredeyse Cupra fiyatı çekerim 2. elde satarken.
Bana göre işin mantığı budur.

cok güzel acıklama
 
üff sıkıldım artık,,siyami baglatmış şuanda yürüyor arabayla siz boşa tartışıyorsunuz :kizgin:
 
Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...
Geri
Üst Alt