mtahakorkmaz
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 12 Mar 2011
- Mesajlar
- 990
- Yaş
- 33
+1 bende soruyorum
Golf GT vs Cupra TSi Roll +?
- Konbuyu başlatan zafa38
- Başlangıç tarihi
+1 bende soruyorum
kurtbil
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 25 Ağu 2009
- Mesajlar
- 7,702
- Yaş
- 38
blowoff un zarari cok basit olarak dv nin normalde disari attigi havayi iceri dondurmesi prensibi varken blowoff komple disari basar ve maf sensoru farkli hava olcumu yapmaya baslar ve eski deger okudugu icin surekli af ayarlamak zorunda kalir ve araba normal sekilde gidemiyor,yalniz tsi da maf sensoru yok map var bu durum ne sekilde isler ona mantik yurutmek gerekiyor bu arabada b etkisi olup olmadigini anlayabilmek icin.
isahin
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 25 Tem 2010
- Mesajlar
- 392
1-2 deki geçişler nasıl? Biraz açıklarmısın? Bu arada aracım 30,000km ye geldi ve zincir sesleri hiç kalmadı bilginiz olsun. Sanırım zamanla oturuyor parçalar yerine
zafa38
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 13 Ara 2009
- Mesajlar
- 2,189
- Yaş
- 34
1-2 deki geçişler nasıl? Biraz açıklarmısın? Bu arada aracım 30,000km ye geldi ve zincir sesleri hiç kalmadı bilginiz olsun. Sanırım zamanla oturuyor parçalar yerine
Öyle bişey mumkün değil tam terzi zamanla cağşıyor desek yeridir. Sizin süspansiyonlar yumusacık oldugundan sesi duyamıyosunuzdur. Bizim araçlar sert ve bariz rahatsız edici bir şanzıman sesi war arasırada vuruntu...
zafa38
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 13 Ara 2009
- Mesajlar
- 2,189
- Yaş
- 34
İbrahimede söledim. Demedimmi ibrahim Yakında tüm 7 DSG lerden ses gelcek herkesi rahatsız edicek hepsi vuruntu yapıcak diye???
- Dediniz Fikret Bey Dediniz.....
Geçmiş olsun kardeşim yapacak bişi yok patlayana kadar kullan
SİMON
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 7 Eyl 2009
- Mesajlar
- 3,402
safa elınde olsa DSG yı cope atacaksın az bı tıkırtı sesı var oda DSG nın yapısından kaynaklanıyor. sorun yok bozukluk yok neden takıyorsun... sana şoyle soylıyım ozaman o kadar roll yaptın DSG sayesınde kac tane araba yedın benım arabada DSG olsaydı dırekt dusunmeden alırdım
1. Gt nin o ağırlığı ile bu denemede arkada kalması normal
2. Özellikle çift aşırı beslemeli motorlarda, kurum yüzünden silindirde kalıcı hasar olabiliyor (Doğuş hala karar veremedi... neyse)
3. Gt nin sahibi yağlı-yağsız kompresyon testi yaptırsın, sonucuna göre tavsiye de yaparız
4. Yaptırdığı ilaveler, sıkça rastlandığı gibi beygirleri kaçırmış bile olabilir.
2. Özellikle çift aşırı beslemeli motorlarda, kurum yüzünden silindirde kalıcı hasar olabiliyor (Doğuş hala karar veremedi... neyse)
3. Gt nin sahibi yağlı-yağsız kompresyon testi yaptırsın, sonucuna göre tavsiye de yaparız
4. Yaptırdığı ilaveler, sıkça rastlandığı gibi beygirleri kaçırmış bile olabilir.
37fbli
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 11 Ara 2010
- Mesajlar
- 3,267
- Yaş
- 32
Şeker Adam
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 4,434
golf bıldıgın yurumemıs bu kadar olaya bukadar fark olmaması lazım bence
[video]http://www.streetfire.net/video/cooper-s-vs-golf-gt_729635.htm[/video]
[video]http://www.streetfire.net/video/golf-gt-vs-vtc-typer_730417.htm[/video]
[video]http://www.streetfire.net/video/golf-gt-tacho_725790.htm[/video]
[video]http://www.streetfire.net/video/cooper-s-vs-golf-gt_729635.htm[/video]
[video]http://www.streetfire.net/video/golf-gt-vs-vtc-typer_730417.htm[/video]
[video]http://www.streetfire.net/video/golf-gt-tacho_725790.htm[/video]