VW Passat vs Opel İnsignia

mayham85' Alıntı:

sonraki zamanlarda 1,6 180 bg ve 2,0 160 bg dizelinide kullandım. heleki dizeldeki otomatik şanzıman tam bir rezalet. motoru tamamen katletmiş. isteyen fanatik desin benim gözümde hyundai sonatadan daha fazla yer kaplamıyor artık 🙂

ama bu opel düşmanlığı şeklinde görüşüm olduğunu düşündürmesin kimseye. deselerki iki sıfır araç içinden insigniamı vectra C mi hangisini seçersin vectrayı seçerim. bence eski vectra insigniadan çok daha iyi bir araç.

bu arada ufak bir not. elektronik aksam arızaları ile meşhur bir markanın ağzına kadar elektronik dolu olan bir modeli insignia 🙂

Genişletmek için tıkla ...

yunus emre sunu unutmadan hatırlatayım ılk cıkan dsglı passatlarda sorun yok daha sonra cın ve sorun dsglı modellerın %50 sınde sorunla karsılasıyorlar benım kullandıgım arac ılerde benım alacagım arac bır aksılık olmazsa toledonun yerıne gelecek sana su kadar soylemek ıstıyorum 1,6 16v 180 hp motor ıle passatları gecmeyı bırak uzerınden ucar malzeme kalıtesı yonunden karsılastıracak olursan ınsıgnıanın ıc malzeme kalıtesı guncel passatlardan kalıtelı bence ıkı aracı karsılastırmaya bıle gerek yok su kadarını soylemek ıstıyorum eskı kasa passat ıle vw kendını ıspatladı satıldıgı yıl aralıgına bak bu yenı kasada ıse mıllete caktı aynen golf V ve jettada oldugu gıbı
vw de uretımı cıne kaydırdı galıba kalıte ıyıce dusuyor

kaliytenin düştüğünü düşünmek senin kendi düşüncen olarak kalsın abi zira anti-vw düşüncesine sahipsin.

elimdeki 2008 passatla insignayı yan yana koyduğumda bile arada dağlar var. ergonomisinden tut konforuna iç mekan hacmine ve benim bakış açımla tipine kadar. insignia çakma hyundai den ötesi olmadı ve olamayacak. özgünlükten uzak ikinci sınıf teknolojilerin kullanıldığı araçtan ötesi deil. ayrıca golfte olduğu kadarda passatta maliyet sıkıntısı yok. dolaysıı ile ezberden kalite düştü yorumunda doğru değil.

ayrıca test sürüşümde 1,6 180 lik aletin yakıt ortalaması 19 lt/100 km idi. az yakan ekonmik bir motor değil benim gözümde. tek numarası vergisi düşük.

ayrıca o rezaletin ultra ötesi opel şanzımanına para verip kazıklanmaktansa bu güne kadar milyonlarca adetten fazla satılmış kendini heryerde kanıtlamış dsgyi bin kere tercih edeirm.

ayrıca opel almanyanın tofaşıdır. almanyada çoğu kişi 0 opel almaktansa diğerlerinin ikinci elini tercih eder.

Ben Saab derdim 🙂

geçen gün arkadaşımın 1.6 fsi comfortline passatına bindim konforu gayet iyi. ama performans olarak bişey beklemek yanlış olur hemde triptronik vitesdi. insigniaya binmedim yorumlarını dikkate aldıgım fatih altaylı yazmış sayfasında iç plastik kalitesi premium markalarla yarışcak düzeyde demiş. onun dışında çokda fazla bi yanını övmemiş. insignia yı sıfır alırsanız değer kaybı passattan az olur çünkü yeni güncellendi. bunun dışında passatla yarışcağını düşünmüyorum. teşekkürler.

cckoc' Alıntı:

Ben Saab derdim 🙂

Genişletmek için tıkla ...

al bendende o kadar. keşke o zamanlar ilanları inceleseydim leon aldığım paranın biraz daha yukarısına ne saablar vardı 🙁

mayham85' Alıntı:

ayrıca insigna nın kullanışlılık - konfor ve kalite yoksunu rezil bir araç olduğunu dşünüyorum onuda belirteyim.

opel batmadan önce insanların gözünü okşayarak belki kurtarırım mantığında artık.

Genişletmek için tıkla ...

Kullanış, konfor bence göreceli kavramlar. Kalite konusunda VW'nin daha kaliteli olduğu tabiki bir gerçek. Fakat, bu kalite için ne kadar para ödememiz gerekiyor? Bunu da göz ardı etmemek lazım. Passat'ın çok daha güçsüz olan 1.8T 160hp'lik motoru, benzer donanım seviyesiyle ne kadar fiyata satılıyor?
Asıl sormamız gereken konu, o kalite o fiyata değer mi?
Ki, Insignia'yı bir kıyaslamaya sokmak istiyorsak bu kesinlikle Passat CC olmalı. Passat CC'nin fiyatları ise uçmuş. Passat CC yerine C sınıfı bi Mercedes'e binmeyi tercih ederim. En azından CC gibi ara bir model değil ve 2. elinde gereksiz değer kaybeden bir araç, hiçbir zaman olmayacak.
Passat'mı Insignia'mı sorusuna gözüm kapalı Insignia derim.

ayberk su anda passat 125 lık full cok ıyı fıyat verılıyor ama dedıgın gıbı kalıte kısıden kısıye degısır...

ayberk her malın ve her farkın bir bedeli var. bunu düşünerek 200 300 bn tl verip audi merc. bmw atıyorum RR alanlar yanlış yapıyorlar senin bakış açına göre.

mayham85' Alıntı:

ayberk her malın ve her farkın bir bedeli var. bunu düşünerek 200 300 bn tl verip audi merc. bmw atıyorum RR alanlar yanlış yapıyorlar senin bakış açına göre.

Genişletmek için tıkla ...

Bir Mercedes ile VW arasında uçurumlar kadar fark var bence. Sıfır kilometre Passat'ın kalitesinin 96 model bir Mercedes'teki kaliteye eriştiğini düşünmüyorum. Fakat bir Insignia ile Passat arasında uçurumlar yok. Fiyatları dışında. Tabi Şemun'un bahsettiği 1.4 125hp'lik motorla Opel'in 1.6 180hp'lik motorunu kıyaslarsak fiyatlar arasındaki uçurumu ancak ortadan kaldırabiliyoruz. Bu seferde güçleri arasında uçurum oluyor. 1.4 motorun Passat'a yakışan bir motor, kaldıran bir motor olduğunu düşünmüyorum (kendi beklentilerime göre). Insignia'ya daha çok benzeyen Passat CC'ye baktığımız zaman ise fiyatlar, malum.
Passat CC ile Insignia aynı fiyat olsa, tercihim Passat CC olurdu. Fakat Passat'ı Insignia'ya kendi adıma tercih etmem.

anlatmak istediğimi anlamamışsın 🙂

ben diyorumki kalite konfor isteyen adam gider o parayı verir bu dünyanın her yerinde böyle. bir merso bir passatın 2 katı fiyatla ise demekki o kadar fark var. insignia ile arasında atıyorum 10 bin lira fark varsa demekki 10 binliralıkta bir fark var.

o aracın 1,6 115 bg 1,6 180 bg ve 2,0 160 bg olanlarını kullandım. 180 bglik daha önce onlarca kezkullandığım 1,8T 20v lerden daha fazla zevk sunmuyor bg sayısına kanmayın bence.hepsinden ötesi insigniayı ilk kullanışmda bu ne be kazık gibi dediğimde yanımda gelen arkadaş 'opel klasiği ötesini bekleme' demişti.