Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Turbo vs. Atmosferik Motorlar..

YCO

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
22,339
Puanları
48
kavganın değil tartışmanın ve bilginin döndüğü Alman vs. Japon Otomobiller konusundan farklı olur umarım diyerek turbo çağı 70'lerden sonra tekrar pistlere de dönücek yakında..nerdeyse her markanın motor seçeneklerinde turbo var artık..SCW'nin tercihi ne olurdu..aynı güçte farklı hacimlerde vs..enine boyuna..

turbo vs. atmosferik..
 

Jackie

Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
29 Ağu 2009
Mesajlar
527
Puanları
0
Bir tek dileğim var Turbo ol yeter.. İ.Tatlıses :eek:
 

taykac

Kayıtlı Üye
Katılım
28 Ağu 2009
Mesajlar
855
Puanları
28
Aklın yolu bir 2.0 motorun gücünü 1.6 dan hatta 1.4 den alabiliyorsan tartışmaya bile gerek yok.:)Elbette turbo.
 

007

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
2,619
Puanları
48
Hatta mumkunse twin turbo.ikizleri hep sevmisimdir..
 

Mert G

Kayıtlı Üye
Katılım
20 Ağu 2010
Mesajlar
413
Puanları
18
atmosferik turbonun geliştiği hızla gelişemedi yıllardır.. 13k devir çevirebilen atmosferik arabalar olsa hiç düşünmezdim ama eğer aynı güçteki araçları karşılaştırıyorsak mutlaka turbonun torku daha fazla olacaktır o yüzden direk turbo..
 

kamikaze

Kayıtlı Üye
Katılım
22 Kas 2010
Mesajlar
1,910
Puanları
83
Zamane turbo ları şanslı, artık 1200barlarda püsküren benzin enjektörleri var. 750 kg toplam ağırlığa 1.0 lt. kompresörlü benzinli isterdim.
 

Cihan

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Eki 2010
Mesajlar
1,415
Puanları
38
En önemlisi turboyu aracımın yardımcısı olarak görüyorum ben, yormuyor yükünü alıyor. faydası çok, tabiki turbo..
 
Üst Alt