mayham85
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 3,910
- Yaş
- 39
alıntıdır.
sanki ibizanın verileri daha iyi gibi ama neye göre daha düşük puan almış anlamadm atladığım bir noktamı var acaba?
[sport auto]:Renault Clio RS Cup vs Seat Ibiza Cupra R
- Konbuyu başlatan mayham85
- Başlangıç tarihi
alıntıdır.
sanki ibizanın verileri daha iyi gibi ama neye göre daha düşük puan almış anlamadm atladığım bir noktamı var acaba?
mayham85
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 3,910
- Yaş
- 39
yiğit tüm esneklik verilerinde cupra önde. 0 dan kalkışta ise belli bir sürata kadar cupra önde sonrasında çok az farkla clio.orada gördüğümkadarı ile clio pist performansı ile geçmiş gibi ama arada çok ciddi puan farkı vermişler. ben onu anlamadm.
kaya5789
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Eyl 2009
- Mesajlar
- 1,882
- Yaş
- 35
Yol tutuşta daha iyi demek ki Clio ki zaten öyle tahmin etmiştim.
Esneklik degerlerine de bakmayın fazla, Clio RS 7500 devir çeviriyo yaklaşık. Yani hep Ibiza'dan 1 alt viteste sürebilme şanısa sahip, çok devir çevirebildiğinden. 6000 devirin üstü ölü ibiza'da ama Clio'nun 7000-7500e kadar yolu var.
Mesela 80-140'ı Clio 3.viteste çok rahat yapar ama Cupra 120den sonra güçten düşmeye başlar ve aralarında 4.vitesteki esneklik değeri gibi 2 sn fark olmaz hatta Clio önde bile olabilir belki.
Reno'nun spor araçları gerçekten çok başarılı. Megane R26R diye bir arabaları var ki Focus RS tokatlıyo pistte, ki 50-60hp daha düşük
Haa normal kullanıma pek uygun olmuyo tabi orası ayrı mesele.
Esneklik degerlerine de bakmayın fazla, Clio RS 7500 devir çeviriyo yaklaşık. Yani hep Ibiza'dan 1 alt viteste sürebilme şanısa sahip, çok devir çevirebildiğinden. 6000 devirin üstü ölü ibiza'da ama Clio'nun 7000-7500e kadar yolu var.
Mesela 80-140'ı Clio 3.viteste çok rahat yapar ama Cupra 120den sonra güçten düşmeye başlar ve aralarında 4.vitesteki esneklik değeri gibi 2 sn fark olmaz hatta Clio önde bile olabilir belki.
Reno'nun spor araçları gerçekten çok başarılı. Megane R26R diye bir arabaları var ki Focus RS tokatlıyo pistte, ki 50-60hp daha düşük
Haa normal kullanıma pek uygun olmuyo tabi orası ayrı mesele.
kurtbil
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 25 Ağu 2009
- Mesajlar
- 7,702
- Yaş
- 38
Clıo RS safkan yarıscı havasında b arabaydı ama yenısınde konforu da arttırmıs olcaklarkı kılo artmıs,2000 model Rs lerdekı gıbı 1030 kg olsa ıbıza flan kalmazdı ortada Ibıza daha b sehır arabası duruyor Rs ın yanında,anlasılan bu testtede yol tutusu flan clıonun daha ıyı olcakkı daha fazla puan almıs,kagıt uzerı Ibıza daha basarılı
---------- Post added at 13:51 ---------- Previous post was at 13:49 ----------
Yawru son modelını gectım,2000 model bakımlı Rs e bın ne kadar eglencelı ve gzl b araba oldugunu gorursun gerek konforuyla olsun gerek surus zewkıylı o donemdekı ıbıza cupradan daha ustun
Ibıza daha b sehır arabası duruyor Rs ın yanında,anlasılan bu testtede yol tutusu flan clıonun daha ıyı olcakkı daha fazla puan almıs,kagıt uzerı Ibıza daha basarılı---------- Post added at 13:51 ---------- Previous post was at 13:49 ----------
Yawru son modelını gectım,2000 model bakımlı Rs e bın ne kadar eglencelı ve gzl b araba oldugunu gorursun
gerek konforuyla olsun gerek surus zewkıylı o donemdekı ıbıza cupradan daha ustun 
Byefsane
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 3,550
- Yaş
- 33
basta seat ın önce olmasının sebebi düşük motor hacimli olması sanırım aralarında cc farkı var ama değerlere bakılırsa cupra alınası bir araba