İbiza Cupra/Bocanegra ların Kalitesizliği VeDoğuş Oto Faktörü...
- Konbuyu başlatan zafa38
- Başlangıç tarihi
SİMON
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 7 Eyl 2009
- Mesajlar
- 3,402
Normal seyler bunlar sifir motor illaki ilk zamanlar yag eksilebilir araci sifir aldim 12000 kmde baktim 1,3 lt yag eksiltti sonra arastirdimki aracinda olmasi olagan bi durjmmus ama su anda arac 44bimde yag mag eksilttigi yok, soyle durumda var 1.4 tsi leonda kullanyorum ondada sasirtici sekilde hic yag eksiltme olmadi 0 dan 35ooo kmye kadar kullanuorum hic yag eksiltme olmadi
Dawn
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 22 Ağu 2011
- Mesajlar
- 84
- Yaş
- 31
Yağ eksiltme ile ilgili servis kitapçığı muhakak bir limit vermiştir. Yazılan limitler içindeki eksilme firma tarafından normal denilmişse, yapılacak birşey yok 😀 Ama güzel birşey değil yağ eksiltmesi.
Yağ vizkositesini değiştirmeyi deneyin ( yani daha farklı yağlar ). Özellikle yabancı forumlardaki kullanıcılar bu konularda oldukça hassas ve dikkatli. Takip edebilirsiniz.
Ancak şu varki... 1.4lt bir motordan 180HP güç almak (burada ne tip charger kullanılırsa kullansın farketmez) herzaman risktir. Bu VAG da olsa, Mercedes te olsa böyledir.
Asıl sorun şu: ne yazıkki bu motorların ilk jenerasyonuna binmek durumunda kaldınız.
Ne alaka?
Şöyle: Firmalar otomobilleri sizler bizler kadar uzun soluklu ve çok dış etkenli testlere sokamaz, gelen müşteri şikayetleri ve servis listeleri ile sürekli kendilerini ve ellerindeki modeli geliştirirler.
Arasında 1-2 sene fark olan aynı marka model bazı araçların bazı parçalarının farklı çıkmasındaki sebep budur.
Seat İbiza... Ben 98 model bir araç kullanıyorum, aldığımda çok bir km'de değildi.
İçindeki tıkırtı ve gıcırtı muazzam seviyelerde olabiliyor. Özellikle soğuk kış günlerinde. Yaz ayları gibi pilastik aksam ısınıp gevşemediği için kışın ses daha fazla oluyor.
DSG'nin sorunları ztn yıllardır bahsediliyor, özellikle 7 ileri olan DSG nedendir bilmiyorum ama bazı kullanıcıyı madur ediyor.
Kendi aracaımın makyajlı modeline bindim (6K2), mevcut seslerin büyük bölümü onda da vardı. 6L ibizaya bindiğimde gene çok muazzam bir değişiklik olmadığını farkettim. Onuda çok başarılı bulmadım.
Seat'ın ibiza konusundaki izlediği yol ne yazıkki fiyatı ile orantılı bir yoldur.Diyeceksiniz biz buna hemen hemen servet verdik. Haklısınız.
Cupra modellerinin kendine has yedek parçaları sıkıntılı... Ben de bekliyorum arabama has birşey değişeceğim zaman. Ülke stoklarında olmayabiliyor.
Arabam vites kablosu yüzünden 16 gün atolyede yattı, kablom geldiğinde su görmüş bedevi gibi sevinmiştim.
*Çok fazla sessiz parça, çok kaliteli bir otomobil bekliyorsanız: Asla GTi segmentindeki bir aracı almayın. Fabrikanın sunduğu sert helezonlar ve yürüyeni sertleştiren yol tutuş ekipmanları ( viraj demirleri vs ) aracı rahatsız ve gürültülü kılabilir. Bu sertlik ve rijitlikteki bir otomobilin şehir içinde daha çok yorulacağından ötürü kendini daha çabuk eskitebileceğide göz önünde bulundurulması gerekir. Ne gibi eskitir derseniz; sesler zamanla artabilir.
*Yedek parça sıkıntısı çekmek istemiyorsanız, Cupralara özgü, VAG'ın başka bir otomobilinde kullanılmamış parçalarınızın sorun yaratmaması için dua etmelisiniz. Aksi taktirde bekleme olasılığınız var. Stoklarda bu parçaları yeterli sayıda tutmadıkları bir gerçek. ERYA bu konuda oldukça hızlı, hızlıca sipariş verip yedek parça temini sağlıyor.
Boca, yada Cupra kullanıcılarının gerçekten araçlarından bekledikleri kaliteyi bulamamaları çok üzücü. Özellikle mekanik şikayet bence rezalet. Ancak ilerleyen modellerde birçok hatanın düzeleceğini düşünüyorum çünkü otomobil üreticiliğinin zemininde bu yatar.
Yağ vizkositesini değiştirmeyi deneyin ( yani daha farklı yağlar ). Özellikle yabancı forumlardaki kullanıcılar bu konularda oldukça hassas ve dikkatli. Takip edebilirsiniz.
Ancak şu varki... 1.4lt bir motordan 180HP güç almak (burada ne tip charger kullanılırsa kullansın farketmez) herzaman risktir. Bu VAG da olsa, Mercedes te olsa böyledir.
Asıl sorun şu: ne yazıkki bu motorların ilk jenerasyonuna binmek durumunda kaldınız.
Ne alaka?
Şöyle: Firmalar otomobilleri sizler bizler kadar uzun soluklu ve çok dış etkenli testlere sokamaz, gelen müşteri şikayetleri ve servis listeleri ile sürekli kendilerini ve ellerindeki modeli geliştirirler.
Arasında 1-2 sene fark olan aynı marka model bazı araçların bazı parçalarının farklı çıkmasındaki sebep budur.
Seat İbiza... Ben 98 model bir araç kullanıyorum, aldığımda çok bir km'de değildi.
İçindeki tıkırtı ve gıcırtı muazzam seviyelerde olabiliyor. Özellikle soğuk kış günlerinde. Yaz ayları gibi pilastik aksam ısınıp gevşemediği için kışın ses daha fazla oluyor.
DSG'nin sorunları ztn yıllardır bahsediliyor, özellikle 7 ileri olan DSG nedendir bilmiyorum ama bazı kullanıcıyı madur ediyor.
Kendi aracaımın makyajlı modeline bindim (6K2), mevcut seslerin büyük bölümü onda da vardı. 6L ibizaya bindiğimde gene çok muazzam bir değişiklik olmadığını farkettim. Onuda çok başarılı bulmadım.
Seat'ın ibiza konusundaki izlediği yol ne yazıkki fiyatı ile orantılı bir yoldur.Diyeceksiniz biz buna hemen hemen servet verdik. Haklısınız.
Cupra modellerinin kendine has yedek parçaları sıkıntılı... Ben de bekliyorum arabama has birşey değişeceğim zaman. Ülke stoklarında olmayabiliyor.
Arabam vites kablosu yüzünden 16 gün atolyede yattı, kablom geldiğinde su görmüş bedevi gibi sevinmiştim.
*Çok fazla sessiz parça, çok kaliteli bir otomobil bekliyorsanız: Asla GTi segmentindeki bir aracı almayın. Fabrikanın sunduğu sert helezonlar ve yürüyeni sertleştiren yol tutuş ekipmanları ( viraj demirleri vs ) aracı rahatsız ve gürültülü kılabilir. Bu sertlik ve rijitlikteki bir otomobilin şehir içinde daha çok yorulacağından ötürü kendini daha çabuk eskitebileceğide göz önünde bulundurulması gerekir. Ne gibi eskitir derseniz; sesler zamanla artabilir.
*Yedek parça sıkıntısı çekmek istemiyorsanız, Cupralara özgü, VAG'ın başka bir otomobilinde kullanılmamış parçalarınızın sorun yaratmaması için dua etmelisiniz. Aksi taktirde bekleme olasılığınız var. Stoklarda bu parçaları yeterli sayıda tutmadıkları bir gerçek. ERYA bu konuda oldukça hızlı, hızlıca sipariş verip yedek parça temini sağlıyor.
Boca, yada Cupra kullanıcılarının gerçekten araçlarından bekledikleri kaliteyi bulamamaları çok üzücü. Özellikle mekanik şikayet bence rezalet. Ancak ilerleyen modellerde birçok hatanın düzeleceğini düşünüyorum çünkü otomobil üreticiliğinin zemininde bu yatar.
zafa38
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 13 Ara 2009
- Mesajlar
- 2,189
- Yaş
- 35
Güzel bilgilendirici bir yazı olmus Şafak Bey Teşekkür ederiz...
zafa38
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 13 Ara 2009
- Mesajlar
- 2,189
- Yaş
- 35
Ayrıyeten bir konuda Dogus Otonun Hakkını yememk lazım Garanti konusunda gerçekten mükemmel. En ufak sorunda hemen parçayı ikiletmeden değişiyolar. Şimdiye kadar Garantiden neredeyse 10.000TL ye yakın Parça değiştim...
Garanti konusunda gerçekten cok memnunum... Sanırım yeni çıkan arabalarda sorunlar sık cıktıgı için böyle bir uygulama mevcut...
Garanti konusunda gerçekten cok memnunum... Sanırım yeni çıkan arabalarda sorunlar sık cıktıgı için böyle bir uygulama mevcut...
zafa38
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 13 Ara 2009
- Mesajlar
- 2,189
- Yaş
- 35
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren sitemiz 5651 sayılı kanunun 8. maddesine ve T.C.K'nın 125. maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. Hukuka, mevzuata veya telif haklarına aykırı olduğunu düşündüğünüz içerikleri lütfen iletişim kısmından veya [email protected] mail adresimiz üzerinden bizlere ulaşarak bildiriniz.