Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

VW nun twincharger li motorlari tarih mi oluyor

S

swotr

Guest
Cevireyim: Icerden sizan bilgiye gore VW nun 2009-2010 yilin motoru odulu sahibi, downsizing akiminin oncusu, muhendislik harikasi twincharger li (supercharger+turbocharger) 1.4lt motorlari komplexligi ve uretim maliyeti nedeniyle uretimden kaldirilabilir, onlarin yerine gelen yeni turbocharger la ayni sonuclara daha dusuk maliyetle elde edebilmekte.

--------
VW twincharger could be axed

Volkswagen’s twincharger petrol engine could be on its way out, according to well placed insiders.

The company’s 1.4-litre engine, which mixes turbocharging and supercharging, is said to be too complex and expensive to produce.

Instead, VW engineers now believe that new turbocharging technology can achieve similar results at a much-reduced cost.

The popular twincharger engine, found in numerous VW Group models, won the coveted Engine of the Year award in 2009 and 2010 and was described as “a masterstroke of downsizing technology and a real engineering showcase".

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/254741/
 

mayham85

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
3,915
Yaş
36
o motorun üretim maliyeti 3.0 tdi motordan çok daha fazla. doğruluk payı olabilir karlılığı düşmüş olabilir.
 

whiteline-XL

Kayıtlı Üye
Katılım
23 Haz 2010
Mesajlar
1,633
Yaş
36
adam kendi çıkardığı motorun sonuçlarını kendi bile kestiremedi. artık passatlarda bile 1.4 tsı kullanıorsa diğer motorları nası satacak. vw bunu hep yapıyor. uretim politikasını değiştirmezse daha çok motorların imalini durdurur.
 

kurtbil

Kayıtlı Üye
Katılım
25 Ağu 2009
Mesajlar
7,702
Yaş
36
malıyetı fazla ıse mantıken cıkardıgı arabanın da fıyatının cok yuksek olması gerekmez mı ? bu durumda adamlar zararına mı satıolar yaptıkları her arabayı ?
 

YCO

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
22,339
Yaş
34
twin'den teke düşsün sıkıntı yok.. :)
 

kurtbil

Kayıtlı Üye
Katılım
25 Ağu 2009
Mesajlar
7,702
Yaş
36
bence 1.8 t ye gerı donsunler en sade seklı ıle Tfsi flan da olmasın :D
 

mayham85

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
3,915
Yaş
36
adam kendi çıkardığı motorun sonuçlarını kendi bile kestiremedi. artık passatlarda bile 1.4 tsı kullanıorsa diğer motorları nası satacak. vw bunu hep yapıyor. uretim politikasını değiştirmezse daha çok motorların imalini durdurur.

öyle olmuyor işte o iş. 2007 yılında almanyada satılan golf V lerin%37 si 1.9 tdi idi. şuan 2.0 tdi ve 1.6 tdi silip süpürüyor benzinli alanda çok kasmıcaksa gidip 2.0 tfsi alıyor passatta. yani 1.6 alacaklar gidip 1.4 alıyor 1.6 pazarı bitti. yurdışı pazarını tr ile kıyaslamayın alakası yok çünkü.

malıyetı fazla ıse mantıken cıkardıgı arabanın da fıyatının cok yuksek olması gerekmez mı ? bu durumda adamlar zararına mı satıolar yaptıkları her arabayı ?

2007 den beri böyle. ticarette her maldan aynı kar edilmez kar marjı yetersiz kalıyor ve üretimi anlamsız kılıyor olabilir.
 
Üst Alt