Golf Mk5 GTI Dyno Sheet

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan ukku
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
kamikaze' Alıntı:
Devir/hız oranı değişmez, tekerleğe aktarılan güç te değişmez, standart veya değil baskı-balatada, ayak debriyajdan çekili iken, iletilen güç te değişmez, vites değiştirirken, daha ani kavrar, sert karakterlidir hepsi bu, hafifletilmiş volant ile, gaza bastıkça daha hızlı devirlenir (tabii yeterli motor gücü var sayıyoruz)
Modifiyeli baskı fiyatını bilmem de, standart baskı parça değişimi yaparken, baskı ile balata tornada eşlenir, baskı ayaklarının kavisi artırılır, ucuz, basit bir çözümdür, fark hissedilir, doğru kullanım ile ömrü de uzar.
Genişletmek için tıkla ...

Tekerleğe aktarılan güç eski baskı balatanın kaldıramayacağı kadar yüksekse tekerleğe aktarılan güç değişir. Yanlış bilmiyorsam hafif volan olayını genelde big turbo arabalara yaparlarki turbo daha çabuk spool etsin..
 
balatanın çapı büyürse aktarma daha iyi olmaz mı. ??
122 ve 160 TSI arasında 10mm gibi bi fark var mesela..
 
Maşallah Alp 🙂 Artık görsel bişeylerde yapmanın zamanı gelmiştir 😀
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
39,143Konu
763,883Mesajlar
21,924Kullanıcılar
korcanSon üye

Yasal Uyarı

İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren sitemiz 5651 sayılı kanunun 8. maddesine ve T.C.K'nın 125. maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. Hukuka, mevzuata veya telif haklarına aykırı olduğunu düşündüğünüz içerikleri lütfen iletişim kısmından veya [email protected] mail adresimiz üzerinden bizlere ulaşarak bildiriniz.
Geri
Üst Alt