İnik lastikler yada az şişirilmiş lastikler dönüş kabiliyetinin zayıflamasına neden olur, traksiyon düşer, lastik çabuk ve fazla ısınır, kenarlarda düzensiz aşınmalar oluşur ve yan duvarlara fazla gerilim binerek çatlamalara, yarıklara neden olabilir.
Burada şayet çatlamalar yanağın iç yüzeyinde oluşursa bunu sürücünün fark etmesi olanaksızdır ve balon yapabilir hatta yanakların ani patlamalarına, yarılmalarına neden olabilir. Ani hava kayıplarının da ciddi sonuçları vardır.
Fazla şişirilmiş lastikler yük taşıma kapasitesini artırmaz ancak sürüş sert olmasına ve süspansiyonlara darbelerin şok şeklinde aktarımlarına sebep olur. Buda lastiğin yoldan gelen darbelerle baş etme kabiliyetini olumsuz etkileyecektir. Ayrıca lastiği ortasında düzensiz aşınmalar olacaktır.
Aracın yol tutuşu için en iyi olanı orjinal jant ölçüsü ve jant ebadıyla, aracın tavsiye edilen lastik basınç değerini lastiklere basmaktır.
Unutulanların başında da lastik basınçlarının sıcaklıktan direkt olarak etkilendiğidir.
Normalde aracınıza, üzerine yüklenen ağırlığa göre hava basmanız gerekmektedir. Ancak şehirlerarası yolculuklara gideceğiniz zaman, aracınıza ailecek ve/veya yüklü binecek de olsanız ektra hava basmamanız gerekir. Uzun yolda aşırı ısınan lastiklerin içindeki hava basıncı zaten 3-4psi artacaktır.