Üyelerimizin Albüm Fotoğrafları

  1. Ataşehir

Ford Shelby Cobra

Konu, 'Fotoğraf' kısmında H_G tarafından paylaşıldı.

  1. H_G

    H_G SCW Üyesi

    1.955
    401
    83
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Araç Tipi Open-top V-10 roadster

    Motor

    Type 6.4Litre, 90-derece Aluminyum V-10

    Redline 7,500 d/d
    Valvetrain DOHC, 4 valf silindir başına

    H.P. 605 @ 6,750 d/d
    Tork 680Nm @ 5,500 d/d
    0-100km/s 4 saniyenin altında

    Çekiş Sistemi
    Orta-Ön konumlu motor , arkadan itiş

    Frenler
    Önde 14.0 x 1.3 in. (355 x 32 mm) Brembo cross-drilled ve ventile diskler, 4-piston monoblok kaliperler
    Arkada 13.2 x 1.3 in. (335 x 32 mm) Brembo cross-drilled ve ventile diskler, 4-piston monoblok kaliperler

    Lastikler ve Jantlar

    Önde P275/40R18 BF Goodrich yarış lastikleri - 18 x 10-inch BBS Jantlar
    Arkada P345/35R19 BF Goodrich yarış lastikleri -19 x 13-inch BBS Jantlar

    1395 kg. ağırlık space frame teknolojisi ile Saatte 418 km ...
    Ford kurmayları son yıllarda hummalı bir çalışma temposuyla nostaljik modellere yönelmiş durumda... GT 40, Thunderbird ve son olarak Shelby Cobra... Tüm bu otomobiller Amerikan üreticinin çağa ayak uyduran dinamik ve yenilikçi yapısını sergiliyor. Bu otomobiller üretim bandında bulunduğu yıllarda önemli bir fanatik kitle yarattılar. Yeni jenerasyonların performansınıysa sadece zaman gösterecek.
    Firmanın son atağı Shelby Cobra... Aracın içine ve dış görünüşüne göz atıldığında yüklendiği misyonunun performans olduğu açıkça gözler önüne seriliyor. Radyatör ızgarasındaki basıklık, yan hava kanalları, alçak arka koltuklar ve şişkin çamurluklarıyla ‘60’ların Cobra’sını andırsa da ne teknik özellikleri ne de ölçüleri bakımından atasıyla bir benzerlik taşımıyor.
    40 yıl sonra Ford Ürün Geliştirme Grubu, ‘60’ların Cobra’sından aldıkları ilhamı modern teknolojiyle sentezleyip ürünlerine yansıttılar. Sonuç olarak Ford’un reddedemeyeceği bir araç ortaya çıktı: Ford Shelby Cobra Concept. Üstelik işlerine sıkı sıkıya odaklanmış bu mühendis grubu yeni Cobra’yı sadece 5 ayda tamamladı.
    Cobra yaklaşık 1360 kg civarında ve uzunluğu da Mazda Miata kadar. Ne tavanı ne yan camları ne de radyosu var. Bu ilk Shelby’nin mimarı Caroll Shelby’nin formülü; “Ufak,hafif bir otomobilde kocaman, kuvvetli bir motor”.

    605 HP gücünde
    Yeni Cobra, 427 HP güç üreten atasını solladı ve 605 HP’lik motor gücüyle yollarda gövde gösterisi yapmaya hazırlanıyor. Ford mühendisleri Cobra Concept için 427’den esinlenerek yeni bir alüminyum blok tasarladılar ve 10 silindirli bu yeni motoru Shelby Cobra Concept ile buluşturdular.
    4.6 litrelik motor Ford’un MOD ailesinden doğmuş ve supercharge ya da turbocharge desteği olmaksızın 501 Nm tork ve 605 HP güç üretiyor.
    Aracın motor bloğu üzerindeki saydam kapak sayesinde üstten çift eksantrik, silindirler ve yakıt enjeksiyon sistemi çalışma halinde bile gözüküyor.
    Arkaya yerleştirilmiş 6 ileri şanzıman sistemi Ford GT’den alınmış. Arka tekerleklerin arasında sınırlı kaymalı diferansiyel mevcut. Shelby Cobra’nın motoru teoride 7500 d/d’de saatte 418 km’yi aşan bir sürate sahip. Yine teoride 3. viteste 210 km/s sürat yapıyor fakat bu sürat elektronik olarak 160 km/s ile sınırlandırılmış.

    Çizgileri şaşırtıcı
    Ford Shelby Cobra Concept genel olarak Ford GT hatları üzerine tasarlanmış. İki aracın karakterleri oldukça farklı olmasına rağmen motor sistemi, süspansiyon sistemi ve şasinin Ford GT üzerine şekillendirildiği bir gerçek.
    Arka tarafın ana hatları Ford GT’nin parçalarının alüminyum süspansiyon dişlileri, arka raylar ve emici yayların modifiye edilmesi sonucu şekillendirilmiş.
    İskelet boşluğunun orta kısmında da GT geleneğinin rötuşları tüm başarısıyla göze çarpıyor. Cobra’nın önünde ilave ana raylarla beraber darbe emiciler, modern direksiyon sistemi ve sensörler bulunuyor.
    Genel olarak bakıldığında, Cobra GT’den 60 cm ve dingil genişliği de yaklaşık 16 cm kısa. Bu ölçülere rağmen Shelby Cobra Concept iç genişliği, yol tutuşu ve aerodinamiğinden kesinlikle ödün vermiyor.
    Çapraz yerleşmiş ve dört pistonlu, dört tekerleğe de entegre edilmiş fren diskleriyle de Cobra Concept tehlikeye mahal vermiyor. Diskler önde 36, arkadaysa 33 cm civarında ve Cobra Concept’in yarışçı karakteriyle kesinlikle problem yaratmıyorlar.

    ALINTIDIR...
     
  2. Umut Girit

    Umut Girit SCW Üyesi

    1.980
    320
    83
    konsept olan çok çirkinde diğeri efsane
     
    Bunu beğendi. H_G bunu beğendi.
  3. H_G

    H_G SCW Üyesi

    1.955
    401
    83
    Taha ile bugün ne taraftan kalktık anlamadım ama güzel bir göz ziyafeti olacağı kesin..:D Cobranın her iki modelinin fotolarınıda koydum artık..Zevk sizlerin..
     
    Bunu beğendi. mtahakorkmaz bunu beğendi.
  4. mtahakorkmaz

    mtahakorkmaz SCW Üyesi

    990
    128
    43
    abi dur ben bitane daha patlatıyım :D :D :D
     
    Bunu beğendi. H_G bunu beğendi.
  5. dgkndmrr

    dgkndmrr SCW Üyesi

    3.523
    584
    113
    Çok çirkin :)
     
  6. mtahakorkmaz

    mtahakorkmaz SCW Üyesi

    990
    128
    43
    abi gt500 nerde :D
     
  7. setnogrom

    setnogrom SCW Üyesi

    4.745
    419
    83
    Bu cobra'yı geçen gün inceledim ama eskisiyle bence pek alakasız olmuş,hatta güncellemek adına yapılmış sadece bu.
    Ama araca başka gözle bakarsak iyi makina:D

    xx
     

Sayfayı Paylaş