1- Renault' un EDC şanzımanı : Kesinlikle uzak durulması gereken şanzımandır. Sıkışık trafikte yığılır, ani hareketlenmek istediğinizde 1-2 sn tepki vermez, şanzıman geçişlerindeki dişli seslerini yayalar duyar, kararsızlığıyla insanı deli eder, araç kullanmaktan soğutur. Üstüne bir de kullandığınız araçta kronik sorunlar varsa benzin döküp ykmak istersiniz aracı. Ama bunun yanında dayanıklıdır. Çok yakar
2- CVT, Multitronic: Performanstan uzak, kaliteli, konforlu, uzun ömürlü bir şanzımandır. Arıza çıkardı mı masraflı olduğu söyleniyor. Sizin ayağınız vitestir. Ayarlayamazsanız bas bas bağırır.
3: ZF şanzıman: Yeni Honda CRV ve yeni nesil BMW lerde kullanılan 8 ileri efsanevi şanzımandır. Vites geçişini hissettirmez, hem günlük hem de sportif kullanım için idealdir. yağını bakımını ihmal etme ömürlük şanzımandır. Birçok BMW modellerinde şanzıman arıza vermeden önce motor revizyona girer. Düşünün yani
4: DSG, S-Tronic : Geçişleri sadece 1-2 arası hafif hissettirebilir. Diğer vitesleri hissettirmez. Diğer çift kavramalara göre tam otomatiğe en yakın konfor sunan şanzımandır. Ama biraz daha narin ve kurallara uyarak kullanmak gerekir. Standart kullanımda 60 bin, dikkatli kullanımda 80- 90 bin e kadar sorun çıkartmaz. Ama eninde sonunda kavrama ister.
