Devir Saati :) | SCW - Seat Club World - Seat, Seat Forum Türkiye
  • Merhaba Ziyaretçi hoşgeldin !
    Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan kayıt olunuz
    Hello Welcome to Guest!
    Register here to benefit more from the forum

Devir Saati :)

Zu_zu

SCW Ladies
Katılım
18 May 2014
Mesajlar
80
Beğeniler
70
Yaş
34
#1
Arkadaşlar merhaba,

Devir saatinin arada 5000i geçip şu kırmızı kısma yaklaşmasında bir sakınca olabilir mi sürüş esnasında :D

( Aracım 1.4 ibiza 85 hp.) :)

Teşekkürler şimdiden.
 

ULU

V.İ.P Üye
Kayıtlı Üye
Katılım
26 May 2014
Mesajlar
2,526
Beğeniler
2,633
Yaş
36
#2
Kırmızı çizgi redline olarak adlandırılır, normalde geçmemekte fayda var çünkü malum araçlarımız performence aracı değil :) 2000 - 3000 devir iyidir, kadranın sonunu görmek isterseniz redline sokmanız gerekir aracı ama yarım depoyu gözden çıkartın .)
 

ULU

V.İ.P Üye
Kayıtlı Üye
Katılım
26 May 2014
Mesajlar
2,526
Beğeniler
2,633
Yaş
36
#3
gerek yok ama, anlamsız bişi redline sokmak :)
 

Zu_zu

SCW Ladies
Katılım
18 May 2014
Mesajlar
80
Beğeniler
70
Yaş
34
#5
Kırmızı çizgi redline olarak adlandırılır, normalde geçmemekte fayda var çünkü malum araçlarımız performence aracı değil :) 2000 - 3000 devir iyidir, kadranın sonunu görmek isterseniz redline sokmanız gerekir aracı ama yarım depoyu gözden çıkartın .)
teşekkürler:)
 

kirlisakal

Teknik Koordinatör
Katılım
20 Nis 2014
Mesajlar
6,743
Beğeniler
5,639
Yaş
43
#7
85 beygirle nasıl ibreyi sona dayadınız baya zaman almıştır :) yuksek devirde arac kullanmak pistonların daha hızlı çalışmasına yağı da o kadar yakmasına sebeb olur.devamlı olmadığı müddetce bişi olmaz.bakımlarınızı aksatmıyorsanız arasıra motora can gelmesi iidir. allah korusun motorla ilgili sorunlar cıkartabilir.
 

KİREÇ

Trakya Bölge Sorumlusu
Katılım
19 Eyl 2012
Mesajlar
6,769
Beğeniler
5,655
Yaş
36
#8
Motorun sağırlaşmaması için arada bir yapılması, bana göre şart...
Yalnız sürekliliği motoru ve cebi biraz yorar...
 

huzeyir

Kayıtlı Üye
Katılım
25 Ara 2010
Mesajlar
382
Beğeniler
71
Yaş
26
#9
araba zaten o banda geldiği zaman kesiciye giriyo
yani benim ki öyle
oralarda gezmek iyidir, maksat motor kurum bağlamasın :)
 

H.G.Koçer

Kayıtlı Üye
Katılım
4 Kas 2014
Mesajlar
331
Beğeniler
214
Yaş
27
#10
Kırmızı bant üzerinde uzun süre kalınmaması gerekiyor yani redline a girip dibe vurup hemen vites değiştirin redline bant içerisinde seyretmeyin. ayrıca tavsiyem arabanın tork bandını ve maximum beygir verdiği devri öğrenip oralarda seyredin gerisi hep öldü devirler biraz açmak gerekirse benim aracımda tork 1750 devirde başlayıp 2750 de bitiyor maksimum beygiride 4200 devir dakika da veriyor yani benim arabam için 1750 ye kadar olan devirler 2750 ile 4200 arası olan devirler ve 4200 den sonraki devirler ölü devirler. her arabada farklılık gösterir incelemek lazım.