Üyelerimizin Albüm Fotoğrafları

  1. Ataşehir

Devir Saati :)

Konu, 'Teknik Destek' kısmında Zu_zu tarafından paylaşıldı.

  1. Zu_zu

    Zu_zu SCW Ladies

    80
    69
    18
    Arkadaşlar merhaba,

    Devir saatinin arada 5000i geçip şu kırmızı kısma yaklaşmasında bir sakınca olabilir mi sürüş esnasında :D

    ( Aracım 1.4 ibiza 85 hp.) :)

    Teşekkürler şimdiden.
     
  2. ULU

    ULU V.İ.P Yetkili SCW Üyesi

    2.525
    2.655
    113
    Kırmızı çizgi redline olarak adlandırılır, normalde geçmemekte fayda var çünkü malum araçlarımız performence aracı değil :) 2000 - 3000 devir iyidir, kadranın sonunu görmek isterseniz redline sokmanız gerekir aracı ama yarım depoyu gözden çıkartın .)
     
    Bunu beğendi. xure bunu beğendi.
  3. ULU

    ULU V.İ.P Yetkili SCW Üyesi

    2.525
    2.655
    113
    gerek yok ama, anlamsız bişi redline sokmak :)
     
    Bunu beğendi. xure bunu beğendi.
  4. Leonm@nia

    Leonm@nia SCW Üyesi

    3.856
    1.633
    113
    Bence aracı arasıra redline a zorlamak iyidir... @Zu_zu
     
  5. Zu_zu

    Zu_zu SCW Ladies

    80
    69
    18
    teşekkürler:)
     
  6. Zu_zu

    Zu_zu SCW Ladies

    80
    69
    18
    bencede :)
     
  7. kirlisakal

    kirlisakal Teknik Koordinatör

    5.965
    5.238
    113
    85 beygirle nasıl ibreyi sona dayadınız baya zaman almıştır :) yuksek devirde arac kullanmak pistonların daha hızlı çalışmasına yağı da o kadar yakmasına sebeb olur.devamlı olmadığı müddetce bişi olmaz.bakımlarınızı aksatmıyorsanız arasıra motora can gelmesi iidir. allah korusun motorla ilgili sorunlar cıkartabilir.
     
    Bunu beğendi. xure bunu beğendi.
  8. KİREÇ

    KİREÇ Moderatör

    5.291
    4.479
    113
    Motorun sağırlaşmaması için arada bir yapılması, bana göre şart...
    Yalnız sürekliliği motoru ve cebi biraz yorar...
     
    xure ve Zu_zu bunu beğendi.
  9. huzeyir

    huzeyir SCW Üyesi

    369
    67
    28
    araba zaten o banda geldiği zaman kesiciye giriyo
    yani benim ki öyle
    oralarda gezmek iyidir, maksat motor kurum bağlamasın :)
     
    Bunu beğendi. Zu_zu bunu beğendi.
  10. H.G.Koçer

    H.G.Koçer SCW Üyesi

    331
    214
    43
    Kırmızı bant üzerinde uzun süre kalınmaması gerekiyor yani redline a girip dibe vurup hemen vites değiştirin redline bant içerisinde seyretmeyin. ayrıca tavsiyem arabanın tork bandını ve maximum beygir verdiği devri öğrenip oralarda seyredin gerisi hep öldü devirler biraz açmak gerekirse benim aracımda tork 1750 devirde başlayıp 2750 de bitiyor maksimum beygiride 4200 devir dakika da veriyor yani benim arabam için 1750 ye kadar olan devirler 2750 ile 4200 arası olan devirler ve 4200 den sonraki devirler ölü devirler. her arabada farklılık gösterir incelemek lazım.
     
    erhane, MuRDocK ve Zu_zu bunu beğendi.

Sayfayı Paylaş