Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Devir Saati :)

Kırmızı bant üzerinde uzun süre kalınmaması gerekiyor yani redline a girip dibe vurup hemen vites değiştirin redline bant içerisinde seyretmeyin. ayrıca tavsiyem arabanın tork bandını ve maximum beygir verdiği devri öğrenip oralarda seyredin gerisi hep öldü devirler biraz açmak gerekirse benim aracımda tork 1750 devirde başlayıp 2750 de bitiyor maksimum beygiride 4200 devir dakika da veriyor yani benim arabam için 1750 ye kadar olan devirler 2750 ile 4200 arası olan devirler ve 4200 den sonraki devirler ölü devirler. her arabada farklılık gösterir incelemek lazım.

1.4 85 hp için max tork 3500 max hp 5000
132tork değeri var
5000 den sonra zaten 6 ya gelmesi çok sürmüyor aslında, fark edemiyorsunuz
ama bu dizellerde elle tutulur bi fark
 
Redline sürüş sitiline uygun olarak arada olur bir sıkıntı olmaz fakat sürekli oraya gidip durmak yağın ömrünü çok düşürüyor daha doğrusu içinde bulunan özellikler işlevini yerine getirmiyor ve piston ve piston kollarında zamanla cizikler oluşuyor.
 
85 beygirle nasıl ibreyi sona dayadınız baya zaman almıştır :) yuksek devirde arac kullanmak pistonların daha hızlı çalışmasına yağı da o kadar yakmasına sebeb olur.devamlı olmadığı müddetce bişi olmaz.bakımlarınızı aksatmıyorsanız arasıra motora can gelmesi iidir. allah korusun motorla ilgili sorunlar cıkartabilir.
Son kısma gelmedi kırmızı kısmı pardon "redline" ı :D biraz geçti o kadar bencede arada aktive etmekte fayda var motoru... Teşekkürler
 
85 beygirle nasıl ibreyi sona dayadınız baya zaman almıştır :) yuksek devirde arac kullanmak pistonların daha hızlı çalışmasına yağı da o kadar yakmasına sebeb olur.devamlı olmadığı müddetce bişi olmaz.bakımlarınızı aksatmıyorsanız arasıra motora can gelmesi iidir. allah korusun motorla ilgili sorunlar cıkartabilir.

yok çok zaman almıyor özellikle 2. viteste tecrübe ile sabit :D

fazlası zarar tabi her zaman o şekilde gitmek iyi değildir ben çok atarlanırsam sollamak için yükleniyorm bazen
 
Bnm aracta ayni motor 85 beygir surekli devir yukseltilmez ama arada 85 beygirlerin yarisi kaytarmamasi icin weriorum yalazayi bide 100 oktan benzin varsa sanki beygirlere kanat takilmis gbi 6 ci vitesi istiyo arac genellemeye bakarsak ve bna gre dogru olan 2.500 3000 devir arasi viteste kullanim en saglikli olanidir


59 FT 879
 
Bnm aracta ayni motor 85 beygir surekli devir yukseltilmez ama arada 85 beygirlerin yarisi kaytarmamasi icin weriorum yalazayi bide 100 oktan benzin varsa sanki beygirlere kanat takilmis gbi 6 ci vitesi istiyo arac genellemeye bakarsak ve bna gre dogru olan 2.500 3000 devir arasi viteste kullanim en saglikli olanidir


59 FT 879
sakin ol şampiyon


ÇoK yaratıcı birisiyim!.. Acayip sorun yaratırım
 
Geri
Üst Alt