Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Baskı Balata

Ben zeytinburnundayim..2006 leon um var ve serviste bana 1650tl hesap cikarmislardi.disk baski balata vs. Uzman arkadaslarin yaninda 700 yaptirmistim..bulusup hallederiz müsait bi zamanda..

Abi kusura bakma ya, adres telefon istememin sebebi, ben sizi de tamirci sandım :)
 
Benim araçtada Yukardaydı aldığımda bi süre sonra değiştirdim değiştikten sonra ortalardaydı bir süre sonra tekrar yukarı çekti kendini ayarda yapılamıyormuş.
Standart bilgilerle bitikmi değilmi diye test edin derim bizim araçlarda kavrama baya yukarıda :)


Standart bilgim yok maalesef. :) İlk arabam bu. Nasıl anlaşılır?
 
Standart bilgim yok maalesef. :) İlk arabam bu. Nasıl anlaşılır?

Şunları Deniyebilirsiniz.


Aracınızı dik bir yokuşa park edip el firenini çekin. Aracınızı geri vitese takın ve stop edin. Şimdi sadece frenle aracı sabit tutun ve yavaş yavaş ayağınızı frenden çekin. Motor aracı geri gitmekten alı koyacaktır. Ancak balatanız artık bitmişse motorunuz durduğu halde aracınız hafifte olsa geri kaçıracaktır. Kaçırma yoksa bir müddet daha kullanabilirsiniz. Yinede aşağıdaki bir kaç test ilede tastik almanız faydalı olacaktır.




El fireninizi çekin ve aracınızı birinci viteste kalkmaya zorlayın. Önden çekişli bir araç el freni çekili olduğu halde kaldırılmaya çalışıldığında arka kısmını ciddi oranda yukarı kaldırır. Aracınız bu halde stop etmeye meylediyor ,aracınızın arkasını siz gaz verip çektikçe ciddi şekilde yukarı aşağı çekiyorsa balatanız bir müddet daha idare edebilirdir.




El fireninizi çekin. Aracınızı dizel motorlu ise 3.000 Devire ,benzinli ise 4.000-4.500 devire kadar yükseltin ve ayağınızı yavaşça debriyajdan çekin. Aracınız hemen stop ediyorsa balatanız sağlamdır. Stop etmede yavaş davranıyorsa balatanızın değişim zamanı yaklaşıyordur ,stop etmiyor yada çok geç stop ediyorsa mutlaka değiştirilmelidir.



Aracınızı düz bir yere park edin. Önü boş olsun. Dizel araçlarda 3.000 ,benzinli araçlarda 4000-4500 devire kadar yada daha yüksek devire motorunuzu getirin. Bu devirde 3 4 ve 5. viteslerde kalkmaya çalışın. 3 Viteste dahi kalkmıyorsa balatanız sağlamdır. 3. Viteste kalkıyor ama 4. Viteste kalkamıyorsa bir müddet idare edebilirsiniz ancak 5. viteste bile aracınız kalkıyorsa mutlaka vakit kaybetmeden değiştirmeniz gerekecektir.
 
Arkadaşlar merhaba,

İlk arabamı aldım, 2006 model Seat Ibiza 1.4 Elegance.

Debriyaj kavraması çok yukarıda baskı balata değiştirmen gerekiyor dedi arkadaşlar..

Ama dediğim gibi ilk arabam ve pek anlamıyorum bu işlerden. Bir de tanıdığım servis veya tamirci de yok.

İstanbul Avrupa yakasında nereye gidebilirim. Birde fiyat hakkında bilginiz var mı?
Basın ekspres yolu üzerinde Altur otomotive gidebilirsiniz.Yedek parça bölümünden telefonla fiyat alabilirsiniz.Ruhsattan şasi numarası sorabilirler.
 
Herkese çok teşekkürler. Yazanları deneyip buradan bilgilendiririm :)
 
Geri
Üst Alt