Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Yeni Ibiza FR TDI

evet bizde buradan bahsedioruz. kendi açımdan söyleyim. 2,0 tdi fr leon satın alacak maddi imkanım olsa mesela gözünün yaşına bakmam alırım kaç para diye çok fazla bakınmam. ibiza nında bu şekilde bir kitlesi var. belki az belki çok. o malı bilen ve arayan piyasada olduu sürecede üretimide olur :)
 
Kaç kişi arıyomuş satışa çıkınca görürüz.

işte alıcak param olsa faslına gelince, o iş o kadar kolay olmuyor. Leon değil ibiza bu araç. 60 milyar gibi bir parayı vericek kaç dizel ibiza fanatiği varmış görürüz. (tabii türkiyeye gelirse)
 
Kaç kişi arıyomuş satışa çıkınca görürüz.
Spor modelinde 1.6 TDI yerine 2.0 TDI ürettiklerine göre daha fazla satacağı kesin. Sizden bizden daha iyi biliyorlardır herhalde bu işi.
Ford Fiesta S var 1.6 TDI 90hp. Spor dizel modeli. ST 2.0 16V 150hp Benzinli modelinden daha az sattı.
 
genelde bu tarz araçlar hedeflenen satış adedini kısa sürede doldurur. adam normal ibizaya atıyroum 600 adet hedef koyduysa satış için bunada 20 adet der yada 30 adet. sonuçta bir şekilde o adet satılır.

---------- Post added at 00:36 ---------- Previous post was at 00:35 ----------

Spor modelinde 1.6 TDI yerine 2.0 TDI ürettiklerine göre daha fazla satacağı kesin. Sizden bizden daha iyi biliyorlardır herhalde bu işi.
Ford Fiesta S var 1.6 TDI 90hp. Spor dizel modeli. 2.0 16V 150hp Benzinli modelinden daha az sattı.

onlar 110 bg değilmiydi yahu :confused:
 
Spor modelinde 1.6 TDI yerine 2.0 TDI ürettiklerine göre daha fazla satacağı kesin. Sizden bizden daha iyi biliyorlardır herhalde bu işi.
Ford Fiesta S var 1.6 TDI 90hp. Spor dizel modeli. ST 2.0 16V 150hp Benzinli modelinden daha az sattı.

Arkadaşım heralde daha iyi biliyor. Ben Türkiyede satamaz diyorum sen hala anladığını söylediğin halde bana bu örneği veriyosun. İngiltere forumlarını takip ediyorum 1.6 araba yok adamlarda 2.8 vr6lar havalarda uçuşuyor, Seat tutupta türkiye pazarını hedefleyerek mi 2.0 yapıyor HAYIR.
 
bu ülkede ne arabalar ne motor hacimleri ile satıldı. golf r32 passat 4,0 w8 bile satıldı bu ülkede. onlar satılırkende vergi böyleydi halende böyle. hatta hocamda vardı w8 passat. arabayas sahip olduğu sürece verdiği vergiler ile bir tane daha passat alırdı ama adam sallamıyordu bile. o araçtan aldığı zevk varken bir yanda imkanıda varsa bu şekilde düşünen binlerce kişi var.

hatta 2,4 accordların bile çok ciddi satış rakamlarına ulaştığı da oldu.

hep söylenir krzi var para yok diye. istanbul sokakları suv dan geçilmiyor nerdeyse. ortalama bir suv de bile 3,0 motor var artk. sıfır satılan mercedes e serilerine bir baksak en kötü motor bile 2,0 dan büyük.
 
Arkadaşım heralde daha iyi biliyor. Ben Türkiyede satamaz diyorum sen hala anladığını söylediğin halde bana bu örneği veriyosun. İngiltere forumlarını takip ediyorum 1.6 araba yok adamlarda 2.8 vr6lar havalarda uçuşuyor, Seat tutupta türkiye pazarını hedefleyerek mi 2.0 yapıyor HAYIR.
Bu işlerin işleyişini size anlatayım. Bir araç üretildiği zaman ülke çapındaki temsilcilere danışılıyor (otomobil bayilerine değil). Bu ülke temsilcileri üretilen araçların Türkiye'de satış için uygun olup olmamasını araştırıyor. Ve araçlar buna göre Türkiye'ye geliyor. O araç üretildiği için satışı burada yapılıyor değil anlayacağınız. Ülke temsilcileri uygun gördüğü için ülkemizde satışı yapılıyor.
Örneğin, Leon MK1 Cupra4 ülkemizde satışı yapılmamış bir araç. Ya da MK4 Ibiza Cupra'nın benzinli versiyonu.
 
Benim dediğim şeyin aynısı açıklayarak yazmışsın zaten. Bu bir cevap değil.

kendi adıma daha mesaj atmamın anlamı olmadığına kanaat getirdim.

Siz diyorsunuz ki; İbiza 2.0 TDI Türkiye'de satar. (ki henüz TR satışı olup olmayacağı belli değil) Bende diyorum ki satamaz. Bana söyleyeceğiniz hiçbirşey bu fikrimi değiştiremez.

İyi geceler.

---------- Post added at 00:53 ---------- Previous post was at 00:51 ----------

bu ülkede ne arabalar ne motor hacimleri ile satıldı. golf r32 passat 4,0 w8 bile satıldı bu ülkede. onlar satılırkende vergi böyleydi halende böyle. hatta hocamda vardı w8 passat. arabayas sahip olduğu sürece verdiği vergiler ile bir tane daha passat alırdı ama adam sallamıyordu bile. o araçtan aldığı zevk varken bir yanda imkanıda varsa bu şekilde düşünen binlerce kişi var.

hatta 2,4 accordların bile çok ciddi satış rakamlarına ulaştığı da oldu.

hep söylenir krzi var para yok diye. istanbul sokakları suv dan geçilmiyor nerdeyse. ortalama bir suv de bile 3,0 motor var artk. sıfır satılan mercedes e serilerine bir baksak en kötü motor bile 2,0 dan büyük.

Kaç tane R32 kaçtane V8 passat satılmış acaba? Birde bahsettiğin araçlar R32 efsane sayılacak passatta aynı şekilde ama savunduğumuz araç ibiza. Soru işareti.
 
Benim dediğim şeyin aynısı açıklayarak yazmışsın zaten. Bu bir cevap değil.

kendi adıma daha mesaj atmamın anlamı olmadığına kanaat getirdim.

Siz diyorsunuz ki; İbiza 2.0 TDI Türkiye'de satar. (ki henüz TR satışı olup olmayacağı belli değil) Bende diyorum ki satamaz. Bana söyleyeceğiniz hiçbirşey bu fikrimi değiştiremez.

İyi geceler.

---------- Post added at 00:53 ---------- Previous post was at 00:51 ----------



Kaç tane R32 kaçtane V8 passat satılmış acaba? Birde bahsettiğin araçlar R32 efsane sayılacak passatta aynı şekilde ama savunduğumuz araç ibiza. Soru işareti.

ibiza olunca ne farkediyor? buda ibizanın efsane FR serisi değilmi :)

bu 2,0 tdi ler 2000 cc değerinden daha küçük. dolayısı ile eski 1,9 larla aynı vergi diliminde. yani bu demek oluyorki eski 1,9 ibizalar 0 km olarak satılırken de aynı durum vardı ama alanda oldu memnun kalıp şimdi ayberkin dediği gibi mumla arayanlarda. ayrıca sırf bu motoru TSİ a güvenemediği için seçecek bir kitlede olacaktır.
 
Geri
Üst Alt