Yedek depo hk. bilgisi olan..?

Floydian · 8 Kas 2009

kaya5789' Alıntı:
Yok yok o ayrı bi olay.

Genleşme tankını doldurmak için pompacı elini içeri sokup bi mandalı çekiyo. O zaman dolmaya başlıyo "yedek depo" sanılan kısım.

Evet.. Ben pompa ilk atışından sonra bir daha bastırmam hiçbir zaman..

Gilgamesh · 8 Kas 2009

Sezgin yedek depo diye pompacıların doldurmak konusunda ısırar ettiği ve bu sayede satılan lt üzerinden aldıkları prim şeklinde onlara dönen 5 lt lik bölüm benzin havalandırma deposudur. Bu depo buharlaşan benzini bir aktif karbon vasıtası ile tekrar benzin depona yollayarak benzinin buharlaşan kısmının zayi olmasını önler ve aynı zamanda sıkışan bu buharın aracın bu ve buna benzer aktif karbon benzeri filtrelerin vazifesini yapmasını engelleyrerk arıza lambası yakmasına sebep verir. Bir yanmaz iki yanmaz ama üçüncüsünde yanar. (son cümlem ben aracımı aldığımdan beri dolduruyorum hiçte bir şey olmadı diyebilecek arkadaşlar içindir )

YCO · 8 Kas 2009

öyle bişi yok Sezgin abi..

ama kendi aracımda yol bilgisayarı sıfırlandığında 10km daha gazlaya gazlaya gidebiliyorum daha az önce öyle geldim..benziciden 40Lira 97oktan aldım anca çeyrek oldu sayılır ama.. 😀 😀

Sinan · 8 Kas 2009

YCO' Alıntı:
öyle bişi yok Sezgin abi..

ama kendi aracımda yol bilgisayarı sıfırlandığında 10km daha gazlaya gazlaya gidebiliyorum daha az önce öyle geldim..benziciden 40Lira 97oktan aldım anca çeyrek oldu sayılır ama.. 😀 😀

Dijital göstergenin en kötü yanı lambanın küt diye sönmesi 😀 ibizalarda depo 1/8 1/8 olarak bölümlendirilmiş, 1 lambanın sönmesi = ( 45 / 8 ) * 3.35 = yaklaşık 19 lira 😱

---------- Post added at 12:10 ---------- Previous post was at 12:08 ----------

kaya5789' Alıntı:
Yok yok o ayrı bi olay.

Genleşme tankını doldurmak için pompacı elini içeri sokup bi mandalı çekiyo. O zaman dolmaya başlıyo "yedek depo" sanılan kısım.

Hiç bi yabancı cismi (örneğin benzincinin kolu bacağı vs) depomdan içeri sokturtmam. O mandal çekilmesi gereken bişey olsaydı kolay bi yere konurdu. Mert abinin anlattığı gibi işlem de zararlıymış. Fazla söze gerek yok sanıyorum Mert abinin açıklamasından sonra 🙂 🙂

007 · 8 Kas 2009

Gilgamesh' Alıntı:
Sezgin yedek depo diye pompacıların doldurmak konusunda ısırar ettiği ve bu sayede satılan lt üzerinden aldıkları prim şeklinde onlara dönen 5 lt lik bölüm benzin havalandırma deposudur. Bu depo buharlaşan benzini bir aktif karbon vasıtası ile tekrar benzin depona yollayarak benzinin buharlaşan kısmının zayi olmasını önler ve aynı zamanda sıkışan bu buharın aracın bu ve buna benzer aktif karbon benzeri filtrelerin vazifesini yapmasını engelleyrerk arıza lambası yakmasına sebep verir. Bir yanmaz iki yanmaz ama üçüncüsünde yanar. (son cümlem ben aracımı aldığımdan beri dolduruyorum hiçte bir şey olmadı diyebilecek arkadaşlar içindir )

O zaman pompa atınca başka koydurmayalım..Bazen pompacı doldurmak için ısrar ediyor.Zaten kitapta da atınca zorlamayın diyor.

GRKMSRGL · 8 Kas 2009

yakıt depolarımıza 45 lt yazar kataloglarda ben aracı ilk aldıgım günden bu yana hiç parça yakıt almadım tam bitirir fullerim tam bitiririm dediğim kırmızı yandıktan sonra minimum 150 km giderim herzaman aynı petrolden almaya özen gösterdiğimden kırmızı yandıktan sonra 191 km ye kadar denemesini yaptım ve şimdiye kadar bir çok kez yedek denen yer dahil 63 lt yakıt aldım yol bilgisayarında yedek dedikleri doldurdugunuzda fazladan menzil yazmıyor pompa genelde 45 lt civarında atar ve o kapak agızındaki düğmeye basıldıgında hava sesi min 15 lt alınabilir onun üzerine zararları hakkında hiçbir bilgim yok zararlı oldugunu çok kez duydum zararlı oldugunu biliyorum neden hala 63 lt den fazla aldırmaya çabalıyorum onu da çözebilmiş değilim🙂

---------- Post added at 14:49 ---------- Previous post was at 14:44 ----------

Sinan' Alıntı:
Dijital göstergenin en kötü yanı lambanın küt diye sönmesi 😀 ibizalarda depo 1/8 1/8 olarak bölümlendirilmiş, 1 lambanın sönmesi = ( 45 / 8 ) * 3.35 = yaklaşık 19 lira 😱

---------- Post added at 12:10 ---------- Previous post was at 12:08 ----------

Hiç bi yabancı cismi (örneğin benzincinin kolu bacağı vs) depomdan içeri sokturtmam. O mandal çekilmesi gereken bişey olsaydı kolay bi yere konurdu. Mert abinin anlattığı gibi işlem de zararlıymış. Fazla söze gerek yok sanıyorum Mert abinin açıklamasından sonra 🙂 🙂

pompacının az uyanık olanı pompayı takarken onu kenara kıstırıyor sen haberin olmadan dolduruyorsun yedek depo denen yeri çok içerde değil depo agzının 2-3 cm içerisinde parmak vs gerek yok yani yakıt pompasının ucundaki dairesel yay seklindeki kısım o düğmeyi kolaylıkla bastırıp basık kalmasını saglayabiliyor yani ama şunuda ekleyim zararlı oldugunu biliyorum nedeni hakkında yorum yapamam ama 2. senedir yada 65bin kmdir bişe olmadı bu olmayacagı anlamınada gelmiyor

akin · 8 Kas 2009

ah bu pompacılar.. 😀

CUPRA · 8 Kas 2009

Sinan' Alıntı:
Dijital göstergenin en kötü yanı lambanın küt diye sönmesi 😀 ibizalarda depo 1/8 1/8 olarak bölümlendirilmiş, 1 lambanın sönmesi = ( 45 / 8 ) * 3.35 = yaklaşık 19 lira 😱

Depo aralıkları o şekilde eşit değildir. Mesela deponuzu doldurduğunuz zaman bir süre yerinden oynamaz. Işık yandığı zaman ibre neredeyse dibe gelmek üzeredir. Ama tüm depoyla yapılan yolun neredeyse 6'da 1'i kadar yol gider.
Ayrıca benzin ibresinin durduğu yer ortalama yakıt tüketiminize göre değişiklik gösterir. Ortalama yakıt tüketiminiz 25lt/100km gibi bir değerse ibre daha aşşağıda, 5lt/100km ise daha yukarıda duracaktır. Halbuki depodaki benzin miktarı aynıdır.

Sinan · 8 Kas 2009

GRKMSRGL' Alıntı:
yakıt depolarımıza 45 lt yazar kataloglarda ben aracı ilk aldıgım günden bu yana hiç parça yakıt almadım tam bitirir fullerim tam bitiririm dediğim kırmızı yandıktan sonra minimum 150 km giderim herzaman aynı petrolden almaya özen gösterdiğimden kırmızı yandıktan sonra 191 km ye kadar denemesini yaptım ve şimdiye kadar bir çok kez yedek denen yer dahil 63 lt yakıt aldım yol bilgisayarında yedek dedikleri doldurdugunuzda fazladan menzil yazmıyor pompa genelde 45 lt civarında atar ve o kapak agızındaki düğmeye basıldıgında hava sesi min 15 lt alınabilir onun üzerine zararları hakkında hiçbir bilgim yok zararlı oldugunu çok kez duydum zararlı oldugunu biliyorum neden hala 63 lt den fazla aldırmaya çabalıyorum onu da çözebilmiş değilim🙂

---------- Post added at 14:49 ---------- Previous post was at 14:44 ----------

pompacının az uyanık olanı pompayı takarken onu kenara kıstırıyor sen haberin olmadan dolduruyorsun yedek depo denen yeri çok içerde değil depo agzının 2-3 cm içerisinde parmak vs gerek yok yani yakıt pompasının ucundaki dairesel yay seklindeki kısım o düğmeyi kolaylıkla bastırıp basık kalmasını saglayabiliyor yani ama şunuda ekleyim zararlı oldugunu biliyorum nedeni hakkında yorum yapamam ama 2. senedir yada 65bin kmdir bişe olmadı bu olmayacagı anlamınada gelmiyor

hmm............ İşler şimdi karıştı işte. Yarın zamanım olursa + hava düzgün olursa bi inceleyecem bakayım neredeymiş bu mandal. Ona göre hamle yaparsa pompacı uyarayım.

akın' Alıntı:
ah bu pompacılar.. 😀

😀

fnasif · 8 Kas 2009

bilgisayarda menzili 0 gördüğüm zaman 1 kez 30km civarı gittim ama gittiğime de gideceğime de pişman oldum stresi yetti. yavaş dolumla depoyu fulleyip tabanca atınca da yakıt dolumunu kesmek en akıllıca olanı.

Yedek depo hk. bilgisi olan..?

Yasal Uyarı