Şeker Adam
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 4,434
WAX NEDİR ?
Boya detayında Wax lar en son aşamada kullanılan tamamlayıcı ve koruyucu yapıdaki sıvı yada katı hallerde içerğinde polimerler bulunan malzemelerdir..
Görevi boyanın dış dünya ile temas eden yüzeyini sararak dış etkenlerden (güneş ışığı , toz , kireçli su vb. etkenlerden verniği korumaktır.
Wax uygulamasını yaptığımız zaman yüzey suyu ve tozu itici özelliğe sahip olacağından hem geç kirlenecek hemde yıkandıktan sonra daha çabuk durulanacaktır
Parlaklık vermesi aslında asıl görevi değildir. Boya koruma görevi yapar. Waxlı yüzey daha zor kir tutar, daha kolay temizlenir.
Wax her türlü boyalı ve alimünyum yüzeye uygulanabilir ..
Üstüne wax uygulanmış alimünyum alaşım jantlarınız daha az balata tozu tutacak ve daha kolay temizlenecektir..Aynı şekilde camlar,stoplar ve farlar da diğer kullanım alanlarıdır..
Uygulama sonrası yüzeye su tuttuğumuz zaman doğru uygulanmış parasını hakeden bir ürünün bu şekilde boncuklama yapması gerekir (bu testi tavsiye ederim o kadar uğraştıktan sonra aksayan yerleri görür , arkadaşlarınızın ağzını açık bırakabilirsiniz )
Wax olarak önerebileceklerim ; Collinite 915(türkiyede yok), Finish Kare 1000P , Meguiar's #16
Sentetik olarak da : Meguiar's NXT Tech Wax , Meguiar's NXT 2.0
NASIL UYGULANIR ?
Kişisel tecrübelerime göre uygulaması en kolay uygulama düzgün yapılırsa Wax uygulamasıdır.
Gerekenler boyayı çizmeyecek bu işler için üretilmiş el ile uygulama pedleri , katı yada sıvı wax .
Pedin gerekenden fazla emmemesi için üstüne iki fıs Quick-Detailer yada su püskürtmenzi öneririm.
Uygulamayı panel ve bölüm bölüm yaparsanız 1 kişi tüm araca hakkıyla yapabilirsiniz.
Örn ; Kaput ve Tavan gibi büyük panelleri 3 e bölerek , kapı-çamurluk gibi panelleri tek seferde..
Burada pedimize Mümkün olan en az miktarda ürünü sürüp fazla bastırmadan çalışacağımız alana yayıyoruz (pedde ürün kalmadı gibi olursa bir-iki defa panele küçük vuruşlarla dokundurursanız içinden yine çıkacaktır -fazla israa gerek yok )Sürdüğünüz belli olmayacak derecede ince sürmek önemli..
Tekrar ediyorum fazla sürmenin hiç bir esprisi yok , ve silmeyi çok güçleştirir..
Burada pedin tutuşu önemli ; (wax , polish için farketmez )
VİDEO ; http://video.google.com/videoplay?do...9259119696224#
Uygulama aşamasında bir panele sürüp kurumasını beklerken diğer bir panelede sürerseniz ilkini silerken o da kurumuş olur.
Sürme işleminde bastırmaya gerek yok önce dairesel hareketlerle , bitirirken de panalin yönüne parelel uygulamak yeterli.Kuruduğunu anlamak için parmak testi yapıyoruz.Parmağımızla sürdüğümüzde tebeşir tozu gibi elimize geliyorsa kurumuş demektir.
Silme ve parlatma işini temiz (başka bir şeye kullanılmamış) bir mikrofber bezle yine bastırmadan yapıyoruz. Tüm aracı sür-kurut-parlat yaptktan sonra yine temiz bir mikrofiber bezle geçerseniz atladığınız yerleri de temizlemiş (benim mutlaka kalıyor sağda solda örn ve ikinci parlatmayı da yapmış olursunuz )..
http://www.youtube.com/watch?v=yfEfLGL59GI
http://s299.photobucket.com/albums/... 30072009/?action=view¤t=P1050586-1.flv
Teşekkürler...
alıntıdır.
Boya detayında Wax lar en son aşamada kullanılan tamamlayıcı ve koruyucu yapıdaki sıvı yada katı hallerde içerğinde polimerler bulunan malzemelerdir..
Görevi boyanın dış dünya ile temas eden yüzeyini sararak dış etkenlerden (güneş ışığı , toz , kireçli su vb. etkenlerden verniği korumaktır.
Wax uygulamasını yaptığımız zaman yüzey suyu ve tozu itici özelliğe sahip olacağından hem geç kirlenecek hemde yıkandıktan sonra daha çabuk durulanacaktır
Parlaklık vermesi aslında asıl görevi değildir. Boya koruma görevi yapar. Waxlı yüzey daha zor kir tutar, daha kolay temizlenir.
Wax her türlü boyalı ve alimünyum yüzeye uygulanabilir ..
Üstüne wax uygulanmış alimünyum alaşım jantlarınız daha az balata tozu tutacak ve daha kolay temizlenecektir..Aynı şekilde camlar,stoplar ve farlar da diğer kullanım alanlarıdır..
Uygulama sonrası yüzeye su tuttuğumuz zaman doğru uygulanmış parasını hakeden bir ürünün bu şekilde boncuklama yapması gerekir (bu testi tavsiye ederim o kadar uğraştıktan sonra aksayan yerleri görür , arkadaşlarınızın ağzını açık bırakabilirsiniz )
Wax olarak önerebileceklerim ; Collinite 915(türkiyede yok), Finish Kare 1000P , Meguiar's #16
Sentetik olarak da : Meguiar's NXT Tech Wax , Meguiar's NXT 2.0
NASIL UYGULANIR ?
Kişisel tecrübelerime göre uygulaması en kolay uygulama düzgün yapılırsa Wax uygulamasıdır.
Gerekenler boyayı çizmeyecek bu işler için üretilmiş el ile uygulama pedleri , katı yada sıvı wax .
Pedin gerekenden fazla emmemesi için üstüne iki fıs Quick-Detailer yada su püskürtmenzi öneririm.
Uygulamayı panel ve bölüm bölüm yaparsanız 1 kişi tüm araca hakkıyla yapabilirsiniz.
Örn ; Kaput ve Tavan gibi büyük panelleri 3 e bölerek , kapı-çamurluk gibi panelleri tek seferde..
Burada pedimize Mümkün olan en az miktarda ürünü sürüp fazla bastırmadan çalışacağımız alana yayıyoruz (pedde ürün kalmadı gibi olursa bir-iki defa panele küçük vuruşlarla dokundurursanız içinden yine çıkacaktır -fazla israa gerek yok )Sürdüğünüz belli olmayacak derecede ince sürmek önemli..
Tekrar ediyorum fazla sürmenin hiç bir esprisi yok , ve silmeyi çok güçleştirir..
Burada pedin tutuşu önemli ; (wax , polish için farketmez )
VİDEO ; http://video.google.com/videoplay?do...9259119696224#
Uygulama aşamasında bir panele sürüp kurumasını beklerken diğer bir panelede sürerseniz ilkini silerken o da kurumuş olur.
Sürme işleminde bastırmaya gerek yok önce dairesel hareketlerle , bitirirken de panalin yönüne parelel uygulamak yeterli.Kuruduğunu anlamak için parmak testi yapıyoruz.Parmağımızla sürdüğümüzde tebeşir tozu gibi elimize geliyorsa kurumuş demektir.
Silme ve parlatma işini temiz (başka bir şeye kullanılmamış) bir mikrofber bezle yine bastırmadan yapıyoruz. Tüm aracı sür-kurut-parlat yaptktan sonra yine temiz bir mikrofiber bezle geçerseniz atladığınız yerleri de temizlemiş (benim mutlaka kalıyor sağda solda örn ve ikinci parlatmayı da yapmış olursunuz )..
http://www.youtube.com/watch?v=yfEfLGL59GI
http://s299.photobucket.com/albums/... 30072009/?action=view¤t=P1050586-1.flv
Teşekkürler...
alıntıdır.
