Floydian
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 1,978
- Yaş
- 35
Alp max. 0.4 bar 2000 devirde ibre yerinden canlanmiyor
Baya düşük o zaman. Ancak arabanın performansında bir farklılık yoksa arabadan kuşkulanma saatten kuşkulan..
Alp max. 0.4 bar 2000 devirde ibre yerinden canlanmiyor
Baya düşük o zaman. Ancak arabanın performansında bir farklılık yoksa arabadan kuşkulanma saatten kuşkulan..
taha benim aracim ibiza 1.4 tdi.
yazilimsizken 1.3 peak gosterip 1 bar ile yuruyordu arac. yazilimdan sonra 1.6 peak vurup 1.3 ile yuruyor arac.
senin 1.6 tdi' da yazilimsizken en asagi 0,8 bar vurur diye dusunuyorum..
ben intercooler'dan gelen boruyu deldirip basinc almistim.
sunu da ekliyim; araca bilgisayar baglayip degerleri inceledigimiz zaman da saat ile bilgisayarin birebir ayni degerleri gosterdigini tespit ettik.
Rıza senin basınç değerlerin benimkinden yüksek 😀😀
Rıza senin basınç değerlerin benimkinden yüksek 😀😀
ayipsin alp; dedim en yuksegi hangisiyse ondan verin 🙂
Dızelde basınclar daha fazla alp,yazılımlı c4 hdi lar 2 bar basıyolar 😀
Taha senın konuya helınce yarın b ıyıce kontrol yapın saate gıden hortumu taktıgınız yerı ıyıce kolacan edın eger sorun degısmıyorsa emmeye gıden yada oncesınde coolerdan gelen b boru uzerınden alcaksınız basıncı.Kacak varken 1.1 basması normal cunku hava kacak olan bolgeye yonelıyor dısarı cıkmak ıcın o yuzden de saate basınc gelıyor.Anlasılan emme uzerınde taktınız yer pek uygun gelmedı saate gıtmesı gereken basınc ıcın.Zaten onemlı olan borudan gelen basıncı olcmen manıfold ıcındekını degıl