Spacer'ı sadece görünüş açısından yaptıracaksanız çok mantıklı bir hareket değil açıkcası. Spacer'ın doğru kullanımı lastik ölçüşü değiştirilip yeni kalın tabanlı lastikler mevcut aks genişliğiyle uyuşmadığı zaman kullanılmasıdır. Aslında bu durumda da en doğru uygulama offsetli jant a geçiş yapmaktır fakat genelde çok maliyetli olduğundan tercih edilmez.
Ne kadar kalitesinden de almış olsanız, bijon kesme gibi durumlar söz konusu olabilir. Taktırdıktan sonra düzenli aralıklarla görsel kontrol yapmanızı tavsiye ederim. Bijon kesmesi pek lastik sökülmeden görülebilecek birşey de değil ama hiç değilse kullanıyorsanız yazlık/kışlık lastik geçişlerinde, ya da bakımdan bakıma kontrolünü sağlayın. Atıyorum 6 ayda bir kontrol yaptıktan sonra 2-3 kere baktınız birşey olmuyor, kontrollerinizi de boşlamayın, spacer fiziksel olarak çok yüksek basınçlara maruz kalan bir parçadır, ve her an bir hasar alması da mümkün.
Bu arada 100-150 bg lik piste çıkmayan yol araçlarında anlaşılabilecek kadar bir yol tutuşu artışı da sağlamayacaktır. Trafiğe açık, özel güvenlik önlemleri olmayan bir yolda aracı zaten o derece sınırlarına kadar zorlayamazsınız.