JoSepHH23
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 12 Eki 2010
- Mesajlar
- 2,381
- Yaş
- 34
Far camları doğrudan güneşe maruz kalır ve sararıp matlaşır.veya farınızda cizik vardır. Çevremde de çok görüyorum bu durumu. Farların aydınlatması da çok zayıflıyor. Çözümü birlikte uygulayalım... Yanlız sadece plastik camlara uygulanıyor!!
Benim Farımın tekınde ufak cızıkler oluşmustu bunlar gozume batmaya baslamıstı Farı sökerekte yapılablır bu işlem sökülmedende.
Malzemelerimiz: Öncelıkle Eger derin cızıkler varsa 600 lük kum zımpara eger yoksa 1200 lük kum zımpara kullanın.
1200-2000-3000 lik kum zımpara. Ben 1200lük ve 2000lik kullandım. 3000 ligi bulamadım🙂 ama işimi gördü.
Pasta cila ve uygulamak ıcın bır parca kot bezi yada üstübü.ve farı yerınde sökmıyceksek kağıt bant.
öncelikle ben farı sökmeden yaptım.Farın etrafını güzelce kagıt bantla bantladım.
Şimdi Farı zımparalamaya başlıyoruz 1200 lük kum zımparayla eger kalıcı çizikler varsa 600 lükle yapalım ilk ben 1200 lük kullandım.farı ve zımparayı ıslatıp farın bütün yüzeyini daireler cizerek zımparalıyoruz.zımaparalarken beyaz tozlar oluscak bu farın en ust yuzeyını zımparaladıgımız ıcın oluyor ilk basta bıraz korktum bende eskı halıne gelmıcek die🙂
1200'lük zımpara sonucu far 🙂
Şimdi 2000 lik zımparayla zımparalıyoruz far artık görünmeye başlıyor zımparayı ıslatarak yine daireler cizerek zımparalıyoruz.ve sonucu🙂 öle göründugune bakmayın pasta cilayı yapınca ayna gibi oluyor 🙂 Farımızı güzelce yıkayıp pasta cila yapmaya koyulcaz
Ve pasta cila işlemine geçiyoruz.Bende polisaj makinası olmadıgı için üstübü ile pasta cilasını surdum önce pastayı sürüp cizikleri yok ediyoruz bu pasta 3000 zımpara işlevi görüyor ve cızıklerı yok edıyor ve ustune cilalıyoruz.. Kesinlikle taşlama makinesine başlık takıp da yüksek devride çalıştırıp farınıza sürmeyin. Aşırı ısınacak ve aşınmaya sebep olacaktır. Elle de yapabilirsiniz. Ama biraz uğraşmanız gerekecek ve polisaj makinası kadar mükemmel sonuç zor olacaktır ama.Ben sonradan kaportacıya gıdip polisaj makınasıylada yaptırdımkı daha cok parlaması için.
Ve son hali farın 🙂
Benim Farımın tekınde ufak cızıkler oluşmustu bunlar gozume batmaya baslamıstı Farı sökerekte yapılablır bu işlem sökülmedende.
Malzemelerimiz: Öncelıkle Eger derin cızıkler varsa 600 lük kum zımpara eger yoksa 1200 lük kum zımpara kullanın.
1200-2000-3000 lik kum zımpara. Ben 1200lük ve 2000lik kullandım. 3000 ligi bulamadım🙂 ama işimi gördü.
Pasta cila ve uygulamak ıcın bır parca kot bezi yada üstübü.ve farı yerınde sökmıyceksek kağıt bant.
öncelikle ben farı sökmeden yaptım.Farın etrafını güzelce kagıt bantla bantladım.
Şimdi Farı zımparalamaya başlıyoruz 1200 lük kum zımparayla eger kalıcı çizikler varsa 600 lükle yapalım ilk ben 1200 lük kullandım.farı ve zımparayı ıslatıp farın bütün yüzeyini daireler cizerek zımparalıyoruz.zımaparalarken beyaz tozlar oluscak bu farın en ust yuzeyını zımparaladıgımız ıcın oluyor ilk basta bıraz korktum bende eskı halıne gelmıcek die🙂
1200'lük zımpara sonucu far 🙂
Şimdi 2000 lik zımparayla zımparalıyoruz far artık görünmeye başlıyor zımparayı ıslatarak yine daireler cizerek zımparalıyoruz.ve sonucu🙂 öle göründugune bakmayın pasta cilayı yapınca ayna gibi oluyor 🙂 Farımızı güzelce yıkayıp pasta cila yapmaya koyulcaz
Ve pasta cila işlemine geçiyoruz.Bende polisaj makinası olmadıgı için üstübü ile pasta cilasını surdum önce pastayı sürüp cizikleri yok ediyoruz bu pasta 3000 zımpara işlevi görüyor ve cızıklerı yok edıyor ve ustune cilalıyoruz.. Kesinlikle taşlama makinesine başlık takıp da yüksek devride çalıştırıp farınıza sürmeyin. Aşırı ısınacak ve aşınmaya sebep olacaktır. Elle de yapabilirsiniz. Ama biraz uğraşmanız gerekecek ve polisaj makinası kadar mükemmel sonuç zor olacaktır ama.Ben sonradan kaportacıya gıdip polisaj makınasıylada yaptırdımkı daha cok parlaması için.
Ve son hali farın 🙂
