Rolantide beklemek

Merhabalar aracımı bu güne kadar stop ederken rolantide beklemedim bir arkadadim bir kaç saniye beklememi söyledi bunun sebebi nedendir acaba bir bilgisi olan var mı ? Şu ana kadar beklemediğim için bir sorun yaratır mı bundan sonra beklersem ?

Arac turbolu galiba? Atmosferik motorlu araclarda buna gerek yoktur ama turbolu araclarda kisa mesafelerde kisa sureli beklemek fayda saglar. uzun yolda ise bu sure birkac dakika rolantide bekleyip stop etme seklinde olursa daha da saglikli olur. Basinc hortumlari, turbonun yaglanmasi, turbonun asiri isinmasi vs vs.. hepsi birkac dakikalik rolanti surecinde normal degerlere gelir ve stop ettiginizde turbo omrune katkisi olur. Erken stop etme olayinda ise turbo ve dahili parcalari daha cabuk asinip maliyetli bir tablo cikarabilir 🙂

wanted007' Alıntı:

Arac turbolu galiba? Atmosferik motorlu araclarda buna gerek yoktur ama turbolu araclarda kisa mesafelerde kisa sureli beklemek fayda saglar. uzun yolda ise bu sure birkac dakika rolantide bekleyip stop etme seklinde olursa daha da saglikli olur. Basinc hortumlari, turbonun yaglanmasi, turbonun asiri isinmasi vs vs.. hepsi birkac dakikalik rolanti surecinde normal degerlere gelir ve stop ettiginizde turbo omrune katkisi olur. Erken stop etme olayinda ise turbo ve dahili parcalari daha cabuk asinip maliyetli bir tablo cikarabilir 🙂

Genişletmek için tıkla ...

Aslında doğru bilinen yanlışlardan biri de bu. Eğer ki aracınızı kısa mesafe yani şehir içi yoğun olmayan, İstanbul trafiği gibi aşırı dur kalk yapmadığınız durumlarda kullandığınızda ve sürüş şekli olarak aracı yormayacak profilde kullandığınız sürüşlerde sadece 5-10 saniye bekleyip stop edebilirsiniz, bu yöntem yeterli olacaktır.

Fakat yine şehir içi aracı yorarak kullanım sağladıysanız (görebiliyorsanız yağ sıcaklığını da dikkate alarak) önce yağınızın sıcaklığının düşmesini beklemenizi öneririm, ki bu tamamen kullanım şeklinize göre takip edebileceğiniz bir durum.

Eğer uzun yolda aracınızı sıkıştırarak gitmişseniz naçizane tavsiyem varış yerinize gelmeden önce (5 dakikalık bi mesafe vb.) sakin kullanım sağlayarak hem yağ sıcaklığını hem turbodaki kurumun temizlenmesini sağlayabilirsiniz. Bu durumda duruş yaptıktan sonra 5-10 saniye kadar rölantide tutup kontak kapatmanız yeterli olacaktır. Bu dediklerimden şu yanlış çıkmasın, misalden uzun yolda performanslı kullanımda (şehirler arası yolda) benzin almak için durduğunuz zaman kontağı kapatmadan benzin almanızı öneririm. Eğer performanslı kullanım sonrası kontak kapatacaksanız 30sn ile 1dk arası bekleme yapmanız turbo için yararlı olacaktır.

Burda belli ya da net rakamlar söylemek zor lakin önemli olan performanslı kullanım sonrası turbo içinde kurum kalmasını önlemek ve yağlamasının sağlıklı olmasıdır.

Teknik açıklaması şu şekilde:
Araçlarımızda turbo 1500 -1700 d/dk gibi devirlerden sonra 3000-3500 d/dk ya kadar maksimum torkunu verecek seviyeye gelir.
Aslında turbo devamlı aktiftir fakat alt devirlerde bizim ivmeyi/ gücü hissedemeyeceğimiz hızlarda döner.
Turbo salyangozu içindeki bir mil vasıtası ile yağ basıncı ile döner.
Eğer aracınızı birden stop ettirirseniz turbo içindeki mil'in minimum sürtüme ile dönemsini sağlayan yağ birden boşalır ve
mil yağzısz bir şekilde dönmesini sürdürür. Bu da Turbo'ya zarar verir.

Eğer en az 30 sn kadar rolantide çalışıtırırsanız bu süre içinde dönen mil yağlama yaparak yavaşlar ve aracı stop edince turboya zarar vermez.
Bu durum da turbonun aşınma problemini ortadan kaldırır.

Peki start-stop'lu araçlarda bu rölantide bekleme işi nasıl olacak?

yeniaraba' Alıntı:

Peki start-stop'lu araçlarda bu rölantide bekleme işi nasıl olacak?

Genişletmek için tıkla ...

Star-stop açma kapama tuşunu kullanmak yeterli olacaktır bence

Zaten dikkat ettiyseniz performanslı kullanımlarda dikkat etmeniz daha önemli. Normal kullanımda start-stop özelliği olan araçlar bu durumlar göz önüne alınarak tasarlanmıştır.

Kaldı ki bazı durumlarda start-stop özelliği açık olmasına rağmen duruş yapıldığında devreye girmez (mesela soğuk havada araç ısınmadan önce), bunun için belli koşullar gerekir.

yeniaraba' Alıntı:

Peki start-stop'lu araçlarda bu rölantide bekleme işi nasıl olacak?

Genişletmek için tıkla ...

bende bu dediğinizi merak ediyordum ,aynı soruyu geçende candan mühendislik var onun sayfasında turbo ile ilgili bir video vardı ,sordum start stopun zararı varmı turboya diye eğerki zararlı olacak durumdaysa SS devreye girmez o anda zaten dedi

Start stop düğmesine bastıktan sonra sistem bir süre daha turboyu yağlamaya devam ediyor.
Bu da bizim manuel olarak yaptığımız; aracı stop etmeden önce bir süre daha çalıştırma işine geliyor.