Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

otomobil markalarına objektif bakış

Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...
konu nerden nerelere geldi honda değildiki konu her aracın kendine özgü olurolmadık kusurları ve arızaları idi galiba
 
teknik bilgin yok diyosun, senin gösterdiğin örneklerle bizim konustuklarımızın ne alakası var. kalkmış bana modlanmış vtilardan bahsediyosun sanayideki. Bu sanayidekiler hondayı size nasıl anlatıyo merak ettim, sizin ankaralılarda hondadan başka araba bilmiyo heralde :)
Kimse gidipte, sağlam olmayan bi teneke yığınını modlamaz. Sağlam araç, modlanmaya o derece müsait araçtır. Motorun kaldırabileceği maksimum gücü ne kadar yüksek tutarsan, aldığın güçle motorla yapacağın ömür o kadar artacaktır.

---------- Post added at 14:40 ---------- Previous post was at 14:33 ----------

konu nerden nerelere geldi honda değildiki konu her aracın kendine özgü olurolmadık kusurları ve arızaları idi galiba
Böyle bir konuda bile kimse Honda'ya objektif olarak bakamıyor zaten Yılmaz Abi :D Sorun bu :D
 
ayberk senin dediğin dizel motorlarda devirli kullanırsan omru uzar kurum tutmaz benzinli için geçerli değil o maksimum güç demek ömür kısalması demek...
 
Benim bildiğim dizel motorlar devirli kullanılmamalı asıl
 
Ayberk yanlış anlama madem honda bu kadar sağlammış 1 milyon km gidiyomuş mercedes'ten sağlammış niye sen hondaya binmiyosun ?
 
ayberk senin dediğin dizel motorlarda devirli kullanırsan omru uzar kurum tutmaz benzinli için geçerli değil o maksimum güç demek ömür kısalması demek...
Sizin, otomobil motorunu, yüksek gerilim altında çalışmaya alıştırmanız lazım ki, ihtiyaç duyulup motoru ani zorlamalara tabi tuttuğunuz zaman motorun bi yeri kırılmasın..

---------- Post added at 14:51 ---------- Previous post was at 14:49 ----------

Ayberk yanlış anlama madem honda bu kadar sağlammış 1 milyon km gidiyomuş mercedes'ten sağlammış niye sen hondaya binmiyosun ?

Bunun açıklaması çok basit. Bu arabayı aldığım paraya 1.6 VTI bulamadığım için alamadım.
 
Sizin, otomobil motorunu, yüksek gerilim altında çalışmaya alıştırmanız lazım ki, ihtiyaç duyulup motoru ani zorlamalara tabi tuttuğunuz zaman motorun bi yeri kırılmasın..

dediğin dogru bu rodaj devresinden sonra zaman zaman zorlanmalı motorun sağır olmaması için ama honda gibi performans araçlarının surekli 9 bin devirde kullanılan araclar için gecerli değil cunki ömür meselesi war... bunu surekli yaparsa aracın motor omru kısalır
 
Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...
Geri
Üst Alt