Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.
Hoşgeldiniz à.s forum kuralları gereği üyelerimiz bölümünden kendini zi tanıtıp avatar resminizi yuklermisiniz konuyu gören arkadaşlar bilgilerini sizinle paylasacak lardirSelam,
biraz cahil olduğum bir konuda sizden bilgi isteyeceğim.
Otomatik viteste hareket halindeyken, vitesin mandalına basıp düz vitese alabiliyormuyuz? Bunun bir sakıncası varmı?
Hoşbulduk, dediklerinizi yaptım. Bu forumun yöneticilerinden olduğunuza göre sorum ile alakalı bir bilginiz olabilirdi, ama keşke kuralları hatırlatmanızın yanında soruma bir cevap verseydiniz.Hoşgeldiniz à.s forum kuralları gereği üyelerimiz bölümünden kendini zi tanıtıp avatar resminizi yuklermisiniz konuyu gören arkadaşlar bilgilerini sizinle paylasacak lardir
16cdf48
Tekrardan hoşgeldiniz otomatık vites araba kullanmadığım için bilgilendirme yapmadım konu hakkinda bilgisi olan arkadaşlar bilgilerini dahilinde cevap vereceklerdirHoşbulduk, dediklerinizi yaptım. Bu forumun yöneticilerinden olduğunuza göre sorum ile alakalı bir bilginiz olabilirdi, ama keşke kuralları hatırlatmanızın yanında soruma bir cevap verseydiniz.
MerhabaSelam,
biraz cahil olduğum bir konuda sizden bilgi isteyeceğim.
Otomatik viteste hareket halindeyken, vitesin mandalına basıp düz vitese alabiliyormuyuz? Bunun bir sakıncası varmı?
açıklama için teşekkürler...D1 konumunda yapacağınız manevralar:
Hareket halinde iken:
1- N konumuna mandala basmadan alabilir ve tekrar D1 konumuna alabilirsiniz.
2- S konumuna yalnızca mandala basarak alabilirsiniz zaten sistem izin vermez yani vites geçmez.
3- S konumundan tekrar D1 konumuna alırken mandala basmanıza gerek yoktur.
D1 konumunda yapaMAYAcağınız manevralar:
Hareket halinde iken:
1- R konumuna alamazsınız.
2- P konumuna alamazsınız.
DSG için en tehlikeli hareketler....
1- Araç N konumunda ve hareket halinde iken gaza basıp araç devirli hale ulaştığında D1 konumuna almak.
2- Araç tam durmadan D1 konumundan direk R konumuna almaya çalışmak.
(belki bu iki maddeyi yaparsınız ama ikincide sizi maddi olarak üzecektir.)