Mk2 Cupra hızlanma 280 km/h

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan LEONISM
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
bahadir' Alıntı:
ayberk çok doğru bir noktaya temas etmiş. kadran eşit aralıklarla bölünmediği için belli bir noktadan sonra hızlanma yavaşmış gibi algılanıyor. ilk bölümlere geniş aralık verilip üst sınırları dar bir alana sıkıştırılmasının sebebi sürücü üzerinde aşırı sürat hissi oluşturup daha yavaş gitmesini sağlamak içindir. bu uygulamayı ilk başlatan firma bildiğim kadarıyla saab idi. daha sonra bu uygulama diğer markalara da yayıldı.
Genişletmek için tıkla ...
aynen öyle 🙂 amaç sürücü üzerinde psikolojik baskı oluşturmak =) kadranın yarısından fazlası bitmiş yawaşlayım hissiyatı yani =)
 
yazılım kaynaklı ve maalesef de turbosal bir durum klasik cupra sorunu
5500 den sonra turbo malesef şişmeye ve güç kaybetmeye başlıyor araç ağırlaşıyor aynı ivmeyi göremiyorsunuz ama büyük turboda bu sorun hiç yok rahatça devir çeviriyorsun 0-160 gibi sonrasında aynı ivmeyi görebiliyorsunuz
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
39,131Konu
763,851Mesajlar
21,889Kullanıcılar
dfatih3Son üye

Yasal Uyarı

İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren sitemiz 5651 sayılı kanunun 8. maddesine ve T.C.K'nın 125. maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. Hukuka, mevzuata veya telif haklarına aykırı olduğunu düşündüğünüz içerikleri lütfen iletişim kısmından veya [email protected] mail adresimiz üzerinden bizlere ulaşarak bildiriniz.
Geri
Üst Alt