Leon motor sorunu

Arkadaslar ağustos ayında hicbir sebep yokken yolda giderken motordan demir demire sürter gibi ses geldi ve gelmesiyle arac motoru kapattı dumanlar cıkıp yağ sıcrattı.cekiciyle servisi götürdüm aracın motor ekipmanlarından birçoğu değişti.triger seti kam mili bujile kasnaklar kam mili üst kapak gibi 20nin üzerinde parca garantiden değişti toplam maliyeti 18 binlira civarı tuttu.iki gün önce de aracta abs ışığı yanıp Servo Fren Devre Dışı uyarısı verip motor aniden kapandı yolda kaldım arac su an yine serviste halen bakılıyor.
Aracım 2014 model ve 32bin km olmasına rağmen böyle sıkıntılar yaşatması beni resmen Seattan soğuttu.benzer olayları yaşayan var mı acaba?Araçta üretim hatası mı var?şaşırdım kaldım korkarak biner oldum gercekten.
Cevaplarınızı bekliyorum ilginiz için şimdiden teşekkürler.


Bu mesaj SCW - SeatClubWorld mobil uygulaması ile gönderilmiştir.

Bu dediğin parçaları para ile mi değiştirdin garantin yok her halde 2014 model araç yoksa iyi niyet den mi değişti

Yuzde 70 ini iyi niyet yuzde 30 unu full life ek garanti karşıladı.şimdide Servo Fren Devre Dışı diye uyarı verdi motor daha sonra çalışmadı bakalım ne olacak


SCW - SeatClubWorld kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Full life garanti işe yarıyormuş desene iyiki yapmışsın yoksa sıkıntı büyükdü

aga01' Alıntı:

Arkadaslar ağustos ayında hicbir sebep yokken yolda giderken motordan demir demire sürter gibi ses geldi ve gelmesiyle arac motoru kapattı dumanlar cıkıp yağ sıcrattı.cekiciyle servisi götürdüm aracın motor ekipmanlarından birçoğu değişti.triger seti kam mili bujile kasnaklar kam mili üst kapak gibi 20nin üzerinde parca garantiden değişti toplam maliyeti 18 binlira civarı tuttu.iki gün önce de aracta abs ışığı yanıp Servo Fren Devre Dışı uyarısı verip motor aniden kapandı yolda kaldım arac su an yine serviste halen bakılıyor.
Aracım 2014 model ve 32bin km olmasına rağmen böyle sıkıntılar yaşatması beni resmen Seattan soğuttu.benzer olayları yaşayan var mı acaba?Araçta üretim hatası mı var?şaşırdım kaldım korkarak biner oldum gercekten.
Cevaplarınızı bekliyorum ilginiz için şimdiden teşekkürler.


Bu mesaj SCW - SeatClubWorld mobil uygulaması ile gönderilmiştir.

Genişletmek için tıkla ...

Çok geçmiş olsun bana göre bu motor hatası oda fabrikasyon bence zamanla bir yerleri gevşedi sanırım iyi niyet olmasa bile komple motor değişimi yapılması gerekirdi sandık motor zaten o fiyatlarda

SM-J710FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

memet_one' Alıntı:

Çok geçmiş olsun bana göre bu motor hatası oda fabrikasyon bence zamanla bir yerleri gevşedi sanırım iyi niyet olmasa bile komple motor değişimi yapılması gerekirdi sandık motor zaten o fiyatlarda

SM-J710FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Genişletmek için tıkla ...

Hocam zaten neredeyse motorun tamamına yakını değişti.şimdi de Fren Servosu için bakılıyor.hatta az önce servisten sorumlu aradı siz bu araca takip sistemi taktınız mı dedi ekipmanları hazır var dedi.ben şok oldum aracı sıfır konyadan aldım ve benden başka kimse kullanmadı bu nasıl olabılır onu cozmeye calısıyorum su an.böyle bir sorunla karsılasan arkadaslar yazarsa sevirim.


Bu mesaj SCW - SeatClubWorld mobil uygulaması ile gönderilmiştir.

@aga01 aracınız sanırım 1.2tsi çünkü 2014 üretimi vag grubu vw,seat 1.2tsi ların bazı serisinde fabrikasyon kam mili ayar ünitesi hatası varmış bu hatalı seride bulunan araçlar için servis aksiyonu bulunuyormuş bazılarında ve değişimi bakım sırasında yapılıyormuş ama bazılarında ise böyle bi aksiyon olmadığı için ve servislerde aksiyon olmadan kontrol etmediği için bu sorun yaşanıyor. Daha önce @sebilmihge semih abimin başına gelmişti onun aracıda 2014 1.2 tsi dsg ondada seyir halinde ses gelmeye başlayınca kendisi durup stop edip çekiciyle servise çektirdiği için hasarı sizinki kadar büyük olmamıştı ancak sorunun kaynağı kam mili ayar ünitesi çıkmıştı ve garantisidr bittiği için iyi niyet garantisinden belli bi oranı karşılanıp geriye kalan kısmıda malesef kendisine ödettirilmişti :/


Trakya'dan gönderildi..

AdeM59' Alıntı:

@aga01 aracınız sanırım 1.2tsi çünkü 2014 üretimi vag grubu vw,seat 1.2tsi ların bazı serisinde fabrikasyon kam mili ayar ünitesi hatası varmış bu hatalı seride bulunan araçlar için servis aksiyonu bulunuyormuş bazılarında ve değişimi bakım sırasında yapılıyormuş ama bazılarında ise böyle bi aksiyon olmadığı için ve servislerde aksiyon olmadan kontrol etmediği için bu sorun yaşanıyor. Daha önce @sebilmihge semih abimin başına gelmişti onun aracıda 2014 1.2 tsi dsg ondada seyir halinde ses gelmeye başlayınca kendisi durup stop edip çekiciyle servise çektirdiği için hasarı sizinki kadar büyük olmamıştı ancak sorunun kaynağı kam mili ayar ünitesi çıkmıştı ve garantisidr bittiği için iyi niyet garantisinden belli bi oranı karşılanıp geriye kalan kısmıda malesef kendisine ödettirilmişti :/


Trakya'dan gönderildi..

Genişletmek için tıkla ...

Hocam çok açıklayıcı bilgi verdin bana çok teşekkürler aynen öyle kam mili ayar sorunuydu ben bu konuyla ilgili dava acşam kazanır mıyım sizce?


Bu mesaj SCW - SeatClubWorld mobil uygulaması ile gönderilmiştir.

aga01' Alıntı:

Arkadaslar ağustos ayında hicbir sebep yokken yolda giderken motordan demir demire sürter gibi ses geldi ve gelmesiyle arac motoru kapattı dumanlar cıkıp yağ sıcrattı.cekiciyle servisi götürdüm aracın motor ekipmanlarından birçoğu değişti.triger seti kam mili bujile kasnaklar kam mili üst kapak gibi 20nin üzerinde parca garantiden değişti toplam maliyeti 18 binlira civarı tuttu.iki gün önce de aracta abs ışığı yanıp Servo Fren Devre Dışı uyarısı verip motor aniden kapandı yolda kaldım arac su an yine serviste halen bakılıyor.
Aracım 2014 model ve 32bin km olmasına rağmen böyle sıkıntılar yaşatması beni resmen Seattan soğuttu.benzer olayları yaşayan var mı acaba?Araçta üretim hatası mı var?şaşırdım kaldım korkarak biner oldum gercekten.
Cevaplarınızı bekliyorum ilginiz için şimdiden teşekkürler.


Bu mesaj SCW - SeatClubWorld mobil uygulaması ile gönderilmiştir.

Genişletmek için tıkla ...

Valla çok büyük geçmiş olsun, şanssızlığın bu kadarı... İnsanın daha 32 bin km’deki arabasından soğuması kadar doğal bir şey olamaz, sonuna kadar haklısın. İlk yaşadığın olay durup dururken olacak iş değil; muhtemelen kam mili kilitlendi ya da triger sente atlayıp supapları eğdi. O demir sürtme sesi ve yağ fırlatma tamamen motorun üst kısmının dağılmasıyla alakalı. 2014 model arabanın bu kilometrede bunu yapması resmen fabrikasyon bir malzeme ya da montaj hatası gibi. Neyse ki garantiden halletmişler, yoksa o masraf can yakardı. Şimdi üstüne gelen ABS ve "Servo Fren Devre Dışı" uyarısı ise yüksek ihtimalle o büyük motor tamiri sırasında yapılan bir hatadan kaynaklanıyor. Motor sökülüp toplanırken bir şase kablosu gevşek bırakılmış, bir soket tam oturmamış ya da kablo demeti zarar görmüş olabilir. Arabada voltaj anlık dalgalanınca beyin ilk önce ABS ve fren gibi ağır akım çeken sistemleri kapatır, peşine de motoru stop ettirir. Böyle kronik problemler başlayınca insan arabaya korkarak biniyor, çok iyi bilirim. Şehir içinde ya da uzun yolda, mesela Akdeniz taraflarında seyahat ederken aniden yolda kalmak tam bir kabus. Ne olur ne olmaz diye telefona güvenilir bir oto kurtarma numarası kaydetmek bu yüzden şart oluyor. Servis bu ikinci elektrik/fren arızası için ne teşhis koydu, kablolardan falan mı çıktı acaba?