Bu TDI CR deki CR ne anlama geliyor?
1.4 TDI 1 bar max. basınç ile çalışır. ilk andaki yanısıma peak değerleri ile motora giren hava miktarı 1.6 bar seviyelerine kadar çıkar. Bu seviyeye anlık ulaşmasından itibaren turbo limitör devreye girerek öncelikle basıncı 1.2-1.3 bar seviyesine çeker. Artık max. gazda turbo 1 bar ile 1.3 bar arası git geller yaşar. Bu durum hem teoride bölededir hemde aracımdaki turbo boost'tan izlediğim üzere bu şekildedir.
1.6 tdi CR i henüz incelemedim bir türlü ısınamadım bu CR işine 🙂
Turbo basıncının artan devir ile birlikte stock bir arabada düşmesi lazım. Devir düşünce basınç artması normal ama eğer devir artarken basınç gidip geliyorsa problem var demektir..