Bugün 1.4 benzinli aracıma hava filtresi taktırmak üzere maslak sanayiye gittim.İlk konuştuğum dükkan 140 tl ye simota takabileceğimizi söyledi.Tamam dedim takalım.Usta orj kutu içi filtreyi söküp direk kazan dan boğaz çıkışıyla filtreyi sağa doğru takmaya çalıştı.Çalıştı diyorum çünkü boru uygun olmadığı için pek birşeye benzemedi.Zaten sesi de hoşuma gitmedi söktürdüm,anlayacağınız olmadı.
Daha sonra yukarı powershopa çıktım.Burada nispeten daha bilgili ve işten anlayan bir abiye benim araca nasıl bir uygulama yapabileceğimizi sordum.Kaputu açtı bi kaç saniye inceledi ve bu araca hava filtresi takmamamın daha iyi olucağını söyledi.
Nedenini sordum,motorda filtrenin soğuk hava çekeceği uygun bir yer yok dedi.Eğer bu şekilde takarsak sıcak hava çeker ve performans kaybı yaşarsın dedi.
Tabi bi hevesle gidip bunu duyunca biraz moraller bozuldu 🙂 Aslında forumdan da takip ettiğim kadarıyla adamın söyledikleri mantıklı geldi,sağlıklı bi sonuç almak için ya kaputu delmek gerekiyo yada aşağılara doğru motor sıcaklığından uzak bi yere koymak gerekiyo filtreyi,ama dediği gibi ibiza motorlarında bu biraz zor görünüyo.Kaputu delmek te başlı başına apayrı bir durum.
Hava filtresi takarken ki amaç zaten performans artışı değil ama en azından olanı kaybetmeyelim yada motora da sorun çıkartmayalım,istediğim 4-5000 devirde sürerken,o sesin keyfini bi nebze yaşamak.
Özetle aslında nasıl birşey yapabilirim diye foruma bi sormak istedim.Bir yol vardır heralde 🙂
Daha sonra yukarı powershopa çıktım.Burada nispeten daha bilgili ve işten anlayan bir abiye benim araca nasıl bir uygulama yapabileceğimizi sordum.Kaputu açtı bi kaç saniye inceledi ve bu araca hava filtresi takmamamın daha iyi olucağını söyledi.
Nedenini sordum,motorda filtrenin soğuk hava çekeceği uygun bir yer yok dedi.Eğer bu şekilde takarsak sıcak hava çeker ve performans kaybı yaşarsın dedi.
Tabi bi hevesle gidip bunu duyunca biraz moraller bozuldu 🙂 Aslında forumdan da takip ettiğim kadarıyla adamın söyledikleri mantıklı geldi,sağlıklı bi sonuç almak için ya kaputu delmek gerekiyo yada aşağılara doğru motor sıcaklığından uzak bi yere koymak gerekiyo filtreyi,ama dediği gibi ibiza motorlarında bu biraz zor görünüyo.Kaputu delmek te başlı başına apayrı bir durum.
Hava filtresi takarken ki amaç zaten performans artışı değil ama en azından olanı kaybetmeyelim yada motora da sorun çıkartmayalım,istediğim 4-5000 devirde sürerken,o sesin keyfini bi nebze yaşamak.
Özetle aslında nasıl birşey yapabilirim diye foruma bi sormak istedim.Bir yol vardır heralde 🙂
