Heel and Toe Tekniği Videolu Anlatım..

vites küçültürken sağ ayak burunla frene basarken ayak debriyajdayken topuğuyla anlık gaz veriyo sürücü..Türkçesi burun ve topuk olarak geçer..

http://www.youtube.com/watch?v=IuoZeuSgEj4

BTCC'den bi video..
bu araç sıralı şanzumana sahip bi araç ama lastikleri frenleri ısıtmak için heel and toe tekniğini de kullanıyo formasyon turunda..normal şartlarda sıralı şanzumanda vites küçültüğünde elektronik olarak motor gaz verir zaten..

http://www.youtube.com/watch?v=rkeHfC7ZIrI&feature=related

sıralı şanzumanda elektronik olarak bu tekniğin uygulaması..

http://www.youtube.com/watch?v=nx2k-v7P79s

.
.
.
.
.
.
.
.

bu tekniğin amacı ve faydaları için..

http://seatclubworld.com/showthread.php?t=1542 ..

eyvallah yigidim tam olarak anladım şimdi olayın ne oldugunu.

fakat benim 1.2tsi gibi performanslı bir araba için bile fazla gerek olacagını sanmıyorum senin yazdıgın yazıda da belirttiğin gibi =)

kaya5789' Alıntı:

eyvallah yigidim tam olarak anladım şimdi olayın ne oldugunu.

fakat benim 1.2tsi gibi performanslı bir araba için bile fazla gerek olacagını sanmıyorum senin yazdıgın yazıda da belirttiğin gibi =)

Genişletmek için tıkla ...

çok sert frenajlarda lazım olabilir ama..
bu arada rica ederim kardeşim..

ben bu tekniği logıtech g25 te lfs de yapardım çok güzel birşey ama arabamda yapamam tırsarım ayaklarım birbirine girer