hararet

Herşey yolunda ise, ekstrem durumlar dışında hararet ibresi normal konumunda durmalıdır. Yolda giderken düşüyor, yol sıkışınca çok kısa sürede normale çıkıyorsa, termostat kaçırıyordur, soğutma suyunun, tasarlanandan düüşk olması, tüketimi artırır, kurum oluşumunu hızlandırır, açık kalan termostatın bir gğn de kapalı kalabileceği ihtimal dahilindedir.
 
bende de aynısı çalıştıktan 2-3 dakika sonra 90 da sabitleniyo
 
Herşey yolunda ise, ekstrem durumlar dışında hararet ibresi normal konumunda durmalıdır. Yolda giderken düşüyor, yol sıkışınca çok kısa sürede normale çıkıyorsa, termostat kaçırıyordur, soğutma suyunun, tasarlanandan düüşk olması, tüketimi artırır, kurum oluşumunu hızlandırır, açık kalan termostatın bir gğn de kapalı kalabileceği ihtimal dahilindedir.

işte tam açıklaması budur biz bilmediğimiz için teknik yorum yapamıoruz bizde mantık işlior 😀
 
Herşey yolunda ise, ekstrem durumlar dışında hararet ibresi normal konumunda durmalıdır. Yolda giderken düşüyor, yol sıkışınca çok kısa sürede normale çıkıyorsa, termostat kaçırıyordur, soğutma suyunun, tasarlanandan düüşk olması, tüketimi artırır, kurum oluşumunu hızlandırır, açık kalan termostatın bir gğn de kapalı kalabileceği ihtimal dahilindedir.

+1 işte en mantıklı ve teknik cevap budur...en kısa zamanda araçlarımızın müşürü kontrol ettirilecek duydunmu onurum 😀
 
Müşir değil, termostat 😀 , kontrolü de zevklidir, nescafe suyu ile....
 
hararet müşürü yada termostatın fasılalı çalışıyor anlattığına göre bi göster sitersen 😉
 
Müşir değil, termostat 😀 , kontrolü de zevklidir, nescafe suyu ile....

düzeltiyorum onurcum... çağlar abimizin dediğine göre "Müşir değil, termostat 😀" kontrol ettirilecek puhaha... özellikle nescafe suyu istenecek ondan sonra kontrol ettirilecek.... 😀
 
anlaşıldı olay nescafe bıtıyor sanırım😀 termostata bı baktırıyım en ıyısı gercı cok to onemlı degııl
 
39,142Konu
763,881Mesajlar
21,920Kullanıcılar
berat.soylu_Son üye
Geri
Üst Alt