esasında bir sebebi falan yok diyebilirim, çünkü zamanında 2005 model golf aracımda bile bu özellik standart olarak sunulurken leonlarda selektöre bağlı olması oldukça amaçsız bir konu..
bende vagcom ile bu konuyu çözdüm, cidden garip bu seat
Sebep Her zaman yanmayarak Akünün ömründen yememesi 😱key: en çok akım araç kontak kapattığında çekilen akımdır.. ve farlarda öyle güzel akım çeker bilenler aküsü bitik arabada far açık marşa basmamaları gerektiğinden pay biçebilir.. 😉
mantıken doğru söylüyorsun ama golf, passat vb.. araçlardaki de akü değil mi 🙂 ben böyle bir olayla ilk defa seatta karşılaştım açıkçası..
Muratcım bu işi çözmen için bi organizasyon mu düzenlesek senin ve SCW üyeleri için....
sınavlarında başarılar dilerim yaz döneminde daha iyi olur gb...Geçen gün golf forumundaki buluşmada 10 tane filan araç gelmişti hepsine yaptım işlemi kurtuldular 😀 fakat sınavlarım başlıyo, onlar bittikten sonra olabilir 😀
Geçen gün golf forumundaki buluşmada 10 tane filan araç gelmişti hepsine yaptım işlemi kurtuldular 😀 fakat sınavlarım başlıyo, onlar bittikten sonra olabilir 😀
golfte de selektörle yapılıyor. Ya bunun amacı aslında ihtiyaç anında kullanmanız. Önünüzü göremeyecek kadar karanlıksa selektör atar açarsınız. İhtiyaç duymadığınızda açmazsınız.
Passat üst segment olduğu için onun artistliğine açık kalıyordur 😀 Bende Leon varken bunları bilmiyordum, babamın aracında açık kalıyordu çok hoşuma gidiyordu gıcık oluyodum 😀
Sebep Her zaman yanmayarak Akünün ömründen yememesi 😱key: en çok akım araç kontak kapattığında çekilen akımdır.. ve farlarda öyle güzel akım çeker bilenler aküsü bitik arabada far açık marşa basmamaları gerektiğinden pay biçebilir.. 😉
Golf Forumuda kimmiş.. Sen SCW'nin bi parçasısın bizim Forumda 15 Arabaya yapma yüzüne bakmam 😀