Filtre Kutumun Kapagini Kapattiktan Sonraki Olumlu Degisiklikler..

Arkadaslar yaklasik 1.5 yil once yazilim yapildiginda kutu ici filtre takmistim ayni gun ve o gunden bu yana filtrenin kapagi acikti..Tamam ses harikaydi ama bircok kisi bunun guc kaybina neden olacagini soyledi ama yazilimin etkisi ile sanki oyle degil gibiydi..Ama BMCnin kitapciginda gozumden kacirdigim birseyi gecen gun okuyunca kapagi kapatip denemeye karar verdim ve sonuc cekisin kesinlikle arttigi yonde oldu.Ve en ilginci turbonun continues tabir edilen basinci eski vites hiz oranina gore 0.2 bar artti..Ornek vermem gerekiyorsa 5. viteste 160la giderken 0.6 bar basarken simdi 0.8 ile gidebiliyorum ayni degerlerle..Yani 1.5 sene gucte kayip yasamisim..Demek ki kutu ici tasarlanmis birseyi yanlis kullanmak guc kaybina neden olabiliyormus..Sizlerle paylasmak istedim..Ve en onemli sey de kazandigim gucun yaninda araba sanki 0km gibi sessizlesti ve daha saglikli sesler gelmeye basladi...

Zararın neresinden dönersen kardır Kaan Abi 🙂

Jerky' Alıntı:

Zararın neresinden dönersen kardır Kaan Abi 🙂

Genişletmek için tıkla ...

Aynen oyle valla..az once eve donerken beylikduzu yokusunda sahlandi mubarek..o yokusta 5. viteste 160-170 diye gidiyordu vallahi..

aklın yolu bırdır abı ben bunu uzun b sure acık kullanan herkese yazdım 🙂 yalnız basınc kaybını anlayamadım,cunku sıcakta ceksen soguk da ceksen aynı basıncı basması lazım

kurtbil' Alıntı:

aklın yolu bırdır abı ben bunu uzun b sure acık kullanan herkese yazdım 🙂 yalnız basınc kaybını anlayamadım,cunku sıcakta ceksen soguk da ceksen aynı basıncı basması lazım

Genişletmek için tıkla ...

Iste onu ozellikle yazdim ki nedeni hakkinda sizlerden yorum alabileyim diye..aracta peak degeri de yukseldi artik 1 bar fazla gosteriyor peak tusuna basinca🙂

yada gıder b yandan araba cok hava cekemıyordu kapak acık sekılde cunku motor sıcagının yanında kalıyordu b nevı tıkalı fıltre gıbı calısyodu ama kapak kapatılınca havanın yonu tek b tarafa gecınce daha rahat hava cektıgınden ısler degısmıs olabılır ama sadece tahmın yapıyorum suan

her şey iyi hoş da basınç olayını anlayamadım ben Kaan abim. ??

🙂

Dıger b yorumum ıse sıcak hava cekıp sıcak basıcagı ıcın emmeye karısımdakı verımsızlıge gore beyınden basıncı da kısıyor olabılır arabanın fakıre kalmaması adına

bende kapattim kapagi ses gitti ama bir degisim anliyamadim turbo bosst gostergesi olmadigindan

kurtbil' Alıntı:

yada gıder b yandan araba cok hava cekemıyordu kapak acık sekılde cunku motor sıcagının yanında kalıyordu b nevı tıkalı fıltre gıbı calısyodu ama kapak kapatılınca havanın yonu tek b tarafa gecınce daha rahat hava cektıgınden ısler degısmıs olabılır ama sadece tahmın yapıyorum suan

Genişletmek için tıkla ...

YCO' Alıntı:

her şey iyi hoş da basınç olayını anlayamadım ben Kaan abim. ??

🙂

Genişletmek için tıkla ...

Ben de az cok boyle dusundum ama sizlerde de onay duymak istedim🙂