Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Evveeettt jantı seçtik... sıra yay da...

[email protected]

Kayıtlı Üye
Katılım
13 Eyl 2010
Mesajlar
3,854
Yaş
50
Evet arkadaşlar kardeşler... jantı seçtim yani ebatını... 17" alıcam... 225*45*17 şimdiiii bu tamam da.... Yay işine sıra geldi... 3.5 yada 5 gibi kavramlardan bahsediyorsunuz sık sık... bulunduğum şehirdeki yollar berbat... %99 u taş döşeme desem yalan olmaz. neymiş şehrin tarihi dokusunu bozmamak gerekmiş... tabi bizim araçların takımlarının dokusuyla bizim ceplerin dokusunu düşünen yok... dediğim gibi bu yollarda orjinal yaylarla mı kullanmak mantıklı yoksa değişim şart mı? değiştirmek gerekliyse kaçlık yay? yardımlarınızı ve önerilerinizi bekliyorum...
 

KAPTAN

Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
9,424
Yaş
47
alper -5 güzel oluyor görüntü olarak ama sen -3 lük tak fazla hırpalanmaz ozaman araba
 

patrıot

Kayıtlı Üye
Katılım
31 Ağu 2009
Mesajlar
2,834
Yaş
43
bende omp 4cm var cok guzel dusuruyor yakın zamanda da aracın uzerınde kı eıbachları cıkarıcam eıbachlar 3 cm ıstersen tlfdan ulaş
 

- 48 -

Kayıtlı Üye
Katılım
18 Tem 2010
Mesajlar
1,969
Yaş
52
-3.5 yani -3.5 cm -5 yani eksi 5cm arabanın alçalmıası demek yaylar spor olduğu için ve yayların boyutu kısaldığı için esneme daha az olacaktır..kötü bir yola girdiğinde..yavaş gitmeye başlayacaksın..çünkü araban dağılıyormuş gibi gelecek öyle olmasada..
orjinal yaylar ve o jant ve lastiklerle aracın leylek gibi durucaktır..

örnek olsun diye sana benim aracın resmini göstereyim
-3.5 yay 225/17/45 ile nasıl göründüğü ile ilgili..
ben bu yayla bile sarsılıyorum arabanın içinde...ama genede tavsiyem -5 olur çünkü görüntü çok değişiyor ve harika oluyor..
linki koydum resimleri yüklemekle uğraşmayayım diye

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-araba-seat-leon-sasli-pilot-araniyor-35079722/detay
 

LeonRider

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
1,942
Yaş
39
3.5yeterli olabilir ama 5 fena durur bu gerçeği atlıyamam ama şuda var amortisörlerin 5le tehlikeye girer birazda zıplarsın :) 3.5 konforlu olur....
 

Z

Kayıtlı Üye
Katılım
28 Ağu 2009
Mesajlar
663
size önerim HR 3,5 luk yönünde olacaktır çok fazla düşmesi aracın öntakım sağlığı ve konfor açısından pek iyi tercih olmayabilir HR yay diğerlerinden biraz daha orantılı olarak daha fazla düşürecektir tercih sizin
 

[email protected]

Kayıtlı Üye
Katılım
13 Eyl 2010
Mesajlar
3,854
Yaş
50
-3.5 yani -3.5 cm -5 yani eksi 5cm arabanın alçalmıası demek yaylar spor olduğu için ve yayların boyutu kısaldığı için esneme daha az olacaktır..kötü bir yola girdiğinde..yavaş gitmeye başlayacaksın..çünkü araban dağılıyormuş gibi gelecek öyle olmasada..
orjinal yaylar ve o jant ve lastiklerle aracın leylek gibi durucaktır..

örnek olsun diye sana benim aracın resmini göstereyim
-3.5 yay 225/17/45 ile nasıl göründüğü ile ilgili..
ben bu yayla bile sarsılıyorum arabanın içinde...ama genede tavsiyem -5 olur çünkü görüntü çok değişiyor ve harika oluyor..
linki koydum resimleri yüklemekle uğraşmayayım diye

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-araba-seat-leon-sasli-pilot-araniyor-35079722/detay

Verdiğim bilgiler için teşekkür ederim Varol... -3.5 lik yay... 17" CMS C14... 225*45 lastiklerle benim arabamda güzel olacak sanırım... en kısa zamanda yapıp resimlerini zevkle koyucam... hepinize teşekkür ediyorum...
 

- 48 -

Kayıtlı Üye
Katılım
18 Tem 2010
Mesajlar
1,969
Yaş
52
Verdiğim bilgiler için teşekkür ederim Varol... -3.5 lik yay... 17" CMS C14... 225*45 lastiklerle benim arabamda güzel olacak sanırım... en kısa zamanda yapıp resimlerini zevkle koyucam... hepinize teşekkür ediyorum...

hadi hayırlısı..sana benim yayları verip -5 lik mi alsam ne yapsam...ama benimkiler çok sert sana gelmez...hadi bekliyoruz resimleri
 
Üst Alt