Hmm can sıkıcı bir durum. Yayın montajında sorun olma ihtimali oldukça zor. Ben dikkatli, yavaş, sakınarak sürmekten başka birşey öneremeyeceğim.
Ama bu yay olayı hakkında eğer okumak istersen aşağıdaki gibi bir yorumum var...
Aracın orjinal amortisörleriyle birlikte aracın orjinal yaylarının kullanılması gerekir. Hani tavsiye edilir değil, kesin ve net. Yay kesilmez, yay değiştirilmez. Aksi halde sorun kaçınılmazdır.
Hamza dolayısıyla herkes çok rahat, sıfır problemsiz yay değiştirip, biniyor diye düşünme dostum. Bu genel bir sorundur. Araca fazla yük bindirmeyen veya çok dikkatli sürenler yalnızca yay değiştirmenin doğru birşey olmadığını pek kabul etmek istemeseler de, yay ve amortisör birbirinin eşleniği parçalardır. Yani bir aracı alçaltmak istiyorsak doğru olan araca uygun coilover almaktır.
Haliyle doğru olan çözümün fiyatı tuzludur dolayısıyla 10 kişiden 9'u yay değiştirir ve vurmalara, bozuk yoldaki dengesizliklere çok da aldırmaz. Ben şöyle yorumluyorum, araba cadde arabasıysa yani her yola kullanmıyorsan, şehirlerarası gitmiyorsan, olayın gezmek tozmaksa takarsın yayları araç güzelleşir (doğru olmasa da). Dikkatli kullanırsın, çukurlardan kaçarsın, tümsekten çok yavaş geçersin.
Yok hem araç güzelleşsin hem de doğru olanı yapalım, her yola gidebileyim, gerektiğinde yükselteyim, gerektiğinde alçaltayım, yumuşatayım, sertleştirelim, jantlara göre sorunsuz, vurma yapmadan ayarlayabileyim istiyorsan coilover şart. Sadece yay ile herşeyi çözdüm, harikayım diyen pek görmedim, varsa da jant ölçüsü, lastiği, kullanım alışkanlığı, gittiği yol öyle denk gelmiştir ki hakikaten sorun yaşamıyordur.