Egzos Neden ısınır yada eskir..
Araci çaliştirdiğiniz Zaman Egzoz Içerisine Dolan Sicak Egzoz Gazi Sistem
Içerisinde Buhar Ve Suya Dönüşür Bu Su Isinma Sonucu Kuruma Devresine Geçer Araci (stop) Ettiğimiz Zaman Isinan Egzoz Sogumayabaşlar ve
http://forum.donanimhaber.com/m_17278174/tm.htm#Buhara Dönüşür
Sonuç:Egzoz Içerisinde Bekleyen Su Paslanma Devresini Başlatır..
Manifolttan Gelen atık Gaz Egzoz Içerisinde Beli Bir Zamanlama Yapar Sonra çikişa Geçer..
Egzozda Bir Filitredir Tikandigi Zaman Sistemin "Normalden Fazla Isinmasina"
Buna Kavrulma Denir Buda Egzozun Patlamasina ve aşırı ısınmasına sebep olur..
Eger Susturucuda yada Boruda Kaçak Varsa Susturucu Içindeki Genişlemeyi Tamamlayamayan Gaz çürük Yerlerden Normalden Fazla çikiş Yapar Buda Aracin çekişinin Düşmesine Ve Anormal Bir Yakit Sarfiyatina Yol Açar..
Benim Aracım Daha yeni böyle bir Sorun Olamaz Diyenler için..
Egzoz ömrü :
Aslinda Araca Göre Deyilde Kullanıcıya Göre Degişiyor
Aktif Kulanicinin Egzozu 4 / 6 Yil Giderken
Normal Kulanicida 2 / 4 Yil
Az Kulanicida 1 /2 Yila Kadar Düşüyor
Kısa mesafelerde ısınıp soğuma çıok olduğundan,
Uzun Kilometrelerde ise Aşiri Isiya Maruz Kaldigiiçin yani her halükarda
http://forum.donanimhaber.com/m_17278174/tm.htm# Kavrulma Sonucu Susturucu Ve Paletlerinin çökmesine Neden Olur..
Sonuç: Eğer Taktırdığınız Egzost ucunun montajında gözle görülür bir hata yoksa egzozun normal çalışma ısısıdır bu hissettiğiniz ısınma (Malzeme kalitesi düşükse çok fazla ısınmış gibi görünebilir size) eğer normal ısısından yüksek ise egzoz ömründe bir azalma söz konusudur.. montajını yaptırdığınız ustaya bir gösterin
key: