DURSUN abiye saygılarla 2011 LEON Bİ-XENON

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan 37fbli
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
D1S -> Farlar kapalı iken hem kısalar(xenon) hem uzunlar(halojen) yanar.

D2S -> Farlar kapalı iken sadece uzunlar yanar(halojen) kısalar(xenon) yanmaz.

Etki olarak tabi ki D1S daha etkili olacaktır ama xenonun ömrü açısından ben D2S'den yanayım.

+1907

tabiki sarı yanmayanlarda far kapalıyken sellektör yapmanın bi espirisi yok 😀
 
Ben nasıl görcem? =)

Çok taktım aylardır yazın yaptırıcam. Ankara'da yapan güzel bir yer de var ama sen de buğu yok diyorsun tek korkum o. Farları kargo ile göndersem bu sefer ayar tutmaz sanırım. Ne yapsam bilemedim. Bugün Dursun Abi'yi arayacaktım unuttum.
 
Ben nasıl görcem? =)

Çok taktım aylardır yazın yaptırıcam. Ankara'da yapan güzel bir yer de var ama sen de buğu yok diyorsun tek korkum o. Farları kargo ile göndersem bu sefer ayar tutmaz sanırım. Ne yapsam bilemedim. Bugün Dursun Abi'yi arayacaktım unuttum.

😀 ilker siteden EGE özellikle bu iş için izmirden gelicek sende müsait olduğunda gelebiliosan gel istersen 😀 gaha iyiolur.Kargoylada olur aslında ayarı burdada yapılır.
 
Denk getirebilirsem zaten hemen yaptırırım ama zor. Olmadı biri ile aynı zamana getirip öyle ayarlatırım.
 
Öncelikle Erhan ısınmadan verimli olmuyor demişsin D1S'te ısınma gibi bir problem yok direk parlıyor farlar. Bizdeki xenonlar gibi değildi bana takıldı önce arıza lambası yaktı kapasitör kullanılarak söndürüldü. Sonrasında tekrar bir sorun oldu çıkardı Dursun usta. Ampüller anında kendi rengine kavuşuyor. o 20saniyelik ısınma süresi beklenmiyor. Eğer arıza lambası sorun olmazsa D1S makyajsızlarda kesin çözümdür. Yakın bir zamanda fotoğrafları koyucam ben. D1S olayı çözüldüğü ilk anda değiştiricem balastları ve sarıları iptal edicem. Özellikle bi-xenonların yanında amerikan parkları çok sevdim. Mükemmel bir uyum oluşturdu araçta. 🙂
 
39,145Konu
763,893Mesajlar
21,927Kullanıcılar
emrecrkcSon üye
Geri
Üst Alt