Devir Saati :)
- Konbuyu başlatan Zu_zu
- Başlangıç tarihi
ULU
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 May 2014
- Mesajlar
- 2,525
- Yaş
- 43
Kırmızı çizgi redline olarak adlandırılır, normalde geçmemekte fayda var çünkü malum araçlarımız performence aracı değil 🙂 2000 - 3000 devir iyidir, kadranın sonunu görmek isterseniz redline sokmanız gerekir aracı ama yarım depoyu gözden çıkartın .)
Zu_zu
SCW Ladies
- Katılım
- 18 May 2014
- Mesajlar
- 79
- Yaş
- 41
teşekkürler🙂
Zu_zu
SCW Ladies
- Katılım
- 18 May 2014
- Mesajlar
- 79
- Yaş
- 41
bencede 🙂
kirlisakal
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 20 Nis 2014
- Mesajlar
- 6,742
- Yaş
- 50
85 beygirle nasıl ibreyi sona dayadınız baya zaman almıştır 🙂 yuksek devirde arac kullanmak pistonların daha hızlı çalışmasına yağı da o kadar yakmasına sebeb olur.devamlı olmadığı müddetce bişi olmaz.bakımlarınızı aksatmıyorsanız arasıra motora can gelmesi iidir. allah korusun motorla ilgili sorunlar cıkartabilir.
H.G.Koçer
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 4 Kas 2014
- Mesajlar
- 330
- Yaş
- 35
Kırmızı bant üzerinde uzun süre kalınmaması gerekiyor yani redline a girip dibe vurup hemen vites değiştirin redline bant içerisinde seyretmeyin. ayrıca tavsiyem arabanın tork bandını ve maximum beygir verdiği devri öğrenip oralarda seyredin gerisi hep öldü devirler biraz açmak gerekirse benim aracımda tork 1750 devirde başlayıp 2750 de bitiyor maksimum beygiride 4200 devir dakika da veriyor yani benim arabam için 1750 ye kadar olan devirler 2750 ile 4200 arası olan devirler ve 4200 den sonraki devirler ölü devirler. her arabada farklılık gösterir incelemek lazım.
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren sitemiz 5651 sayılı kanunun 8. maddesine ve T.C.K'nın 125. maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. Hukuka, mevzuata veya telif haklarına aykırı olduğunu düşündüğünüz içerikleri lütfen iletişim kısmından veya [email protected] mail adresimiz üzerinden bizlere ulaşarak bildiriniz.