Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

** Crash test 100km/s VW Golf 2008 **

kaya5789

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Eyl 2009
Mesajlar
1,882
Yaş
35
Evet arakdaşlar çarpışma testlerinin neden 100km/h hızda yapılmadıgını anlayacagımız bir test. Aslında ibret de verici bir test aynı zamanda!

http://www.youtube.com/watch?v=_B8M_FfNw3I


Kısaca açıklamak gerekirse:

Aracın yolcu kabini hiç hasar almasa dahi o hızla vurduğumuzda bize etki eden G kuvvetini vucudumuz kaldıramıyo.Yani araç ne kadar sağlam olursa olsun o kadar hızlı bir şekilde 100km hızdan 0'a düştüğümüz an görünürde yara olmasa bile ölme ihtimali çok yüksek. 60G kuvvet sağolsun, İç organların patlaması vs gibi bir çok ihtimal var.

Ayrıca kullanılan malzemeleri çok daha sağlam metaryallerden seçersek de düşük hızlarda kazalar çok daha ağır sonuçlanabiliyomuş.




ps: Bu arada konuyu buraya açtım ama bence önemli bir konu, eğer başka bir bölümde olması gerekiyosa oraya taşınırsa sevinirm.
 
60 ile 100 arasındaki fark. bir şey olmazcılar için çok güzel bir video. teşekkürler melih.
 
60 ile 100 arasındaki fark. bir şey olmazcılar için çok güzel bir video. teşekkürler melih.

Emre videonun sonunda Golfü katır katır kesiyorlar :D:D

Şaka bir yana 100km/h ile bariyere girmek ölüm demek. Yalnız o hızda girmek için hızın tahminim yaklaşık 140-150km/h olması lazım. Sonuçta bunun frenlemesi, kayması vsvs var.


Paylaşım için ayrıca teşekkür ederim Melih. :)
 
ben esas bu renault un merak edıyorum o plastık olan on kısımları ıle neler cıkıor bence golften beter olur tabı bıde duz duvara vurmak var bıde arabaya esneme denen bıse var sonucta guzel paylasım tsekkurler
 
Rica ederim arkadaşlar.

Muratcan ve Alp'in dedikleri dogru tabi Yani kimse heralde çok ekstrem bi durum olmazsa frene basmadan kaza yapmaz. 150 ile giderken frene bastıgımızda 100e düşmek çok fazla bir zamanımı almaz ama tabi saniylerin önemi o kadar büyük ki.

Ayrıca çogumuzun yaptıgı kaza baska bir arabaya çarpmayla sonuçlanıyo. Yani bu da kazanın etkisini azaltacaktır. Tabi karşıdan gelenle kafa kafa girmeye var bir de...
 
melih benim bilader kafa kafaya opel comboya girdi benim rahmetlikle. bizimkinin hızı 40 karşıdan gelenin 80 (onun kadran 80te takılı kalmıştı) bizimkinde pek bir şey yoktu ama combonun motor yolcu koltuğuna kadar gelmişti nerdeyse.bizimkinin tek yaralanma sebebi kemer takmaması.
 
ben esas bu renault un merak edıyorum o plastık olan on kısımları ıle neler cıkıor bence golften beter olur tabı bıde duz duvara vurmak var bıde arabaya esneme denen bıse var sonucta guzel paylasım tsekkurler
Renault gayet güvenli araçlar yapıyor. Renault'yu küçümsememek lazım.
http://www.youtube.com/watch?v=2fLg8eQaPyE
Bu videoda Laguna'yı 55mph yani yaklaşık 83km/h hızla ağaca çarptırıyorlar. Ve asıl dikkat çekilmek istenen nokta şu. 5 yıldızlı bir aracın, 1 yıldızlı bir yolda ne kadar güvenlik sağlayabildiği. Programın İngiltere yollarındaki güvenliği eleştirdiğini düşünürsek, güvensizliğinden bahsettiğini düşünürsek ve ülkemizdeki yollara bakarsak, %90'ı 1 yıldızlık yok. Vay halimize..
 
Hadi ya geçmiş olsun Emre, Golf5'i mi diyosun Toledo'yu mu?

Bu arada Reno'lar güvenlidir. Bakmayın çamurlukların filan plastik olduguna. Kabin içinde güvenliği iyi saglıyo adamlar.
 
Hadi ya geçmiş olsun Emre, Golf5'i mi diyosun Toledo'yu mu?

Bu arada Reno'lar güvenlidir. Bakmayın çamurlukların filan plastik olduguna. Kabin içinde güvenliği iyi saglıyo adamlar.

golf V. zaten n-cap in istediği hasar görmeyen araba değil. yolcu kabininin minimum hasar görmesi. yani arabanın kalanı kendini parçalasın ama kabin sağlam kalsın.
 
off off içim bi kötü oldu :S
 
Geri
Üst Alt