Floydian
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 1,978
- Yaş
- 35
Benim arabada komple süspansiyon sistemimi var Şemun..
😀😀
Her arabanın limiti belli 1.4 TSI bunlar için yapılmamış bir araba..
Coil over mı? yoksa Süspansiyon sistemi mi?
- Konbuyu başlatan Safa Kaan
- Başlangıç tarihi
Benim arabada komple süspansiyon sistemimi var Şemun..
😀😀
Her arabanın limiti belli 1.4 TSI bunlar için yapılmamış bir araba..
Floydian
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 1,978
- Yaş
- 35
Bizim arabalarımız stock halinden çok daha güçlü araçlar bizim işimize yarar ama stock bir 1.4tsi ın bir işine yaramaz. Onun için gereksiz. Türkiyede asfaltın kalitesi neki araba limitlerde tutunsun. Arabanın süspansiyon sistemine istersen 5000TL dök lastik tutmadığı sürece hiçbir halta yaramaz..
Punisherkp
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 28 Ağu 2009
- Mesajlar
- 1,315
- Yaş
- 41
alp abi sonucta biz niye ince yanak jant lastik taktik ? yay taktik ? 🙂 ben yarisicak birimiyim ? ama nerede neyin lazim olacagi belli olmaz kullanmasamda yol tutusu maxlamak isterim altimdaki aracin yapabilcegini bilmek yeter 🙂
ayrica 1.4 tsi yabana atilcak bir motor da degil alp 1.6 leon degil sonucta ( evo tech su an verisi motora 165 hp 260 nm tork ) veriyor stabil motor garantili yani bence kendi capinda iyi bir motor
ayrica 1.4 tsi yabana atilcak bir motor da degil alp 1.6 leon degil sonucta ( evo tech su an verisi motora 165 hp 260 nm tork ) veriyor stabil motor garantili yani bence kendi capinda iyi bir motor
Floydian
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 1,978
- Yaş
- 35
1.4 TSI kullandım 1.6 lara göre ciddi bir fark var performans olarak ama işin ucunda ekonomi makinası. Rakiplerine göre performansıda iyi ayrı konu.
Ancak demek istediğim şu. Pistteki asfaltla TR yollarındaki asfalt çok farklı. Mesela viraj dönüyorsun adamlar gelmiş virajın göbeğine yama yapmış. Böyle bir durumda arabada ne olursa olsun tutunamaz. Bizim arabaların stock hali bile yol tutuyor ama TR deki asfalt arabaları üstünde tutamıyor.. 🙂
ynr03
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 16 Kas 2010
- Mesajlar
- 996
- Yaş
- 36
Coiloverın tadı ne eibach yayda var ne de bişeyde..stock halde istediği kdr yol tutsun stock stockdur coilover coiloverdır.düzlüğe geldiğinde yanımdan geçip yol azcık kıvrımlandığında arkada 3tane stop lambası yanan arabaların hiçbirini unutmadım yanlarından nsl geçtiğimi 🙂 kısacası piste falan çıkmaya gerek yok,eğer imkan var ise coilover olayı keser.ben bilstein kullanıyodum ve aşırı memnundum.sürekli en sert ayarda kullanıyodum 15gün sonra alıştığımda,herhangi bi başka araba sürünce ödüm patlıyodu inan iğrenç geliyo sana sağa sola yatan tabiri caizse mallaşan arabalar😉
mrtsnr
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 18 Ocak 2010
- Mesajlar
- 2,558
- Yaş
- 34
KW Inox V2 diyorum. 2900-3000 TL fiyatı var. Amortisör çapı 55mm olanı alacaksınız aracınız makyajlıysa. 🙂 Süspansiyon sisteminden daha iyi, ve v2 ' de sertlik ayarı da var 🙂 KW'de en iyi markalar arasında bilstein kadar olmasa da 🙂 Piste çıkmayacaksanız bilstein'e 3700 civarı para vermeyin 🙂
ynr03
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 16 Kas 2010
- Mesajlar
- 996
- Yaş
- 36
ESY
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 23 Şub 2011
- Mesajlar
- 198
- Yaş
- 33
yener sen halkalı damı oturuyorsun ?
Yasal Uyarı
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren sitemiz 5651 sayılı kanunun 8. maddesine ve T.C.K'nın 125. maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. Hukuka, mevzuata veya telif haklarına aykırı olduğunu düşündüğünüz içerikleri lütfen iletişim kısmından veya [email protected] mail adresimiz üzerinden bizlere ulaşarak bildiriniz.