mrtsnr
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 18 Ocak 2010
- Mesajlar
- 2,558
- Yaş
- 33
Leon'umda yapacak başka hiçbirşey kalmaması ve motora yazılım çıkmaması nedeniyle, bana yavaş gelen aracımı satma düşüncesi yerleşmişti. Ayrıca bi önceki kısa süreli kullandığım CooperS'in de gidişini hep arar olmuştum. Yaptığım ekstralarla, ve araçla üzerine fazla para eklemeden daha güçlü ve kaliteli bir araç almak istedim. Ve aklıma ilk gelen bundan 3 yıl önce de vw araç oluşturucuda hep full+full oluşturduğum 1.4 TSI 160 hp Manuel'di. Tabi düz vitesi bulmak zordu, Türkiye'ye sayılı giriş yaptı. Hep DSG'si geliyordu.
Aracıma dün itibariyle detaylı komple temizlik yaptırdım, üzerinde reçine ve kılcal çizikler bolca mevcuttu. Bahçeşehir Meguiar's'ın yoğun çalışmasından sonra adama benzedi. Boyası parlak durmuyordu şimdi gayet yeterli duruyor.
Araca şuana kadar yaptıklarıma gelince dışa hiçbirşey yaptırmadım. Egzoz kafalıkları hariç Araç önce bana güzel gelmeli mantığıyla hareket ettiğim için içerde elime çirkin gelen şeyleri değiştirmeye başladım.
Lastik paspas'tan nefret ederim. Onun Yerine GTI Halı Paspas getirttim Oemvag'dan. Tabi sadece paspas olmazdı, GTI vites topuzunu da getirttim. Elimin altında olan parçalar bir bir değişti. Ömer'le denemelerimiz sonucu beni çileden çıkaran vites yollarına, Forge ShortShifter takviyesi yaptım ve sert,spor aynı zamanda daha seri viteslere sahip oldum.
Gaza yüklendiğimde 220-230'a bana mısın demeden ulaştığı için, hatta 240'lara bile ulaşabildiği için, 240 kadran itici geldi. İlk başlarda kadran devirdiğim için seviniyordum fakat kadranı istediğin an devirebilmek sinir bozucu bir durum. Onun yerine gidip R kadran taktım. 300 yazsın şeklimiz olsun hesabı
Performans anlamında da ITG Maxogen Hava Filtresi taktım, araba canlıydı daha da bi canlandı. Bu kadar hikayeden sonra fotoğraflara gönderiyorum sizi
Ayna Kapaklarımdaki Carbon Fiber'leri tekrar yaptırdığım için şuan kapaksızım P.tesi gelecek
Stagging'den diğer bir adıyla Needle Sweep'ten bir kare
Devam Edecek...
--- Superturismo + K-Sport Coilover ---
http://s1257.photobucket.com/albums/ii507/mrtsnr7/Golf Superturismo/
Aracıma dün itibariyle detaylı komple temizlik yaptırdım, üzerinde reçine ve kılcal çizikler bolca mevcuttu. Bahçeşehir Meguiar's'ın yoğun çalışmasından sonra adama benzedi. Boyası parlak durmuyordu şimdi gayet yeterli duruyor.
Araca şuana kadar yaptıklarıma gelince dışa hiçbirşey yaptırmadım. Egzoz kafalıkları hariç Araç önce bana güzel gelmeli mantığıyla hareket ettiğim için içerde elime çirkin gelen şeyleri değiştirmeye başladım.
Lastik paspas'tan nefret ederim. Onun Yerine GTI Halı Paspas getirttim Oemvag'dan. Tabi sadece paspas olmazdı, GTI vites topuzunu da getirttim. Elimin altında olan parçalar bir bir değişti. Ömer'le denemelerimiz sonucu beni çileden çıkaran vites yollarına, Forge ShortShifter takviyesi yaptım ve sert,spor aynı zamanda daha seri viteslere sahip oldum.
Gaza yüklendiğimde 220-230'a bana mısın demeden ulaştığı için, hatta 240'lara bile ulaşabildiği için, 240 kadran itici geldi. İlk başlarda kadran devirdiğim için seviniyordum fakat kadranı istediğin an devirebilmek sinir bozucu bir durum. Onun yerine gidip R kadran taktım. 300 yazsın şeklimiz olsun hesabı
Performans anlamında da ITG Maxogen Hava Filtresi taktım, araba canlıydı daha da bi canlandı. Bu kadar hikayeden sonra fotoğraflara gönderiyorum sizi
Ayna Kapaklarımdaki Carbon Fiber'leri tekrar yaptırdığım için şuan kapaksızım P.tesi gelecek
Stagging'den diğer bir adıyla Needle Sweep'ten bir kare
Devam Edecek...
--- Superturismo + K-Sport Coilover ---
http://s1257.photobucket.com/albums/ii507/mrtsnr7/Golf Superturismo/