mayham85
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 3,910
- Yaş
- 39
arkadaşlar geçen hafta eskişehirde yerel bir oto fuarı yapıldı. orada iki markadan test sürüşü randevusu aldm. kullandığım araçlar:
1. bmw x1 2,0d 177 bg
2.bmw 116i otomatik
3. mazda 6 2,0 otomatik
1. BMW X1
Çok farklı bir tasarıma sahip özel bir araç. dış tasarım karakteristik bmw tasarımı. iç mekana gelirsek. bana aşırı dar geldi. özellikle ön camın ve A stünunun yapısı sürücüyü boğucu nitelikte. ancak cam tavan olayı bunu ciddi şekilde azaltıyor. donanım konusu ise bmwde herşey opsiyonel oldğu için pek bir şey diyemem ancak bindiğimiz araç baya tatminkar idi ama hız sabitleme gibi benim bakış açımla kritik bir donanım yoktu.
sürüş özelliklerine gelirsek. BMW logosuna verilen bedel işte burada konuşuyor. dinamikleri süspansiyonu direksiyon tepkileri çok iyi. direksiyon sert ayarlanmış güvenlikle ilgili bir durumdan dolayı bu şekilde yapıldığı söylendi. 18 jantlara ve sert ayarlı olmasına rağmen süspansiyon çok güzel sönümlüyor darbeleri. sevmediğim tek yanı ise bence fazla ses alıyor. özellikle arka koltukta çok rahatsız edici oldu.
ilginç gelen bir özellikte anlık tüketim göstergesini analog şekilde kadranlara yapmışlar. farklı bir olay.
BMW 116i
X1den sonra peder fiyat ve donanım bilgisi alır iken bende hemen 116i ye atladım. çok uzun süre sürmedim. zira iç mekan ciddi derecede dar ve bana aşırı boğucu geldi. rahat edemedim araçta. x1 deki gibi mekanik ve dinamik özellikleri çok iyi. ancak 1,6 motor kesinlikle bu aracın hakkı değil.otomatik vites ağır kasa ve arkadan itiş ciddi kabus olmş araçta. hafif seri olması için bile yüksek devire ihtiyaç duyuluyor alt devirlerde çok canlı değil. elbetteki manueli çok daha farklı olacaktır ama otomatikte 1,6 1 serisi bana hitap etmiyor. plastik aksamda bence ne çok kötü nede çok iyi. kullandığım araçta bir kaç ksıımdan tıkırtı sesi geliyordu ve bazı parçalarda boşluk yapmıştı (kapı klçakları falan).
arka taraf ise çok çok dar. önü kendime göre ayarladığımda arkaya oturmayı denedim başaramadım
MAZDA 6
Bugüne kadar kullandığım en iyi japon modeli. bunda mazdanın ford ortaklığından kazandığı bazı teknolojilerinde payı var tabi. yol tutuş oldukça iyi. donanım çok çok iyi. iç mekan malzeme kalitesi çok yüksek olmasada donanımsal olarak kapatabiliyor. mesela koltuk ısıtma düğmesi bildiğimiz elektrik şalteri görünümünde nerdeyse. ama sonuçta koltuk ısıtması oluyor her ne kadar kötü görünsede düğmeler. dış tasarım ise mazdanın çok başarılı olduğu bir alan. süspansiyonlarda konfor açısından başarılı.
beğenmediğim yanları ise. yol bilgisayarı orta konsol üzerinde ince iki satır şeklinde. kontrolü direksiyondan ancak çok kolay bir sistem değil. kısaca bu gibi ergonomi kusurları var. arka tarafta yolculuk ise çok konforlu değil. bagaj içerisinde sanki fırtına kopuyor gibi çok fazla rüzgar sesi var araçta.
hepsini okuma zahmetine girenler için teşekkürler.
1. bmw x1 2,0d 177 bg
2.bmw 116i otomatik
3. mazda 6 2,0 otomatik
1. BMW X1
Çok farklı bir tasarıma sahip özel bir araç. dış tasarım karakteristik bmw tasarımı. iç mekana gelirsek. bana aşırı dar geldi. özellikle ön camın ve A stünunun yapısı sürücüyü boğucu nitelikte. ancak cam tavan olayı bunu ciddi şekilde azaltıyor. donanım konusu ise bmwde herşey opsiyonel oldğu için pek bir şey diyemem ancak bindiğimiz araç baya tatminkar idi ama hız sabitleme gibi benim bakış açımla kritik bir donanım yoktu.
sürüş özelliklerine gelirsek. BMW logosuna verilen bedel işte burada konuşuyor. dinamikleri süspansiyonu direksiyon tepkileri çok iyi. direksiyon sert ayarlanmış güvenlikle ilgili bir durumdan dolayı bu şekilde yapıldığı söylendi. 18 jantlara ve sert ayarlı olmasına rağmen süspansiyon çok güzel sönümlüyor darbeleri. sevmediğim tek yanı ise bence fazla ses alıyor. özellikle arka koltukta çok rahatsız edici oldu.
ilginç gelen bir özellikte anlık tüketim göstergesini analog şekilde kadranlara yapmışlar. farklı bir olay.
BMW 116i
X1den sonra peder fiyat ve donanım bilgisi alır iken bende hemen 116i ye atladım. çok uzun süre sürmedim. zira iç mekan ciddi derecede dar ve bana aşırı boğucu geldi. rahat edemedim araçta. x1 deki gibi mekanik ve dinamik özellikleri çok iyi. ancak 1,6 motor kesinlikle bu aracın hakkı değil.otomatik vites ağır kasa ve arkadan itiş ciddi kabus olmş araçta. hafif seri olması için bile yüksek devire ihtiyaç duyuluyor alt devirlerde çok canlı değil. elbetteki manueli çok daha farklı olacaktır ama otomatikte 1,6 1 serisi bana hitap etmiyor. plastik aksamda bence ne çok kötü nede çok iyi. kullandığım araçta bir kaç ksıımdan tıkırtı sesi geliyordu ve bazı parçalarda boşluk yapmıştı (kapı klçakları falan).
arka taraf ise çok çok dar. önü kendime göre ayarladığımda arkaya oturmayı denedim başaramadım
MAZDA 6
Bugüne kadar kullandığım en iyi japon modeli. bunda mazdanın ford ortaklığından kazandığı bazı teknolojilerinde payı var tabi. yol tutuş oldukça iyi. donanım çok çok iyi. iç mekan malzeme kalitesi çok yüksek olmasada donanımsal olarak kapatabiliyor. mesela koltuk ısıtma düğmesi bildiğimiz elektrik şalteri görünümünde nerdeyse. ama sonuçta koltuk ısıtması oluyor her ne kadar kötü görünsede düğmeler. dış tasarım ise mazdanın çok başarılı olduğu bir alan. süspansiyonlarda konfor açısından başarılı.
beğenmediğim yanları ise. yol bilgisayarı orta konsol üzerinde ince iki satır şeklinde. kontrolü direksiyondan ancak çok kolay bir sistem değil. kısaca bu gibi ergonomi kusurları var. arka tarafta yolculuk ise çok konforlu değil. bagaj içerisinde sanki fırtına kopuyor gibi çok fazla rüzgar sesi var araçta.
hepsini okuma zahmetine girenler için teşekkürler.
