Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Benzin Miktarı ve Performans..

durum mantıksız geldı dıyosunuz da dıbıne kadar benzın bıtırmek pompa yaktırabılıyor oncelıkle onu belırtım.Ayrıca bu sadece yıgıtın aklına gelıp de yazdıgı b durum degıl aynı seyı baska kısılerden de duydum az benzınle arabanın gıdısınde bazen degısıklık oldugunu.Arabası tekleyen de duydum yıne aynı sekılde.Damacana ornegınde evet ucunda basınc ayarlayan b pompa yok ama sonuc ıtıbarı ıle deponun kendı ıcınde b basıncı var.
 
Ki zaten o mantıkla bakılırsa arabanın deposu doluyken daha fazla, boşken daha az yakması lazım ki tamamen saçmalık.

tam tersı olarak dusun,olakı depoda az benzın oldugundan benzın basıncını dusurdugunu ve daha az basıncla benzın gıttıgını dusunursek su konu ıcerısınde bu durumda araba gıtsın dıye daha fazla gaza basarsın
 
durum mantıksız geldı dıyosunuz da dıbıne kadar benzın bıtırmek pompa yaktırabılıyor oncelıkle onu belırtım.Ayrıca bu sadece yıgıtın aklına gelıp de yazdıgı b durum degıl aynı seyı baska kısılerden de duydum az benzınle arabanın gıdısınde bazen degısıklık oldugunu.Arabası tekleyen de duydum yıne aynı sekılde.Damacana ornegınde evet ucunda basınc ayarlayan b pompa yok ama sonuc ıtıbarı ıle deponun kendı ıcınde b basıncı var.

Pompanın yanmasının sebebi, o parçanın boşa çalışıcak şekilde dizayn edilmemiş olması moruk. Aynı araba motoru gibi. Boşta 20 dakika bas, motorun bi yeri kırılır. Ama düz yolda 20 saat bas birşey olmaz.
 
tam tersı olarak dusun,olakı depoda az benzın oldugundan benzın basıncını dusurdugunu ve daha az basıncla benzın gıttıgını dusunursek su konu ıcerısınde bu durumda araba gıtsın dıye daha fazla gaza basarsın

Burada kullanıcının gaza ne kadar bastığını sabit etken olarak tutman lazım ki depodaki benzinin yakış üzerine etkisi gözlemleyebilesin.
Sizin savunduğunuz duruma göre benzinde çok benzin varken daha basınçlı benzin gidiyo. Yani daha fazla benzin gidiyo. Yani tüketimin artması lazım.
 
hani bir tabir vardır..
depoyu doldurdum araba kendine geldi....aslında benzin koydum..artık cebimde para var misali..hep bunu deriz.ve bunu şimdiye kadar istemsiz olarak söylemişizdir..yani bu konudaki gibi düşünmemişizdir..ama hep söyleriz..
bilinçaltı mı hissetdiğimiz mi..:confused:
 
1. Benzin miktarından (yükseklikten) kaynaklanan basınç artışını unutun, benzin pompası zaten , ihtiyacın 3 mislini pompalar, 2 si geri döner
2. Olay bu geri dönüşte. Depodaki yakıt azaldıkça sıcaklığı artar, zira geri dönüştei yakıt ısınmıştır
3. Yakıt ısındıkça, yanma kalitesini düşürebilir, depo tam dolu olduğunda daha geç belki de hiç ısınmayacaktır, fark buradan kaynaklanır.
 
Peki depo bitmeye yaklaştıkça alt bölümlerdeki tortuları hafif pislikleri çekip güçten hafifte olsa düşürmesi olabilir mi?
 
Peki depo bitmeye yaklaştıkça alt bölümlerdeki tortuları hafif pislikleri çekip güçten hafifte olsa düşürmesi olabilir mi?

Bu noktada da yakıt filtresi devreye giriyo. Yakıt filtresi iyi süzmez ise güçte düşüklük olur. Enjektörlerin kirlenmesi bile mümkün. Bu da gücü düşürür.
 
Allah Allah ilginç bir tespit Yiğit. bende depoda yakıt az kaldığında daha iyi gider diye biliyordum. bir usta deponun dibindeki yakıtın oktanı daha fazla olur falan demişti. bana biraz saçma gelsede inanasım geldi.:D
 
Allah Allah ilginç bir tespit Yiğit. bende depoda yakıt az kaldığında daha iyi gider diye biliyordum. bir usta deponun dibindeki yakıtın oktanı daha fazla olur falan demişti. bana biraz saçma gelsede inanasım geldi.:D

o da tam vıtamını kabugunda tarzı yorum olmus abı :D
 
Geri
Üst Alt