Ağır vs. Tüy Siklet..

diğer fizik kuralı yavru benim demek istediğim..
yüzey alanı ne kadar genişlerse basınç düşer azalırsa da basınç binen yük artar..
burda Merc'in darbeyi emecek 1m yakın kaputu var..Smart'ın yok..kafes maliyetinden bahsetmiyoruz ama.. 🙂

velakin zaten o nedenle Smart'ın totosu havalanıyo..Merc'te enerji kaputu tarafından soğurulduğu için toto da bi havalanma yok..dingil mesafeleri de etkili bunda elbet..

---------- Post added at 10:13 ---------- Previous post was at 10:10 ----------

bi yerde şu da oluyo..
Smart'ın içindekilerin maruz kaldığı G kuvveti Merc'tekinden fazla..

senin dediğin olay malzeme mukavemeti yiğit. onun içine poisson oranı elastisite katsayısı cartı curtu bilmemneyi bir ton faktör var. bunları lise fizğinde göstermiolar önce 2dönem mukavemet 3 dönem statik alman gerek 😀

şaka bir yana. mukavemeti daha zayıf olan malzeme daha fazla hasar alır. smartta kuvvet kolu mesafesi kısa olduğu için yüksek mukavemete sahip malzeme kullanman gerekir. yani daha rijit bir çelik kafes.ama s serisinde mesafe çok uzun olduğu için öndeki kısmı yumuşak mukavemetli malzeme ile yaparsn kabini sert mukavemetli malzemeden yaparsn kazada yumuşak mukavemetli olan enerjiyi emer kabindeki rijit kısma minimum etki verir.

bunlar temel prensipler.

yavru farklı şeylerden bahsetmiyoruz ki zaten.. 🙂

o kadar mercedes parçalamaya deymiş midir acaba ??