Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

3.7lt düz yol sabit hız :)

Hakkaten çok sinir bozucu bişe o değerler ama alışıyosun belli bi müddet sonra :)

Sen bi hesap makinesi bi tanede kagıt kalem al yanına saat başı hesapla yaz abi yol bilgisayarını aratmaz valla :)

+1 ama eksik yazmızsın bi de brezilya bunları yazacak bir arkadaş..iyi olur:D:D:D
 
dün akşam gaziantepten mersine 3.7 ortalamayla geldim 4 kişi artı bagaj full dolu klima full açık 100km/h sbt hızla

kardeş nasıl dayanıyorsun o hızda o yola yaa? ben de antepten adanaya gidiyordum geçen aylarda, gece 10 gibi olmasına rağmen 140-150 den aşağı düşünce bana bişeler oluyor yok çekilmez hissediliyor. lt fiyatı 3.080 den aldığım yakıtla da km ye ortalama 182kuruş yakmışım hesaplarıma göre. 100 le gitsem 140 kuruşa kadar inerdi sanıyorm. ayrıca da arabanın bagaj full dolu, 4 kişi, arkası çökmüş haldeydik anlayacağın. karşıdan gelen araçlar tek şeritli yerlerde sellektör yapıyorlardı, kısmak zorunda kalmıştm farları.
 
ekonomi yapmaya çalışırken dikkatiniz dağılmıyo mu bi zaman sonra..
ben uzun yolda ekonomi kassam şeritte bile doğru dürüst gidemem bi süre sonra..

yiğit sonuna kadar hak veriyorum sana, aynı şekilde dşünüyorum.. 90 100 le yok mu biter yaa, dikkat 0 olur bi yerden sonra. kandaki adrenalin düzeyini belirli bi eşikte tutmak gerek diye düşünüyorum. illa pik heyecana gerek yok tabi.. ibiza tdi 80 bg ile 195 lerde gitmeye gerek yok mesela :))
 
kardeş nasıl dayanıyorsun o hızda o yola yaa? ben de antepten adanaya gidiyordum geçen aylarda, gece 10 gibi olmasına rağmen 140-150 den aşağı düşünce bana bişeler oluyor yok çekilmez hissediliyor. lt fiyatı 3.080 den aldığım yakıtla da km ye ortalama 182kuruş yakmışım hesaplarıma göre. 100 le gitsem 140 kuruşa kadar inerdi sanıyorm. ayrıca da arabanın bagaj full dolu, 4 kişi, arkası çökmüş haldeydik anlayacağın. karşıdan gelen araçlar tek şeritli yerlerde sellektör yapıyorlardı, kısmak zorunda kalmıştm farları.

Bana da 140-150lerle gitmek yorucu geliyor. Tamamen alışkanlıklar işte. 140le 100 arasında 100km'lik bir yolda 15 dakika fark ediyor. Nasıl dayanıyorsun denecek bir fark mı bu sence? Psikolojik olarak hissediyorsun onu sabit hıza alışınca yavaş gidiyormuşsun gibi geliyor. Zaten yüksek hızda bir süre sonra hız körlüğü oluyor o çok daha tehlikeli birşey...

140la gidip kazayı fark edip frene bassan hızın en fazla 100e kadar düşer 100le olan kazada da hiçbir canlı G kuvvetine dayanamaz.
100le gidip kazayı fark edip frene bassan hızın en fazla 60a kadar düşer EuroNcap testleri de 64km/s ile yapılmaktadır ve araçtan canlı çıkarsın....
 
ben ıst - kayserı arası 100 km sabıt hız 9 saat 15 dk geldım arac 15 krs yatı otobuse harcanan zaman 15 saatı bulunca ınsan moral buluyor
 
yiğit sonuna kadar hak veriyorum sana, aynı şekilde dşünüyorum.. 90 100 le yok mu biter yaa, dikkat 0 olur bi yerden sonra. kandaki adrenalin düzeyini belirli bi eşikte tutmak gerek diye düşünüyorum. illa pik heyecana gerek yok tabi.. ibiza tdi 80 bg ile 195 lerde gitmeye gerek yok mesela :))

bende uzun yolda yavaş gitmeye tahammül edemiyorum :):) ama birde şunu deneyin , 90-100 hız sabitleyicisine alın, etrafınızı seyrede seyrede sohbet muhabbet gidin :) gideceğiniz yere varıp ibrenin yerinde saydığını görünce bir iştahınız açılırki sormayın :) yemekde şirketten olur :)
 
bende uzun yolda yavaş gitmeye tahammül edemiyorum :):) ama birde şunu deneyin , 90-100 hız sabitleyicisine alın, etrafınızı seyrede seyrede sohbet muhabbet gidin :) gideceğiniz yere varıp ibrenin yerinde saydığını görünce bir iştahınız açılırki sormayın :) yemekde şirketten olur :)

bnce insan canı sıkıldığında yada adrenalin miktarının düştüğünü hissetmeye başladığı anda yol durumuna göre eğer uygun şartlar varsa en azından 130 km/h ile gidebilir bnce. ben 1000 km yaptım en son, otobanda 140-190 arası geldim ama otoban 1000 km nin 500 ü fln sayılırdı. ama yinede 180kuruş fln yaktı full bagaj, 4 kişi oldğmz halde.
 
slm arkadaslar ben yenı cordoba tdı ıle kayserı ıstanbul arası geldım. sımdı gerı donecegım. bu araca yabancı oldugum ıcın aklıma takılan sorularda sızın tavsıyelerınıze ıhtıyacım var.
1-hız sabıtleyıcı nerede nasıl kullanılır?(rampa ınerken cıkarken)
2-dızel araclarda turbo kaç devırden sonra devreye gırer. ıdeal hız nedır.?
3.dızel araclarda vıtes degıstıreme aralıgı 2000-2500 devır arasında mıdır?
4-ortalama yakıtt degeı nedır?

1- cc'yi 30 km hızı geçtikten sonra istediğiniz zaman kullanabilirsiniz ancak şehiriçi ya da sıkışık trafikde kullanmak çok pratik olmaz. yokuş aşağı ya da yukarıya diye bir ayırım yapılmasına gerek yok zira sistem ya gaz verecek ya da kesecek hızı sabit tutacaktır.
2- her motorun tasarım özelliklerine göre bu değerler farklılık gösterse de aşağı yukarı bu değerler aynıdır. söz konusu araç 1.4 tdi olduğuna göre bu değer 1700 d/dak.'dır.
3- bu aralık kişisel kullanım özelliklerine göre değişir ama bence 2500 d/dak uygundur.
4- bu aracın bakım zamanına ne kadar yaklaştığı, yük durumu ve kullanım tarzı gibi farklı kriterlere göre değişir ama uzun yolda 4,5 - 5 lt gibi bir tüketim değeri olduğunu kabul edebiliriz.

1- Devir rampada 2000in altına düşmedikçe hız sabitleyici kullanılabilir. Özellikle rampasız düz yollarda kullanmanız daha iyi olacaktır.
2- Hepsinin farklı. Ortalama 1800 civarı giriyor ama bizim arabada 2200de giriyor. 2200 devirde 5. viteste zaten 110km civarı bi hızda gidiyor
3- En az 2000 en yüksek 3500. Ama eğer hızlanma önemli değilse bi aceleniz yoksa 3000den fazla çevirtmeyin. Ama solluyorsanız hızlanma lazımsa 4000e kadar çevirtin birşey olmaz.
4- şehir içi sakin 6 şehir dışı sakin sabit hız 4, şehir içi sinirli 7-7.5 şehir dışı minimum 140-150km/h 5.5 falan ama benim araba chipli onu da hesaba katmak lazım

2. madde ile alakalı bir düzeltme yapmak istiyorum. eğer söz konusu motor 1,4 tdi ise turbonun devreye girme devri 1700 d/dak'dır.
 
ben şehir içi trafikte 1.levent-bostancı arası 4.3 ortalamayı yakalamıştım ama artık 10dan aşağı zor iniyorum puhaha
 
uzun süre sonra depomu fulleyip kaç km gideceğime baktım, dün 570 kilometrede ışık yandı, heralde 620 ya gider ya gitmez...
nasıl bir değer bilemedim...
 
Geri
Üst Alt