Evo7ution
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 12 Şub 2018
- Mesajlar
- 75
Merhaba arkadaşlar ,
Biraz detaylı anlatacağım bilen bir arkadaşın nokta atışı çözümünü almak için.
Leon 2012 model 129.000 de 1.6 TDI DSG şanzuman aracım var , geçtiğimiz haftalarda yaşadığım yere 50 km uzakta bir ilçeye gitmem gerekti, otoban kullandım. Giderken sorun yoktu dönüşte hız sabitleyici aktif olarak seyir ederken birden araca herhangi bir müdahalem olmamasına rağmen hızımın düştüğünü gördüm bu esnada hız sabitleyicinin aktif olduğunu gösteren işaret yanıyordu yani aktif hala sabitleyici ( yeşil olan ). Hemen frene basıp sabitleyiciyi devreden çıkardım o esnada rampadaydım ve gaza bastım ancak gaza neredeyse sonuna kadar basmama rağmen anlık tüketim 5.5 - 6.0 lt arasında gidip geliyordu normal şartlarda o kadar basmama 11-12 olmalıydı. Hız 90 altına geldikten sonra gazı yediğini biraz daha hissettim ama yine de istediğim gibi hızlanmadı o şekilde seyahati bitirdim hızlanamadan. Yakıtı da her zaman kaliteli bir Shell istasyonundan alırım ama belki bir pislik geldi diye düşünüp üzerinde durmadım çünkü sonrasında şehir içinde hiçbir şey yapmadı. 1 hafta sonra aynı yere aynı yoldan tekrar gitmem gerekti, giderken yine bir şey yok dönüşte aşağı yukarı aynı noktada aynı sorun oluştu. BU arada hiç bir şekilde uyarı ışığı, motor ışığı vs hiçbir şey yok bunlar olurken.
İkinci kez yapınca götürdüm artık ustaya makineye bağlandı hiç bir hata kodu yok ne motorda ne şanzımanda. Oksijon sensöre vs değerlerine baktı onlar da gayet stabil ve olması gerektiği gibi dedi. Partikül filtrenin gramajı dolmuştur dedi temizleyelim dedi tamam dedim bıraktım temizlendi. Bir kaç gün sonra yine aynı yolu gitmem gerekti yine dönüşte aynı sorun oluştu yani 50 km civarı gidiyorum sorun yok , gittiğim yerde yarım saat kadar araba kapalı kalıyor dönüşte 20. km de falan bu sorun baş gösteriyor.
Tekrar gittim ustaya yine hiç bir olumsuz değer, hata vs yok. Turbonun içinde çark benzeri bir şey var belki mesafe uzun gidince o çarkın üzerinde de pislik kaldıysa o tam yerine oturmuyordur gibi bir şey söyledi partikül filtrenin de arkasında olduğu için oraya da bakalım dedi ama açarsak yağ değişmen lazım deyince tamam dedim zaten 1 aya kadar rutin bakıma geleceğim o zaman yapalım dedik çıktım.
Şehir içinde aracın atikliğinde vs hiç bir sorun yok, ne yapacağımı şaşırdım çok can sıkıcı bir durum. Tüm gidiş/dönüşlerde hız sabitleyici yolun büyük bölümünde aktifti yine gidersem bu ara hız sabitleyiciyi hiç açmadan gideceğim. Alakası yoktur muhtemelen olsa hata kodu mutlaka olurdu ama bilmiyorum deneyeceğim.
Daha önce başına böyle bir durum gelen var mı ? Ya da herhangi bir tahmini olan varsa, görüşlerinizi rica ederim.
Teşekkürler.
Biraz detaylı anlatacağım bilen bir arkadaşın nokta atışı çözümünü almak için.
Leon 2012 model 129.000 de 1.6 TDI DSG şanzuman aracım var , geçtiğimiz haftalarda yaşadığım yere 50 km uzakta bir ilçeye gitmem gerekti, otoban kullandım. Giderken sorun yoktu dönüşte hız sabitleyici aktif olarak seyir ederken birden araca herhangi bir müdahalem olmamasına rağmen hızımın düştüğünü gördüm bu esnada hız sabitleyicinin aktif olduğunu gösteren işaret yanıyordu yani aktif hala sabitleyici ( yeşil olan ). Hemen frene basıp sabitleyiciyi devreden çıkardım o esnada rampadaydım ve gaza bastım ancak gaza neredeyse sonuna kadar basmama rağmen anlık tüketim 5.5 - 6.0 lt arasında gidip geliyordu normal şartlarda o kadar basmama 11-12 olmalıydı. Hız 90 altına geldikten sonra gazı yediğini biraz daha hissettim ama yine de istediğim gibi hızlanmadı o şekilde seyahati bitirdim hızlanamadan. Yakıtı da her zaman kaliteli bir Shell istasyonundan alırım ama belki bir pislik geldi diye düşünüp üzerinde durmadım çünkü sonrasında şehir içinde hiçbir şey yapmadı. 1 hafta sonra aynı yere aynı yoldan tekrar gitmem gerekti, giderken yine bir şey yok dönüşte aşağı yukarı aynı noktada aynı sorun oluştu. BU arada hiç bir şekilde uyarı ışığı, motor ışığı vs hiçbir şey yok bunlar olurken.
İkinci kez yapınca götürdüm artık ustaya makineye bağlandı hiç bir hata kodu yok ne motorda ne şanzımanda. Oksijon sensöre vs değerlerine baktı onlar da gayet stabil ve olması gerektiği gibi dedi. Partikül filtrenin gramajı dolmuştur dedi temizleyelim dedi tamam dedim bıraktım temizlendi. Bir kaç gün sonra yine aynı yolu gitmem gerekti yine dönüşte aynı sorun oluştu yani 50 km civarı gidiyorum sorun yok , gittiğim yerde yarım saat kadar araba kapalı kalıyor dönüşte 20. km de falan bu sorun baş gösteriyor.
Tekrar gittim ustaya yine hiç bir olumsuz değer, hata vs yok. Turbonun içinde çark benzeri bir şey var belki mesafe uzun gidince o çarkın üzerinde de pislik kaldıysa o tam yerine oturmuyordur gibi bir şey söyledi partikül filtrenin de arkasında olduğu için oraya da bakalım dedi ama açarsak yağ değişmen lazım deyince tamam dedim zaten 1 aya kadar rutin bakıma geleceğim o zaman yapalım dedik çıktım.
Şehir içinde aracın atikliğinde vs hiç bir sorun yok, ne yapacağımı şaşırdım çok can sıkıcı bir durum. Tüm gidiş/dönüşlerde hız sabitleyici yolun büyük bölümünde aktifti yine gidersem bu ara hız sabitleyiciyi hiç açmadan gideceğim. Alakası yoktur muhtemelen olsa hata kodu mutlaka olurdu ama bilmiyorum deneyeceğim.
Daha önce başına böyle bir durum gelen var mı ? Ya da herhangi bir tahmini olan varsa, görüşlerinizi rica ederim.
Teşekkürler.
