Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

1.vitesden zor çıkması

mcevik

Kayıtlı Üye
Katılım
22 Eki 2024
Mesajlar
3
Herkese selam aracım 2015 1.4 TSİ FR 125 hp manuel. sorunum araç sadece 1.vitesden çıkışta yani 2 ye veya boşa alcagım zaman ara sıra takılıp kalıyor ya zorlamam lazım yada gaza biraz dokunup tekrar denediğimde geçiyor öteki viteslerde hiç bir sorun yok bu arada. hangi ustaya gitsem debriyaja tam basmıyorsun vesaire dedi kendileri 2 dk denemelerinde denk gelmediği için böyle bir yorum yapıyorlar sorun nedir daha önce başına gelip çözen varsa yardımcı olursa sevinirim
 
Son düzenleme:
Anladığım akdarı ile aracınız manuel. Kaç km de şuan acaba? Baskı balata alameti genelde bu durum. Başka ustalara da baktırın derim.
 
araç 200 km de. baskı balatadan olsa bütün viteslerde aynı sorunu yaşamazmıyım peki?
 
araç 200 km de. baskı balatadan olsa bütün viteslerde aynı sorunu yaşamazmıyım peki?
Tümünde yaşanmaz. İlk viteslerde yaşanır genelde yada vites geçmekte zorlanır, debriyaj çok yukarda kavrar falan. Sıfırdan rampa çıkarken sorun yaratır, 2 yada 3. viteste kalkış yapabilir, el freni çekikken aracı 5. vitese takıp debriyajı hafif kaldırıp gaz vermeyi deneyin, eğer araç stop ederse baskı balatanız sağlam, stop etmeyip gaz yemeye devam ederse baskı balatanız sorunlu demektir. vb. Birçok deneme yöntemi var baskı balata için. Netten de bakın derim.
 
35 binde 2021 model manuel ibizam var geçen gün yoğun trafikte 1. Viteste takılı kaldı şok oldum stop ettim öyle boşa geçti bence olay baskı balata değil sanırım on carpisma asistanı start stop birleşince kafası karıştı
 
Araç 200 bin km yapmış. FR lar genelde sert kullanılır. Sert vites değiştirme, elin vites üzerinde ağırlık yapacak şekilde tutulması vs. senkromeçlerin bozulmasına ve vites yollarında pürüzlere neden olabilir. Senkromeç kontrolünden başlanması daha doğru olabilir.
 
genelde senkromeç veya 1.vites dişlisi sıyırmış olabilir diyorlar ama ikisi içinde şanzımanın açılması lazım diye biliyorum
 
Geri
Üst Alt