Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Yeni Aracım

Aracı aldığımdan beri tam 10 bin km yaptım. İlk defa bir aracımı bu kadar kısa zaman içerisinde bu kadar KM yaptım. Aracı uzun yolda virajda her türlü denedim. Araç yola ciddi şekilde oturuyor. Şuana kadar kullandığım bir çok araçtan daha güvenli hissettiriyor. Tereddütsüz şekilde virajlara girebiliyorum. Tutuş konusunda çok zorlamadıkça kaymıyor. Kaydığı zaman arkasını hiç bırakmıyor çok az bir şekilde kafadan açıyor sonra tekrar giriyor. Yol sesi yok kadar az rüzgar sesi ise 120 üstüne çıkınca başlıyor. Motoru bazen keşke 150'lik alsaydım diyorum onuda 180 üstüne çıkınca ama tüketimi gerçekten 1.5'den çok daha iyi. Düzde 210'a çıkıyor rampa aşağı falan 230 gördüm dahada giderdi. 180 190'a kadar soluksuz çıkıyor sonrasında teker teker saymaya başlıyor. Şimdiye kadar 1.6 cdti astra hb ve passat tdi ile denedim. Passattı çok ara farkla geçti. Astrayla kafa kafaya gitti. MTV'si olsun yakıtı olsun beni gerçekten çok tatmin eden bir araç oldu. Benim için tam bu dönemin aracı oldu yakıtı konusunda ciddi şekilde memnunum dizeli aratmıyor. Bakalım bu ay zaman bulabilirsem 15 bini geçirmeden bakıma sokucam karşımıza bişi getirecekmi merakla bekliyorum. Bu aracı 1 sene kadar elimde tutar satarım diyordum şuanlık kararım 100.000'e kadar kullanmak sonra tekrardan yenisini alırım diye düşünüyorum.
 

Ekli dosyalar

  • A3.jpg
    A3.jpg
    196 KB · Görüntüleme: 25
Herkese merhablar iyi haftalar diliyorum. Geçen hafta A3'le talihsiz bir olay başıma geldi. Geçen hafta bugün edirnede şehir içerisinde seyehat ederken bir çukuru farketmem aracın altını vurmama sebeb oldu. Vurduktan sonra altını kontrol ettiğimde birşey göremedim ve yoluma devam ettim. Ertesi gün Edirneden Tekirdağına dönerken parça yerinden çıktı. Benzinlikte durdum ancak yanımda herhangi bir materyal olmadığı için tamir yapamadım ve yoluma devam ettim. Tekirdağına ulaştığımda yerine takmaya çalıştım ancak parçanın sağ kısmındaki tırnak yerinin koptuğunu fark ettim. Biraz plastik slikon ve plastik kelepçe ile tutturdum. Ancak yine içim rahat etmedi ve cuma günü Audi Erel'de parça değişikliği yaptırdım. Fiyat olarak 180 Tl gibi aşırı komik bir rakam çıktı. Sağolsunlar bu tarz küçük bir iş için işçilik ücretide talep etmediler.
 

Ekli dosyalar

  • eski.jpg
    eski.jpg
    1.2 MB · Görüntüleme: 11
  • yeni.jpg
    yeni.jpg
    993.1 KB · Görüntüleme: 12
2 hafta önce a3 aracımı bosch oto car servicede bakıma soktum. Bakımda devirdaim pompası+kayış+polen filitresi+hava filitresi+yağ filitresi+5-30 castrol yağ değişimlerini yaptırdım. Ekstra herhangi bir arıza çıkmadı. Geçen ufak kazamdan kalan plaka hasarınıda yeni plakalarla değiştirdim. Toplam herşey dahil 10.000 tl kadar bir ödeme yaptım (taksitli). Normal bakım uygundu ancak devirdaim parçası çok pahalıydı. Paranın çoğunu ona ödedim. Gönül isterdiki bu bakımı yetkili serviste yaptırmak ancak doğuş oto 30.000 gibi bir rakam çekti denilecek birşey bulamıyorum :)
 

Ekli dosyalar

  • a3.jpg
    a3.jpg
    1.5 MB · Görüntüleme: 9
  • a3a.jpg
    a3a.jpg
    1.6 MB · Görüntüleme: 14
Geçmiş hafta tekrar bir bakım serüvenim oldu. Bu bakımı işlerim sebebiyle biraz geciktirmek zorunda kaldım normalde 10 bin de bir yaptığım bakımı bu sefer 12 bine kadar taşımak zorunda kaldım. Bu bakımı kendi ustamda özel serviste yaptırdım. Castrol yağ ve tüm filitreleri orjinalleriyle değiştirdim ve 4500 tl gibi bir ödeme yaptım. Aynı bakıma yetkili servis 13 bin tl fiyat çekti. Bakımı yaptırdıktan sonra ustamda öneri olarak dsg yağını değiştirmemi önerdi. Onun üzerinde mekatronik yağını ve şanzıman yağını değiştirttim. Açıkçası basınç tüpünüde değiştirme gibi bir planım vardı ancak son zamanlarda internette gördüğüm olumsuz yorumlar ve fiyatını duyunca biraz şaşırdım ve pek değiştirme taraftarı olmadım. 12 bin tl gibi bir fiyat aldım buda nakite. Açıkçası değiştirme gereği duymadım. Zaten doldurmama gibi bir probleme sahip değil aracım belki ileride düşünebilirim. Onun dışında lastikleri aldığımdan beri yaklaşık 30 bin km kadar yol yaptım. Malum önden çekiş olduğu için ön lastiklerim daha fazlasıyla eskimişti önlerle arkaları değiştirip birde rot balans yaptırdım araca. Toplam herşey dahil 4500+3000 şanzıman yağları+600 rot balansa ödeme yaptım. Piyasa şuan böyleymiş aralık ayından itibaren fazla değişmemiş gibi gözüküyor.

Aracı iki ay önce kadar satmayı planlıyordum ancak bunun yerine alabileceğim pek hoşuma giden araç olmadı. Bu sene yaklaşık 25 bine yakın yol yaptım bu aracımla. Ve bundan sonrada böyle devam edecek gibi gözüküyor hatta artacak gibi bu sebepten ötürü az yakan performansı yerinde olan ve konforlu araca ihtiyacım var. Bunuda bu araç çok iyi bir şekilde karşılıyor. Belki gelecek sene tekrar yeni aracı düşünebilirim. Zaten bakımlarını gayet iyi bir şekilde yaptırdığımı düşünüyorum inşallah bi bu kadar daha sıkıntısız belasız birşekilde kullanabilirim. Belki ileride retrofit bir iki işlem düşünebilirim.
 

Ekli dosyalar

  • a33.jpg
    a33.jpg
    474.2 KB · Görüntüleme: 6
Geri
Üst Alt