VW nun twincharger li motorlari tarih mi oluyor | SCW - Seat Club World - Seat, Seat Forum Türkiye
  • Merhaba Ziyaretçi hoşgeldin !
    Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan kayıt olunuz
    Hello Welcome to Guest!
    Register here to benefit more from the forum

VW nun twincharger li motorlari tarih mi oluyor

S

swotr

E-Posta Onayı Bekliyor
#1
Cevireyim: Icerden sizan bilgiye gore VW nun 2009-2010 yilin motoru odulu sahibi, downsizing akiminin oncusu, muhendislik harikasi twincharger li (supercharger+turbocharger) 1.4lt motorlari komplexligi ve uretim maliyeti nedeniyle uretimden kaldirilabilir, onlarin yerine gelen yeni turbocharger la ayni sonuclara daha dusuk maliyetle elde edebilmekte.

--------
VW twincharger could be axed

Volkswagen’s twincharger petrol engine could be on its way out, according to well placed insiders.

The company’s 1.4-litre engine, which mixes turbocharging and supercharging, is said to be too complex and expensive to produce.

Instead, VW engineers now believe that new turbocharging technology can achieve similar results at a much-reduced cost.

The popular twincharger engine, found in numerous VW Group models, won the coveted Engine of the Year award in 2009 and 2010 and was described as “a masterstroke of downsizing technology and a real engineering showcase".

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/254741/
 

mayham85

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
3,915
Beğeniler
48
Yaş
32
#2
o motorun üretim maliyeti 3.0 tdi motordan çok daha fazla. doğruluk payı olabilir karlılığı düşmüş olabilir.
 

whiteline-XL

Kayıtlı Üye
Katılım
23 Haz 2010
Mesajlar
1,633
Beğeniler
56
Yaş
32
#3
adam kendi çıkardığı motorun sonuçlarını kendi bile kestiremedi. artık passatlarda bile 1.4 tsı kullanıorsa diğer motorları nası satacak. vw bunu hep yapıyor. uretim politikasını değiştirmezse daha çok motorların imalini durdurur.
 

kurtbil

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
7,702
Beğeniler
650
Yaş
32
#7
malıyetı fazla ıse mantıken cıkardıgı arabanın da fıyatının cok yuksek olması gerekmez mı ? bu durumda adamlar zararına mı satıolar yaptıkları her arabayı ?
 

kurtbil

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
7,702
Beğeniler
650
Yaş
32
#9
bence 1.8 t ye gerı donsunler en sade seklı ıle Tfsi flan da olmasın :D
 

mayham85

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
3,915
Beğeniler
48
Yaş
32
#10
adam kendi çıkardığı motorun sonuçlarını kendi bile kestiremedi. artık passatlarda bile 1.4 tsı kullanıorsa diğer motorları nası satacak. vw bunu hep yapıyor. uretim politikasını değiştirmezse daha çok motorların imalini durdurur.
öyle olmuyor işte o iş. 2007 yılında almanyada satılan golf V lerin%37 si 1.9 tdi idi. şuan 2.0 tdi ve 1.6 tdi silip süpürüyor benzinli alanda çok kasmıcaksa gidip 2.0 tfsi alıyor passatta. yani 1.6 alacaklar gidip 1.4 alıyor 1.6 pazarı bitti. yurdışı pazarını tr ile kıyaslamayın alakası yok çünkü.

malıyetı fazla ıse mantıken cıkardıgı arabanın da fıyatının cok yuksek olması gerekmez mı ? bu durumda adamlar zararına mı satıolar yaptıkları her arabayı ?
2007 den beri böyle. ticarette her maldan aynı kar edilmez kar marjı yetersiz kalıyor ve üretimi anlamsız kılıyor olabilir.