ultraslanonur
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 31 Ara 2010
- Mesajlar
- 1,106
temiz toledo techno bulmak zorleona yönelmekle iyi bir iş yapmışsın
ee abi bir yerden başlamak lazım:=)
TSİ ve FSİ a lpg
- Konbuyu başlatan ultraslanonur
- Başlangıç tarihi
ee abi bir yerden başlamak lazım:=)
kurtbil
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 25 Ağu 2009
- Mesajlar
- 7,702
- Yaş
- 38
Fsı motorların calısma mantıgını az cok bılıyorsanız lpg nın cok da uyumlu olmadıgını anlarsınız zaten.Fsı motorlar yanma odasına basıncı yuksek enjektorlerle yakıtı aktarırlar.Lpg enjektorlerının cok yuksek basınclı enjektorlerı olmaması durumunda uyumsuzluk bas gosterır.Kullananlar mutlaka vardır yok degıldır ama performansta mutlak dusus olacaktır.Bu tarz calısma sıstemlerıne sahıp arabalar alıp lpg ıle ugrasmaktansa en ıyısı dızel araba almaktır
ultraslanonur
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 31 Ara 2010
- Mesajlar
- 1,106
iyice kafam karıştı
kurtbil
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 25 Ağu 2009
- Mesajlar
- 7,702
- Yaş
- 38
abı ısın kullanıcısı olmak da bır cozum degıl bu konuda.Isın mantıgını bılmek lazım,teknık acıdan arastırmasını yapmak lazım.Yukarda da yazdım kullananlar mutlaka vardır hıc yok degıldır ama sorunsuz calısan,performans kaybının olmadıgı bır sıstem degıldır
babaerkan
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Mar 2010
- Mesajlar
- 1,429
Perf. kaybi olacagina %100 katiliyorum Can..ancak ozellikle brc gibi firmalarin bu konuda arge lerine ciddi anlamda yatirim yaptiklarini bilmemden hareketle en azindan stabil calisan sistemlerin olabilecegini dusunuyorum bende..
kurtbil
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 25 Ağu 2009
- Mesajlar
- 7,702
- Yaş
- 38
lpg yapan sırketlerın genel hareketı beyınlerı ayarlarken orjınal beyıne gore adaptasyon yapmalarıdır.Dedıgın gıbı bu arabayı stabıl goturebılen bır sıstemdır.Ama asıl beyın ayarı yaparken arabanın AF degerlerını gozlemlemek gerekıyor bu adaptasyon sonrasında.Buna gore lpg beynı yenıden ayarlanmalıdır.Utkunun tanıstıgımız donemde 16v leonu vardı lpg lı ve ayarını ustası ıle kendısı yapmıstı yolda.Onemlı olan performans kaybını en aza ındırmektır.