Üyelerimizin Albüm Fotoğrafları

  1. Ataşehir

Port & Polish İşlerimizden Örnekler

Konu, 'Tuning' kısmında ukku tarafından paylaşıldı.

  1. ukku

    ukku SCW Üyesi

    1.019
    375
    83
    306 GTI gaz kelebeği (Orijinal)
    [​IMG]



    306 GTI gaz kelebeği (Genişletilip parlatılma işleminden sonra)
    [​IMG]




    Honda Civic VTI gaz kelebeği (işlemden sonra)
    [​IMG]




    Clio RS gaz kelebeği (kelebek içindeki tepeciklerin güzelce traşlanıp parlatılması işleminden sonra)
    [​IMG]


    Clio RS emme manifoldu (portlar kapak işe eşlendikten sonra)
    [​IMG]

    Clio RS emme manifoldu iş bittikten sonra orj conta ile görünümü
    [​IMG]



    Honda Civic IES emme manifoldu (portların büyütülüp, kapak ebatlarına eşlenip parlatılması işleminden sonra)
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]





    Lada 2107 komple kapağa port polish işleminden sonra (Rusya'dan)
    [​IMG]




    Megane Coupe F7R emme manifoldu (portların büyütülüp, kapak ebatlarına eşlenip parlatılması işleminden sonra)
    [​IMG]

    [​IMG]



    Megane Coupe F7R gaz kelebeği (kelebek içindeki tepeciklerin güzelce traşlanıp parlatılması işleminden sonra)

    [​IMG]





    Megane RS 225 emme manifoldu
    [​IMG]



    Megane RS 225 gaz kelebeği

    [​IMG]



    İşçiliğin tamamı Kaan'a, yani port polish ustama aittir :) Ben olayın ölçü ve titizlik konusunda sadece denetleme ve Kaan'ın kafasını ütülemeyle görevliyim :D
    Ne kadar titiz ve özenli çalıştığımızı birkaç örnekle fotoğraflamaya çalıştım.. Örneğin emme manifoldunun 4 portu da iş bitiminde dijital kumpas ile ölçümlerimde eşit çıkmalı.. Ya da gaz kelebeği işlenirken bombelik olmamalı, bi eksenden fazla, bi eksenden az alınmış olmamalı vs. Bunlar gibi özen gösterdiğimiz pek çok nokta var.. Devamlı çizerek, şablon alarak ve hassas ölçümler yaparak bu işleri çıkardık.. Pek çok aracın parçaları ile de çalışmaya devam ediyoruz.. Aracına bu tip uygulamalar yaptırmayı düşünen olursa özelden ulaşabilir, yorumlarınız için şimdiden teşekkürler... ;)
     
  2. CUPRA

    CUPRA FORUMDAN UZAKLAŞTIRILDI

    0
    12
    0
    Tech'de görmüştüm örnekleri. Ayrıca fiyatları da çok uygundu..
     
  3. ukku

    ukku SCW Üyesi

    1.019
    375
    83
    Aynen öyle Ayberk.. İngiltere'de 200 pounda yapılan Clio RS modifiyesinin fazlasını 250 TL'ye yaptık... Yapılan araçların sahipleri de son derece memnun kaldılar :)
    Hatta hala kargoyla Ankara'dan, İzmir'den, Antalya'dan işlenmek üzere parçalar geliyor..
     
  4. CUPRA

    CUPRA FORUMDAN UZAKLAŞTIRILDI

    0
    12
    0
    Gerçekten işçilikleri de çok kaliteli. Sanırım Kadir Abi'nin RS'in işlemlerini de orada yapmışlar.
    Ama bu konunun burada bi cam filmi konusu kadar ilgi göreceğini sanmıyorum :D
    Keşke bu tür paylaşımlar çoğunlukta olsa forumda.
     
  5. kurtbil

    kurtbil SCW Üyesi

    7.712
    650
    113
    kaanın ıscılıgı cok ıyı kesınlıkle 250 lıradan fazlasını hakedıyor ama adam resmen para ıcın degıl ıscılıgını sergılemek ıcın yapıyor bu ısı :)
     
  6. ukku

    ukku SCW Üyesi

    1.019
    375
    83
    Evet Kadir Abi'nin kelebeği de bizde yapıldı, yakında komple silindir kapağı geliyor :)
    Ben elimde böyle bi imkan varken paylaşayım dedim, ilgilenenler olabilir... Mesela ABF 'nin gaz kelebeği epey kötü... :D
     
  7. AHMET1907

    AHMET1907 SCW Üyesi

    815
    14
    18
    AEB silindir kapagi alsam port polish sonrasi sadece Titanium retainer ve yaylarini alip oem subaplarla toplasam verimli olurmu sence Utku benim cuprada??
     
  8. KAPTAN

    KAPTAN FORUMDAN UZAKLAŞTIRILDI

    9.428
    1.443
    113
    bir soruda benden utku bu işlemler ne işe yarıyor ne gibi bir faydası var +güç alınabiliyormu 1.6 leon için ne olur ve nekadar sürüyor işçilik saat yada gün olarak
     
  9. ukku

    ukku SCW Üyesi

    1.019
    375
    83
    Abi senin motorun yan durduğu için AEB değil AGU veya türevlerinden tercih etmelisin :)
    Ama AGU kapak tadilata ihtiyaç duymadan aracına uyar mı açıkçası bilemiyorum :(
    Şu anda kullandığın güçler için kapağı açmana gerek yok derim, yine örneklerine bakar söylerim ne kadar fark ettiğini :)

    Abicim olay havanın ve hava yakıt karışımının geçtiği yolları makul düzeyde büyütüp, aynı zamanda yüzeyini fabrikanın yaptığından daha pürüzsüz, daha parlak hale getirerek akışı güzelleştirmek..
    1.6 'da emme manifoldu plastik diye biliyorum, haliyle emmeye dokunamayız, ama gaz kelebeğine yapılan işlem ile gaz tepkisinde ve gidişinde biraz rahatlama olur.. gaz kelebeği 4-5 saat kadar sürüyor..
     
  10. kurtbil

    kurtbil SCW Üyesi

    7.712
    650
    113
    senın ıcın bu tarz b uygulamaya gerek yok abı,onun yerıne emmen eger stocksa onu degıstırebılırsın,ya AGU nunkını alırsın yada aftermarket b markanınkını.2871 ıle ust kapakla oynamaya gerek yok.Utkunun dedıgı gıbı AEB degıl Agununkını alman gerekıyor eger bu tarz b uygulama yapıcak olursan
     

Sayfayı Paylaş